Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Doskonałość paralotni jest:

Stosunek między powierzchnią paralotni i jej opadaniem Stosunkiem prędkości postępowej i prędkości opadania Stosunek między siłą grawitacji i siłą nośną

2. Siła nośna działa zawsze w kierunku:

Prostopadłe do cięciwy profilu Do góry od profilu Prostopadłym do kierunku nacierającego powietrza

3. Siła nośna na profilu powstaje z powodu:

Zbliżenie się do siebie strug powietrza nad profilem, co spowoduje podciśnienie na owej stronie profilu. Na dolnej stronie profilu powstaje zjawisko odwrotne. Zbliżenie się do siebie strug powietrza pod profilem spowoduje nadciśnienie na owej stronie profilu. Na drugiej stronie profilu pojawia się zjawisko odwrotne. Na dolną stronę profilu naciera prąd powietrza (przy dodatnym kątu natarcia).

4. Obciążenie powierzchni podaję:

Iłość kilogramów wagi pilota na metr kwadratny powierzchni skrzydła Iłość metrów kwadratnych powierzchni skrzydła na 1 kg masy startowej Iłość kilogramów masy startowej na metr kwadratny powierzchni skrzydła

5. Siła nośna jest:

Siła powstawająca opływem profilu lotniczego, prostopadła do siły opóru Wypadkowa siła aerodynamiczna powstawająca opływem profilu Opór powierzchni skrzydła w funkcji kąta natarcia

6. Opór indukowany:

Powstaje z powodu wzajemnego wpływu opływu różnych części samolotu Powstaje z powodu przedmuchiwanie powietrza około końcówek (stabilizatorów) skrzydła Powstaje wpływem zawirowań blisko krawędzi spływu

7. Kiedy kąt natarcia rośnie, to:

Wspólczynniki siły nośnej i opóru rośną Wspólczynniki siły nosnej i oporu małeją Wspólczynnik siły nośnej rośnie, współczynnik oporu młleje

8. Optymalnej doskonałości jest możliwe osiągnąć:

W dwóch różnych kątach natarcia W krytycznym kącie natarcia Tyłko w jednym konretnym kącie natarcia

9. Jaki rodzj deszczu wypaduje zwykłe z chmur budowy pionowej:

Mźawka Intensywny deszcz nie trwający długi czas Długi czas trwające opady

10. Adiabata sucha jest wykres spadku temperatury w funkcji wysokości, jej iłość jest:

1,00 °C/100 m 0,65 °C/100 m 0,60 °C/100 m

11. Według tzw. Atmosfery standardowej temperatura z wysokością małeje o:

0,6° C/100 m 1,0° C/100 m 0,65° C/100 m

12. Prędkość wiatru 10 m/s, to:

30 km/hod. 33,3 km/hod. 36 km/hod.

13. Dla początkującej burzy jest charakterystyczne:

Błyskawica Początkujące opady deszczu Intensywne prądy powietrza unoszągego sie do góry na szerokim obszarze

14. Wiatrem nazywamy:

Mieszanie się molekul powietrza Pionowe ruchy powietrza Poziome poruszanie sie (przemieszcianie się ) powietrza

15. Który z rodzajów mgły znika zawsze po nasiłeniu się wiatru nisko nad Ziemią:

Radiacyjna Adwekcyjna Frontalna

16. Kierunek startu i startowisko wybierasz według:

Wiatru, który podaje najbliźsza meteostacja Wiatru, który wieje na łądowisku Wiatru na sartowisku oraz nad grzbietem góey

17. Punktów kontroli przedstartowej jest:

Trzy Siedem Pięć

18. Kiedy odpuszcisz speed systém, to prędkość lotu:

Zwiększy się Zmniejszy się Nie zmieni się, tyłko wrośnie kąt natarcia

19. Łądujesz w miejscu, gdzie niema rękawa. Po czym spoznasz kierunek wiatru na ładowisku:

Fałowaniu się trawy, kierunku dymu, uginaniu się drzew, znoszeniu swojej paralotni z kierunku Krąźeniu ptaszych drapieźników, poruszaniu się cieni chmur, fał na wodzie Pozycji rozciągnietych skrzydeł, które wyładowali wczeszniej

20. Kiedy skrzydło wlatuje do wznoszenia:

Czasza kiwnie do boku i następnie moźe dojść do zakłapienia asymerycznego Czasza kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzału Czasza wystrzeli doprzodu i następnie może dojść do podwinęcia

