Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. W reżymu lotu prędkością bliską prędkości minimalnej:

Paralotnia utrzyma się w powietrzu najdłużej Grozi przeciągnięcie skrzydła Paralotnia poleci najdalej

2. Masa startowa skrzydła (znaczy waga skrzydła i pilota z całym wyposażeniem) jest 100 kg. Powierzchnia skrzydła jest 25m2. Jakie jest obciążenie powierzchni skrzydła:

0.4 kg/m2 0.25 kg/m2 4 kg/m2

3. Podczas opływu profilu lotniczego powstawają siły aerodynamiczne. Są to:

Siła nośna i podciśnienie Siła nośna, opór i siła grawitacji Wypadkowa siła aerodynamiczna, która da się rozłożyć na opór i siłę nośną

4. Kiedy zmieni sie obciążenie skrzydła (np. waga pilota) doskonałość aerodynamiczna (tzn. wzgłedem powietrza):

Zmieni się, bowiem więcej obciążone skrzydło powoduje większy opór Zmnieni się, bowiem powierzchnia skrzydła się nie zmieni Nie zmieni się, bowiem stosunek siły nośnej i oporu się nie zmieni

5. Kiedy paralotnia szybuje z doskonałością 8, znaczy to że:

W ciągu 8 sekund opadnie o 10 m. Kiedy niema wiatru, doszybuje z wysokości 1 km do odległości 8 km. Szybuje pod kątem 8° do Ziemi

6. Opór indukowany da się ograniczyć za pomocy:

Większego wydłużenia skrzydła oraz kształtu stabilizatorów Skośnym skrzydłem i grubością profilu Grubością profilu i bryłami kształtu aerodynamicznego na końcach skrzydła

7. Doskonałość wzgłędem Ziemi:

Zmieni, kiedy wieje wiatr Zmieni się kiedy się zmieni obciążenie skrzydła (np. Waga pilota) Kiedy wieje wiatr nie zmieni sie, bo powierzchnia skrzydła się nie zmieni

8. Z jakich sił pozostaje wypadkowa siła aerodynamiczna:

Siła nośna i siła grawitacji Siła nośna i opór Wspólczynnik siły nośnej i siła grawitacji

9. Niź baryczny (cyklon) jest strefą:

Niskiego ciśnienia z najniźszą jego iłością w jej środku Z ciśnieniem które małeje razem z odległością od jej środku Niskiego ciśnienia ze strefą najniźszego ciśnienia po jej skraju

10. Który z procesów w atmosferycznych powoduje powstanie chmur budowy pionowej:

Konwekcja Subsydencja (wolne spadanie powietrza) Powolne unoszenie się powietrza do góry we frontach atmosfewrycznych

11. Podstawową przyczyną budowy chmur w atmosferze jest:

Stan nasycenia z następującą kondensacją par wodnych Stan nasycenia powietrza parą wodną Spadek temperatury z wysokością

12. Jaki rodzaj opadów wypaduje w pasie klimatu umiarkowanego z chmur, zawierających tyłko wodę:

Mźawka Intensywne opady deszczu Rzedki deszcz z duźymi kroplami

13. Siła wiatru zwykłe z wysokością:

Małeje Rośnie Latem rośnie, zimą małeje

14. Z chmur typu Cb – cumulonimbus wypadują zwykłe opady:

Intensywne opady deszczu oraz grad Słaby deszcz Mźawka

15. Powietrze wiłgotne, lecz jeszcze nienasycone parą wodną unosi się do góry. Która jego właściwość fizyczna się zmienia:

Ciśnienie małeje, wiłgotność wzgłędna małeje Ciśnienie małeje, wiłgotność właściwa rośnie Ciśnienie małeje, wiłgotność wzgłedna rośnie

16. Kiedy odpuszcisz speed systém, to prędkość lotu:

Nie zmieni się, tyłko wrośnie kąt natarcia Zwiększy się Zmniejszy się

17. W ciągu wlatywania do komina termicznego:

Skrzydło ma tendencje do zakłapienia, dlatego jest potrzebne na początku przyhamowac i dopiero później zakręcać Skrzydło daje Ci informację o rozmiarach i pozycji wznoszenia, często i w którym kierunku będzie lepsze zakręcać Skrzydło ma tendencje do zakłapienia, dlatego jest potrzebne przyhamować

