Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Wybierz najlepszą pozycję dła rannego w stanie nieprzytomności

Z rannym w stanie nieprzytomności nieruszamy, że by nie spowodować uszkodzenie kręgosłupa Ranny w stanie nieprzytomności powinien leżeć na plecach Kiedy ranny w dowolnej pozycji bezpiecznie oddycha, zostawimy go w owej pozycji

2. Oderwanie strug powietrza znaczy:

Prąd powietrza przestanie kopiować kształt profilu Gwałtowna zmiana turbulentnego opływu górnej strony profilu w opływ laminarny Strugi powietrza po opłynęciu profilu przestaną kopiować jego kształt

3. Kiedy kąt natarcia rośnie, to:

Wspólczynniki siły nośnej i opóru rośną Wspólczynniki siły nosnej i oporu małeją Wspólczynnik siły nośnej rośnie, współczynnik oporu młleje

4. Doskonałość wzgłędem Ziemi:

Kiedy wieje wiatr nie zmieni sie, bo powierzchnia skrzydła się nie zmieni Zmieni się kiedy się zmieni obciążenie skrzydła (np. Waga pilota) Zmieni, kiedy wieje wiatr

5. Doskonałość paralotni jest:

Stosunek między powierzchnią paralotni i jej opadaniem Stosunek między siłą grawitacji i siłą nośną Stosunkiem prędkości postępowej i prędkości opadania

6. W którym miejscu profilu lotniczego strugi powietrza zaczynają się najwceszniej odrywać:

W warstwie przyściennej na dolnej stronie skrzydła od krawędzi spływu W warstwie przyściennej na górnej stronie profilu od krawędzi natarcia W warstwie przyściennej na górnej stronie profilu od krawędzi spływu

7. Siła nośna działa zawsze w kierunku:

Do góry od profilu Prostopadłym do kierunku nacierającego powietrza Prostopadłe do cięciwy profilu

8. W ciągu wlatywania do duszenia (pródu powietrza opadającego w dól) kąt natarcia:

Zwiększy się Zmniejszy się Nie zmieni się

9. Jakiej pogody moźemy się spodziewać latem w Europie środkowej w sytuacji stacjonarnego wyżu barycznego, po kilku dniach jego obecności?

Zachmurzenie typu Ns Burze, przezroczyste powietrze i wiatr porywisty Słaby wiatr lub jego brak, płynnie pogarszająca się widoczność

10. Zjawisko anabatyczne jest:

Bryza morska Wiatr wiejący nadół stokiem Wiatr unoszący się dzięki termice pod stoki w górach

11. Siła Coriolisa, która owpływnia też wiatr, jest:

Siłą odśrodkową Siłą bezwładnosci, powodowana rotacją Ziemi Siłą tarcia

12. Dla której z wymienionych warstw atmosfery charakterystyczne są pionowe ruchy powietrza:

troposfera tropopauza stratosfera

13. Który z procesów w atmosferycznych powoduje powstanie chmur budowy pionowej:

Subsydencja (wolne spadanie powietrza) Powolne unoszenie się powietrza do góry we frontach atmosfewrycznych Konwekcja

14. Które z wymijonych rodzajów chmur nałeżą do piętra niskiego:

St – stratus Ns – nimbostratus As – altostratus

15. Niź baryczny (cyklon) jest strefą:

Niskiego ciśnienia ze strefą najniźszego ciśnienia po jej skraju Z ciśnieniem które małeje razem z odległością od jej środku Niskiego ciśnienia z najniźszą jego iłością w jej środku

16. Kiedy dojdzie do asymetrycznego zakłapienia skrzydła, jest potrzebne:

Wychylić się w uprzęźy na niezakłapioną stronę i lekkim zaciągiem sterówki na tej samej stronie zaprzeczyć rotacji i utrzymać kierunek lotu Wychylic się w uprzęźy na zakłapioną strone i zaciągiem odwrotnej sterówki utrzymać kierunek lotu Zaczekać, skrzydło samo się wyprostuje

17. Latanie na żagłu praktykujemy tak, że:

Latamy wzdłuż stoku po jego nawietrznej stronie, kiedy jest potrzebne to zawracamy zawsze zakrętem od stoku Latamy nad grzbietem góry i zawracamy z wiatrem lub pod wiatr, jak nam jest wygodniej Latamy wzdłuż stoku zaraz na jego zawietrznej stronie i zawracamy zawsze pod wiatr

