Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A 1. Wydłużenie skrzydła:
Jest ono podzialem kwadrata rozpiętości skrzydła przez powierzchnię nośną
Jest stosunkiem grubości profilu i jego cięciwą
Jest ono podzialem cięciwy skrzydła i jego rozpiętości



2. Opór indukowany da się ograniczyć za pomocy:
Grubością profilu i bryłami kształtu aerodynamicznego na końcach skrzydła
Skośnym skrzydłem i grubością profilu
Większego wydłużenia skrzydła oraz kształtu stabilizatorów



3. Siła nośna na profilu powstaje z powodu:
Na dolną stronę profilu naciera prąd powietrza (przy dodatnym kątu natarcia).
Zbliżenie się do siebie strug powietrza nad profilem, co spowoduje podciśnienie na owej stronie profilu. Na dolnej stronie profilu powstaje zjawisko odwrotne.
Zbliżenie się do siebie strug powietrza pod profilem spowoduje nadciśnienie na owej stronie profilu. Na drugiej stronie profilu pojawia się zjawisko odwrotne.



4. Kiedy paralotnia szybuje w warunkoch idealnych (tzn. bez wiatru czy ruchów powietrza pionowych) z doskonałością 6, znaczy że:
Leci z prędkością 6 m/s
Siła nośna jest 6 razy mniejsza niż opór
Siła nośna jest 6 razy większa niż opór



5. Opór indukowany:
Powstaje wpływem zawirowań blisko krawędzi spływu
Powstaje z powodu przedmuchiwanie powietrza około końcówek (stabilizatorów) skrzydła
Powstaje z powodu wzajemnego wpływu opływu różnych części samolotu



6. W ciągu lotu jest:
Na górnej stronie skrzydła podciśnienie i na dolnej nadciśnienie
Na górnej i dolnej stronie skrzydła podciśnienie
Na górnej i dolnej stronie skrzydła nadciśnienie



7. Kiedy zmieni sie obciążenie skrzydła (np. waga pilota) doskonałość aerodynamiczna (tzn. wzgłedem powietrza):
Nie zmieni się, bowiem stosunek siły nośnej i oporu się nie zmieni
Zmnieni się, bowiem powierzchnia skrzydła się nie zmieni
Zmieni się, bowiem więcej obciążone skrzydło powoduje większy opór



8. Kiedy paralotnia szybuje w warunkoch idealnych (tzn. bez wiatru czy ruchów powietrza pionowych) z doskonałością 6, znaczy że:
Leci z prędkością 6 m/s
Doszybuje z wysokości 1 km do odległości 6 km
Doszybuje z wysokości 6 km do odległości 1 km



9. Chmury piętra wysokiego są:
Cc – cirrocumulus, Cs – cirrostratus
Cu – cumulus, Ac – altocumulus
St – stratus, Sc – stratocumulus



10. Jakiej pogody moźemy się spodziewać zimą w Europie środkowej w sytuacji wyżu barycznego?
Zachmurzenie typu Ns z dużymi opadami
Pogoda bez wiatru z pojawiającą się inwerzją temperatury, która powoduje budowę mgły i niskiego zachmurzenia typu St
Burze



11. Jaki rodzaj opadów wypaduje w pasie klimatu umiarkowanego z chmur, zawierających tyłko wodę:
Mźawka
Rzedki deszcz z duźymi kroplami
Intensywne opady deszczu



12. Naziemne zjawiska burzy, niebezpieczne dla ruchu lotniczego:
Nisko leżące podstawy chmur, niska widoczność
Strefa mocnych wznoszeń przed burzą, wiatr porywisty (szkwały), intenzywne opady ograniczające widoczność i w ich okolicy strefa mocnych duszeń (downburst)
Długorwające intensywne opady, ograniczające widoczność



13. W naszym klimatu to szczyty cumulonimbusów mogą sięgać do wysokości:
4 km
Aź 15 km, wyjątkowo i więcej
1 km



14. Który rodzaj chmury moźe sięgać aź do stratosfery:
Cirrostratus
Cumulus
Cumulonimbus



15. Jakie są, oprócz sił powodujących wznoszenie się powietrza, kolejne warunki potrzebne do budowy burzy lokalnej:
Wysoka wiłgoć powietrza, niewyrażna inwerzja termperatury na wysokości lub jej brak
Poranna mgła i później ostre słońce
Stabilne powietrze (równowaga stała) i niskie ciśnienie atmosferyczne



16. Kiedy wlatujesz do duszenia:
Skrzydło kiwnie do strony i grozi zakłapienie asymetryczne
Skrzydło wystrzeli doprzodu i bez reakcji pilota grozi podwinęcie
Skrzydło kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzalu



17. Kiedy skrzydło wlatuje do wznoszenia:
Czasza kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzału
Czasza kiwnie do boku i następnie moźe dojść do zakłapienia asymerycznego
Czasza wystrzeli doprzodu i następnie może dojść do podwinęcia



18. Kiedy dojdzie do asymetrycznego zakłapienia skrzydła, jest potrzebne:
Wychylić się w uprzęźy na niezakłapioną stronę i lekkim zaciągiem sterówki na tej samej stronie zaprzeczyć rotacji i utrzymać kierunek lotu
Wychylic się w uprzęźy na zakłapioną strone i zaciągiem odwrotnej sterówki utrzymać kierunek lotu
Zaczekać, skrzydło samo się wyprostuje



19. W ciągu wlatywania do komina termicznego:
Skrzydło daje Ci informację o rozmiarach i pozycji wznoszenia, często i w którym kierunku będzie lepsze zakręcać
Skrzydło ma tendencje do zakłapienia, dlatego jest potrzebne na początku przyhamowac i dopiero później zakręcać
Skrzydło ma tendencje do zakłapienia, dlatego jest potrzebne przyhamować



20. Kierunek startu i startowisko wybierasz według:
Wiatru na sartowisku oraz nad grzbietem góey
Wiatru, który wieje na łądowisku
Wiatru, który podaje najbliźsza meteostacja



21. Łądujesz w miejscu, gdzie niema rękawa. Po czym spoznasz kierunek wiatru na ładowisku:
Fałowaniu się trawy, kierunku dymu, uginaniu się drzew, znoszeniu swojej paralotni z kierunku
Krąźeniu ptaszych drapieźników, poruszaniu się cieni chmur, fał na wodzie
Pozycji rozciągnietych skrzydeł, które wyładowali wczeszniej



22. Kształt Zemi jest:
Idealną kułą
Płaską płytą
Elipsoidą obrotową



23. 045° jest którą stroną w geografii:
Północny zachód
Południowy zachód
Północny wschód



24. Do nawigacji lotniczej nejlepiej nadają się mapy, które:
Dokładnie pokazują sytuację topogrzficzną i kątów
Są w skali 1 : 500 000
Pokazują dokładnie kątów



25. Oś Ziemska jest linia idąca środkiem Ziemi, prostopadła do równika. Miejsca, w których przecina powierzchnie Ziemi, nazywamy biegunami. Są one biegunami:
Zgodnymi
Magnetycznymi
Geograficznymi



26. Różnica między czasem UTC i czasem średniouropejskim jest:
Niema róźnicy
+1 godzina
+2 godziny



27. Kurs geograficzny (azymut) podajemy od północy w stopniach w kierunku:
Na wschód zgodnie, na zachód odwrotnie od kierunku wskazówek zegara
Zgodnym z kierunkiem wskazówek zegara
Odwrotnym od kierunku wszazówek zegara



28. Kiedy przed łądowaniem awaryjnym w drzewa masz do wyboru, to wolisz:
Drogę leśną lub przecinkę
Rzedki las lub pojedyncze drzewo
Wysoki las lub niski, lecz gęsty las



29. Kiedy w ciągu lotu urwie czy odwiąźe się linka sterówki, najlepszym rozwiazaniem jest:
Sterować wychylaniem się w uprzęży i delikatnym sciąganiem tylnich taśm
Kiedy jestesz w dostatecznej wysokości użyjesz zapas, kiedy nie to sterówkę która ci została i z drugiej strony inna przydatną linkę
Zakręcać o 90°, 180°, 270° czy 360° zawsze do jednej strony



30. Kiedy dojdzie do zderzenia się z inym skrzydłem na wysokości 50 – 100 m, to najlepszym rozwiązaniem jest:
Natychmiast wyrzucic spadochron zapasowy
Starać się uspokoić lot
Uźyć manewru do obniżenia wysokości



31. Wówczas zakłapienia asymetrycznego skrzydło:
Leci normalnie dalej, cokolwiek się stanie jest blądem pilota
Zaczyna ostro spadać, dlatego jest waźne nie dopuścić do tej sytuacji
Zaczyna szybko zakręcać na zakłapioną stronę



32. Po wyłądowaniu na wysokim drzewie:
Spróbujesz co jak najszybczej zejść
Poczekasz na kolegów i zejdziesz, oni będą cię w razie czegoś łapać
Zrobisz wszystko, że by dać o sobie znać i zalatwić sobie pomocy



33. Kiedy naciąga cie chmura, to:
Trzymasz kierunek i lecisz do najjaśniejszej części chmury
Zakłapisz stabilizatory, użyjesz speed system i lecąc w owym reżymu utrzymujesz kierunek pod wiatr lub do najbliźszego skraju chmury
Kręcisz wznoszenie dalej, że by się wydostać aż nad chmurę