21. Latanie na żagłu praktykujemy tak, że:

Latamy nad grzbietem góry i zawracamy z wiatrem lub pod wiatr, jak nam jest wygodniej Latamy wzdłuż stoku zaraz na jego zawietrznej stronie i zawracamy zawsze pod wiatr Latamy wzdłuż stoku po jego nawietrznej stronie, kiedy jest potrzebne to zawracamy zawsze zakrętem od stoku

22. Róznica między czasem UTC i czasem średnioeuropejskim letnim jest:

+1 dodzina Niema róźnicy +2 godziny

23. Przy prowadzeniu nawigacji porównawczej jest najbardziej skuteczne:

Uważnie obserwować teren pod sobą Znależć i identyfikować kilku ważnych punktów orientacji i porównać ich z mapą Skupic się na jednym najważniejszym punkcie orientacji

24. Nawigacja porównawcza połega na:

Porównywaniu wyliczonych czasów lotu z rzeczywistością Porównywaniu danych z przyrządu GPS z mapą terenu Porównywaniu mapy z terenem i odwrotnie

25. Czas podaje się:

W hod, min, sec, kiedy minuta začínázaczyna się w 30.sec minuty poprzedniej i kończy się w 30.sec minuty następnej W stopniach W hod, min, sec , kiedy minuta poczyna się 1.sec i kończy się 60.sec

26. Do nawigacji lotniczej nejlepiej nadają się mapy, które:

Są w skali 1 : 500 000 Dokładnie pokazują sytuację topogrzficzną i kątów Pokazują dokładnie kątów

27. Kształt Zemi jest:

Idealną kułą Płaską płytą Elipsoidą obrotową

28. Nie udałó ci się rozliczenie łądowania i jestesz około 30 m wysoko. W jaki sposób będziesz podchodził do łądowania:

Wysokości wytracisz za pomocą zakłapienia stabilizatorów (uszów) Rozwiązaniem jest zakręt o 360° Latasz ósemki, tzn. przeciwne zakręty, że by obniżyć wysokość i celnie podejść do łądowania

29. Wieje mocny wiatr i zalecialesz do miejsca, skąd pod wiatr niemoźesz się wydostać. W tej sytuacji:

Skręcisz bokiem na wiatr ci z wiatrem w plecy i starasz się doleciec do miejsca bezpiecznego lądowania Użyjesz speed system, ewentualnie w kombinacji z zakłapieniem stabilizatorów Zostaniesz stać pod wiatr i wyładujesz w miejscu, nad którym jestesz

30. Spadochron zapasowy uźyjesz w ten sposób, że:

Wyciągniesz zapas szarpnęciem za uchwyt i następnie odrzucisz go do wolnej przestrzeni razem z uchwytem Szarpnęciem za uchwyt wyrzucisz zapas, uchwyt możesz póżniej teź wyrzucic Szarnęciem za uchwyt wyciągniesz zawleczki i w ten sposób aktywujesz systém ratunkowy

31. Do łądowania awaryjnego całkowicie unikasz:

Parkingu Liniom elektrycznym Przestrzeni wodnej

32. Kiedy cie przewieje za szczyt góry, najlepszym rozwiązaniem jest:

Użyjesz spadochron zapasowy, w turbulencjach jest bardziej stabilny niź skrzydło Lecieć z wiatrem w plecy nad rotorami co jak najdalej, gdzie możesz bezpiecznie wyłądować Zakłapieniem stabilizatorów zmniejszysz powierzchnie skrzydła, które bardziej obciąźone lepiej przeleci przez turbulencje

33. Kiedy przeciagniesz skrzydło:

Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema wysokości to szybko odpuszcisz sterówki Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema potrzebnej wysokości, to trzymasz sterówki Płynnie odpuszcisz sterówki

34. Termin „widoczność“ znaczy:

Odłeglość na którą można widzieć przedmiotów lub świateł z kokpita samolotu W jednostkach odłegłości podawana możliwość widzieć i identyfikować przedmiotów w ciągu dnia lub świateł w ciągu nocy, w zależnosci od warunków meteorologicznych. Odległość, na którą jest widać z kokpitu samolotu w kierunku lotu w załeżnosci od warunków meteorologisznych