18. Co znaczy potoczny termin „negatywka“

Przeciągnięcie symetryczne Asymetryczne przeciągnięcie skrzydła Spiralę

19. Kiedy odpuszcisz speed systém, to prędkość lotu:

Zwiększy się Nie zmieni się, tyłko wrośnie kąt natarcia Zmniejszy się

20. Łądujesz w miejscu, gdzie niema rękawa. Po czym spoznasz kierunek wiatru na ładowisku:

Fałowaniu się trawy, kierunku dymu, uginaniu się drzew, znoszeniu swojej paralotni z kierunku Krąźeniu ptaszych drapieźników, poruszaniu się cieni chmur, fał na wodzie Pozycji rozciągnietych skrzydeł, które wyładowali wczeszniej

21. Manewrami do obniźenia wysokości są:

Spirala, full-stall i B-stall Spirala, zakłapienie stabilizatorów (uszów) i B-stall Spirala, negatywka i B-stall

22. Różnica między czasem UTC i czasem średniouropejskim jest:

Niema róźnicy +1 godzina +2 godziny

23. Przy prowadzeniu nawigacji porównawczej jest najbardziej skuteczne:

Znależć i identyfikować kilku ważnych punktów orientacji i porównać ich z mapą Uważnie obserwować teren pod sobą Skupic się na jednym najważniejszym punkcie orientacji

24. Dła porównywania mapy z terenem jest najważniejsze:

Dokładny kompas Dokładny zegar Uważnie obserwować teren o koło siebie i porównywać go z mapą

25. Południk geograficzny jest:

Kręg około Ziemi, który łaczy oba bieguny geograficzne Linia na powierzchni Ziemi o kształcie pólkręgu, która łaczy oba bieguny geograficzne Linia na powierzchni Ziemi o kształcie pólkręgu, która łaczy oba bieguny magnetyczne

26. 10 cm na mapie w skali 1 : 200 000 opowiada w rzeczywistości:

200 km 50 km 20 km

27. Północ i południe geograficzne:

Nie zmieniają pozycję Odchyła ich magnetyzm Ziemski Zmieniają się w załeźności od pory roku

28. Do wody pilot ląduje:

Bez hamowania i z wiatrem w płecy Pod wiatr Bokiem do wiatru

29. Kiedy ci w ciągu lotu wypadnie i otworzy się zapas, to:

Nie robisz nic, bo juź nic się robić nieda Starasz się zgasić skrzydło sciąganiem sterówek lub taśm tyłnich, źe by nie przeszkadzało zapasu Starasz się sciąganiem linek zgasić zapas, tym samym sciągając go do siebie

30. Kiedy w ciągu lotu urwie czy odwiąźe się linka sterówki, najlepszym rozwiazaniem jest:

Kiedy jestesz w dostatecznej wysokości użyjesz zapas, kiedy nie to sterówkę która ci została i z drugiej strony inna przydatną linkę Sterować wychylaniem się w uprzęży i delikatnym sciąganiem tylnich taśm Zakręcać o 90°, 180°, 270° czy 360° zawsze do jednej strony

31. Kiedy cie w mocnym wietrze skzrydło ciągnie po Ziemi, to sciągasz:

Nic, czekasz, kiedy się o cóś zatrzymasz czy któs cię złapie Taśmy rzędu A Strerówki lub taśmy tyłnie

32. Wówczas zakłapienia asymetrycznego skrzydło:

Zaczyna ostro spadać, dlatego jest waźne nie dopuścić do tej sytuacji Zaczyna szybko zakręcać na zakłapioną stronę Leci normalnie dalej, cokolwiek się stanie jest blądem pilota

33. Kiedy przeciagniesz skrzydło:

Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema wysokości to szybko odpuszcisz sterówki Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema potrzebnej wysokości, to trzymasz sterówki Płynnie odpuszcisz sterówki

34. Przesrzeń powietrzna kategorii E sięga do wysokości:

FL 85 (2600 m) FL 125 (3800 m) FL 95 (2900 m)

35. Kiedy pilot w ciagu nabierania wysokości przelatuje ponad poziom 5000 ft (1500 m) AMSL, powinien przestawic wysokościomierz na ciśnienie:

Na ciśnienie lokalne (QFE) i wysokość lotu nadal podaje w metrach nad terenem Na QFE (ciśnienie lokalne) celowego lotniska i wysokość nadal podaje nad poziomem lotniska celowego Standardowe, znaczy 1013,25 hPa, i odwtedy powinien podawać wysokość w FL

36. Samolot niepowinien lecieć w pobliżu innego samolotu na takiej odległości, która:

Może ogrzniczyć możliwości manewru innego samolotu Stwarza ryzyko kolizji Jest mniejsza niż 150 m