34. Skrót AGL w mapie lotniczej znaczy:
Wysokość nad poziomem morza
Wysokość nad powierzchnią Ziemi
Wysokość według ciśnienia lokalnego



35. TMA (Terminal Area, rejon kontrolowany lotniska):
Da się lecieć pod nią, bo zaczyna na wysokości 300m nad terenem lub wyżej
Da się leciec pod nią z odtrzmaniem zgody dyspeczera ATS
Nieda się lecieć pod nią ani nad nią



36. Z paralotni niewolno:
Zrzucać przedmiotów od wschodu do zachodu Słońca
Zrzucac żadnych przedmiotów, oprócz wylewania balastu wodnego
Robić zdjęcia



37. Dolną granicą strefy CTR jest:
Powierzchnia Ziemi
Postanowiona wysokość nad poziomem morza
Górna granica przestrzeni kategorii G



38. Wysokościomierz ustawiony według QFE pokazuje po wyładowaniu na lotnisku:
Wysokość początku pasu startowego lotniska nad poziomem morza
Wysokość zero metrów
Wysokość środku lotniska nad poziomem morza



39. Samolot mający pierwszeństwa powinien niezmienać kierunek lotu, prędkość oraz wysokość:
Owy reżym pilotowi niewolno mienić
Niewolno zmienić kursu lecz predkości tak
Owy przepis może pilot złamać, że by uniknąć kolizji



40. Minimalna wysokość lotu, z wyjatkiem manewrów po startu czy przed ładowaniem, jest:
150 m
150 m, z wyjątkiem statków powietrznych bez napędu latających w prądach zboczowych (potocznie na żaglu)
300 m



41. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:
Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena
Benzyną techniczną
Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania



42. Paralotni najwięcej szkodzi:
Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie
Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie
Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie



43. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą transportu improwizowanego:
Wówczas transportu jest najważniejsze, że by uszkodzonemu trzymać nogi wyżej głowy
W transportu ważniejsza jest prędkość od delikatności
Kiedy sytuacja koniecznie niewymaga, uszkodzonego nie tranportujemy i czekamy na ratowników



44. Resuscytacja bez oddychania sztuczne prowadzi się:
Masażem serdca (dynamicznym naciskaniem kłatki pierszowej o częstotliwości 100x na minutę), z tym, że zamiast sztucznego oddychania zrobi się w masażu serdca po30 naciskack kilkusekundowa przerwa
Naciskaniem kłatki piersiowej 60x na minutę, że by ostateczna częstotliwość opowiadała masażu serdca ze sztucznym oddychaniem
Masażem serdca (dynamicznym naciskaniem kłatki pierszowej o częstotliwości 100x na minutę)



45. Folia termoizolacyjna używa się w ten sposób, że uskodzonego:
Nią zawiniemy, razem z głową, odkrytą zostawiamy tyłko twarz
Nią delikatnie przykryjemy
Nią podłożymy



46. Podstawa leczenia drobnych ran jest;
Dezynfekcja rany (w konieczności np. Alkoholem), usunęcie obcych przedmiotów z rany, założenie opatrunku
Załozenie opatrunku. W warunkoch improwizowanych niewolno dotykać rany czy jej w sposób jakikołwiek czyścić
Usunięcie obcych przedmiotów wypłukaniem wodą utłenioną, dezynfekja okolicy rany i zalożenie opatrunku



47. Rękawiczek gumowych (chirurgicznych):
Używaja się tyłko do opatrywania ran bardzo krwawiących lub zanieczyśczonych
Jest potrzebne użyć u osoby z podejrzaniem na zachorowanie infekcyjne
Jest proponowane uzywać przy każdym opatrywaniu, szczegółnie ran krwawiących



48. Złamania zabezpieczamy w warunkoch improwizowanych:
Zawsze kiedy jest złamanie otwarte
Zawsze, jest ono priorytetem pierwszej pomocy
Wyjątkowo, tyłko wtedy kiedy jest potrzebne z uszkodzonym ruszać przed przyjazdem ratowników



49. Sygnałem dla pilota śmigłowca ratowniczego, że jego pomoc w tym miejscu jest niepotrzebna, jest:
Machaniem obomi rękami wgóre i w dól
Jedna ręka podnieszona nad głowę, druga lekko podnieszona, w kształtu poprzecznicę litery N
Machaniem dowołnym przedmiotem czerwonego koloru



50. Złamanie kończyzny górnej zabezpieczamy:
Fiksacją do korpusa w pozycji wyprostowanej
Za pomocą szyny improwizowanej – np. Gałęzi
Za pomocą zawieszenia do chusty trójkątnej