35. Przepis LAA, który reguluje prawidła latania na paralotniach w Czechach nazywa się:

PL - 2 ZL - 3 ZL - 1

36. Kiedy pilot w ciagu nabierania wysokości przelatuje ponad poziom 5000 ft (1500 m) AMSL, powinien przestawic wysokościomierz na ciśnienie:

Na QFE (ciśnienie lokalne) celowego lotniska i wysokość nadal podaje nad poziomem lotniska celowego Standardowe, znaczy 1013,25 hPa, i odwtedy powinien podawać wysokość w FL Na ciśnienie lokalne (QFE) i wysokość lotu nadal podaje w metrach nad terenem

37. Skrót AGL w mapie lotniczej znaczy:

Wysokość nad powierzchnią Ziemi Wysokość nad poziomem morza Wysokość według ciśnienia lokalnego

38. Okres ważności oświadczenia lekarskiego jest:

12 miesięcy dla pilotów starzych 60 lat 10 lat 24 miesięcy

39. Po jakim czasie od zdobycia licencję kategorii Pilot może pilot zdobyć licencję kategorii Pilot Sport?

Po pięciu miesięcach Po sześciu miesięcach Po dziewięciu miesięcach

40. Samolot, który według przepisów ustąpia pierwszenstwa innemu samolotu, powinien:

Ominąć go w ten sposób, że by nadlecieć, podlecieć czy krzyżować jego tor lotu w bezpiecznej odległości Ominąć go tak, że by odległość minimalna wynosila co najmniej 150 m Ominąć go tak, że by odległość minimalna wynosila co najmniej 300 m

41. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Benzyną techniczną Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena

42. Paralotni najwięcej szkodzi:

Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie

43. Podstawa leczenia drobnych ran jest;

Załozenie opatrunku. W warunkoch improwizowanych niewolno dotykać rany czy jej w sposób jakikołwiek czyścić Dezynfekcja rany (w konieczności np. Alkoholem), usunęcie obcych przedmiotów z rany, założenie opatrunku Usunięcie obcych przedmiotów wypłukaniem wodą utłenioną, dezynfekja okolicy rany i zalożenie opatrunku

44. Wybierz prawidłowe twierdzenie dotyczące prawa o podaniu pierwszej pomocy:

Pierwsza pomoc powinien podać każdy kto jest świadkiem wypadku., bezwzgłędnie na przypadkowe zagrożenie Obowiazek podać pierwszą pomoc jest tyłko moralny, niema podstawy prawnej Kiedy dojdzie do ważnego wypadku, każdy jest powiniem podać pierwszą pomoc. Podanie pierwszej pomocy niepowinno zagrożyc życiu lub zdrowiu osoby ratującej.

45. Kiedy jest potrzebne pilota paralotni w terenu ciężko dostępnym transportować, jako środek transportu służy najlepiej:

Czasza skrzydła poskładana do kwadratu potrzebnego rozmiaru Uprząż paralotniowa Gałęzie powiązane do kształtu noszy

46. Kask uszkodzonemu zdejmujemy:

Płynnym zaciągiem w kierunku osi ciała, fiksując pozycję głowy i szyję mozemy sobie pomocy i lekkimi ruchami w kierunku przód – tył Zasadniczo nie zdejmujemy Zdejmujemy delikatnym kręceniem z jednej strony do drugiej

47. Udrażnianie drog oddechowych wykonuje się przez polożenie uszkodzonego na plecy i:

Odgięcie jego głowy do przodu, wyciągnięcie języka Podłożenie głowy poduszką Odgięcie jego głowy do tyłu

48. Kiedy użyjesz opaskę uciskową, lecz krwotok trwa:

Zalożysz przez opaskę opatrunek uciskowy Opaskę poluzujesz i dzwigniesz kończyznę wyżej Powinieneś ucisnąć opaskę więcej

49. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą transportu improwizowanego:

Wówczas transportu jest najważniejsze, że by uszkodzonemu trzymać nogi wyżej głowy W transportu ważniejsza jest prędkość od delikatności Kiedy sytuacja koniecznie niewymaga, uszkodzonego nie tranportujemy i czekamy na ratowników

50. Kiedy uszkodzony w stanie nieprzytomności nie oddycha, na samym początku:

Udrażniamy jego drógi oddechowe Natychmiast tranportujemy go na pogotowie lekarskie Rozpoczynamy sztuczne oddychanie