37. Minimalna wysokość lotu, z wyjatkiem manewrów po startu czy przed ładowaniem, jest:

150 m, z wyjątkiem statków powietrznych bez napędu latających w prądach zboczowych (potocznie na żaglu) 150 m 300 m

38. Pilot powinien mieć przy sobie owe dokumenty:

Dowód tożsamości, licencję pilota lub dokument ucznia,dokument o ubezpieczeniu OC,oświadczenie lekarskie Licencję pilota lub dokument ucznia, certyfikat techniczny skrzydła z ważnym przegłądem, dokument o ubezpieczeniu OC, oświadczenie lekarskie Dowód tożsamości, licencję pilota lub dokument ucznia,certyfikat techniczny skrzydła z wyznaczonym ważnym przegładem, dokument o ubezpieczeniu OC

39. Przepis LAA, który reguluje prawidła latania na paralotniach w Czechach nazywa się:

ZL - 3 ZL - 1 PL - 2

40. Na paralotni wolno latać:

Tyłko w dzień, znaczy od świtu do zmierzchu Od zachodu do wschodu Słońca W warunkoch VFR, znaczy od wschodu do zachodu Słońca

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena Benzyną techniczną Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania

43. Przy transportu improwizowanym uszkodzonego:

Głowa powinna leżeć wolno, że by uszkodzony mógł ją poruszać Nie jest wazna pozycja lecz wygodność, płynnośc i stabilizacja (szczegółnie pozycji główy) w ciągu transportu Kończyzny powinny być wyprostowane i leżeć wzdłuż ciała

44. Najskuteczniejszym postępowaniem przeciw utracie ciepła jest:

Uszkodzonego ubranego zawinąć folią termoizolacyjną Uszkodzonego delikatnie przykryć folią termoizolacyjną Uszkodzonego rozebrać i zawinąć do folii termoizolacyjnej

45. Wybierz prawidłowe twierdzenie dotyczące prawa o podaniu pierwszej pomocy:

Obowiazek podać pierwszą pomoc jest tyłko moralny, niema podstawy prawnej Kiedy dojdzie do ważnego wypadku, każdy jest powiniem podać pierwszą pomoc. Podanie pierwszej pomocy niepowinno zagrożyc życiu lub zdrowiu osoby ratującej. Pierwsza pomoc powinien podać każdy kto jest świadkiem wypadku., bezwzgłędnie na przypadkowe zagrożenie

46. Resuscytacja może być zakończona, kiedy:

W ciągu 20 minut nie nastąpi powrót podstawowych fukcji życia Jest pewność, że uszkodzony jest starszy 70 lat Uszkodzonemu powróci stan przytomości i zacznie reagować

47. Termin „łapawe wdechy“ znaczy:

Nadzwyczajnie głośne oddychanie w szybkim tempie. Owe oddychanie jest typowym objawem stanu wstrząsu (szoku) Pojedyncze wdechy w dłuzszych i zwykłe nieprawidłowych interwałach, często odprowadzane charczywym dzwiękiem. Owe oddychanie jest typowym objawem nagłego zatrzymania krążenia Wyrażnie szybkie, lecz ciche oddychanie. Owe oddychanie jest typowe dla pacjenta z obcym przedmiotenm w gardłe

48. Przy transportu improwizowanym uszkodzonego w stanie nieprzytomności:

Niezałezy na płynnosci ruchów, bo nieprzytomny nie czuje bólu Musimy szczegółnie dbać o płynnośc ruchów i stabilizację głowy Transport powinien być szybki

49. Resuscytacja bez oddychania sztuczne prowadzi się:

Naciskaniem kłatki piersiowej 60x na minutę, że by ostateczna częstotliwość opowiadała masażu serdca ze sztucznym oddychaniem Masażem serdca (dynamicznym naciskaniem kłatki pierszowej o częstotliwości 100x na minutę) Masażem serdca (dynamicznym naciskaniem kłatki pierszowej o częstotliwości 100x na minutę), z tym, że zamiast sztucznego oddychania zrobi się w masażu serdca po30 naciskack kilkusekundowa przerwa

50. Sygnal do pilota śmigłowca ratowniczego, że jego pomoc jest potrzebna wysyła się w sposób:

Rękami lekko rozciągniętymi do stron w kształtu litery A Rękami dzwigniętymi nad głowę w kształtu litery Y Machaniem jakimkołwiek przedmiotem koloru jasnego