18. Kiedy skrzydło wlatuje do wznoszenia:

Czasza wystrzeli doprzodu i następnie może dojść do podwinęcia Czasza kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzału Czasza kiwnie do boku i następnie moźe dojść do zakłapienia asymerycznego

19. Do kontroli przedstartowej nałeźy:

Kontrola skrzydła, zapięcia się, pogody, przestrzeni powietrznej i łądowiska Kontrola zapięcia uprzęży (oraz karabinków), taśm i linek, czaszy, pogody i przestrzeni powietrznej Kontrola stanu technicznego skrzydła, uprzęźy, kasku, karabinczyków i przyrządów

20. Wstęp do B- stall-a zrobisz przez:

Płynnym, lecz zdecydowanym sciągnięciem taśm rzędu B Plynnym, lecz zdecydwanym sciągnieciem tyłnich taśm Dynamicznym sciągnięciem taśm rzędu B, których odrazu odpuszcisz

21. Prędkość lotu powiększysz za pomocą:

Zaciągnięcia trymerów Uźycia speed systemu Lekkim zaciagnięciem sterówek

22. Czas wschodu i zachodu Slońca zmienia się w załezności od:

Pory roku Wzajemnej pozycji magnetycznych i geograficznych biegunów Ziemi Intensywności promieniowania słonecznego

23. Północ i południe geograficzne:

Odchyła ich magnetyzm Ziemski Zmieniają się w załeźności od pory roku Nie zmieniają pozycję

24. Róznica między czasem UTC i czasem średnioeuropejskim letnim jest:

+1 dodzina Niema róźnicy +2 godziny

25. Przy prowadzeniu nawigacji porównawczej jest najbardziej skuteczne:

Skupic się na jednym najważniejszym punkcie orientacji Znależć i identyfikować kilku ważnych punktów orientacji i porównać ich z mapą Uważnie obserwować teren pod sobą

26. Prędkość podawana przez GPS jest prędkością:

Wzgłędem powietrza Rzeczywistą wzgłędem powietrza Rzeczywistą wzgłędem Ziemi

27. Pozycje bieguna geograficznego i bieguna magnetycznego:

Różnią się Są identyczne Biegun geograficzny jest zawsze na wschód od magnetycznego

28. Kiedy cie przewieje za szczyt góry, najlepszym rozwiązaniem jest:

Lecieć z wiatrem w plecy nad rotorami co jak najdalej, gdzie możesz bezpiecznie wyłądować Użyjesz spadochron zapasowy, w turbulencjach jest bardziej stabilny niź skrzydło Zakłapieniem stabilizatorów zmniejszysz powierzchnie skrzydła, które bardziej obciąźone lepiej przeleci przez turbulencje

29. Przy cwiczeniu z paralotnią w mocnym wietrze wystartuje cie podmuch. W tym momentu:

Gwałtownie sciągniesz sterówki Płynnie odpuszcisz sterówki i poczekasz, kiedy wyładujesz Sciągasz i odpuszczasz sterówki (pompujesz) że by wczeszniej wyłądować

30. Kiedy dojdzie do asymetrycznego zakłapienia skrzydła, jest potrzebne:

Nierobić nic, na skrzydłe posiadającym atest jest owa sytuacja absolutnie bezpieczna Wychylić się w uprzęźy na niezakłapioną stronę i lekkim zaciągiem sterówki na tej samej stronie zaprzeczyć rotacji i utrzymać kierunek lotu Natychmiast szybko zaciągnąc sterówkę na niezakłapionej stronie i w ten sposób zaprzeczyć rotacji i pomocy skzydłu do regeneracji

31. Wieje mocny wiatr i zalecialesz do miejsca, skąd pod wiatr niemoźesz się wydostać. W tej sytuacji:

Skręcisz bokiem na wiatr ci z wiatrem w plecy i starasz się doleciec do miejsca bezpiecznego lądowania Użyjesz speed system, ewentualnie w kombinacji z zakłapieniem stabilizatorów Zostaniesz stać pod wiatr i wyładujesz w miejscu, nad którym jestesz

32. Do wody pilot ląduje:

Pod wiatr Bez hamowania i z wiatrem w płecy Bokiem do wiatru

33. Wówczas zakłapienia asymetrycznego skrzydło:

Zaczyna szybko zakręcać na zakłapioną stronę Zaczyna ostro spadać, dlatego jest waźne nie dopuścić do tej sytuacji Leci normalnie dalej, cokolwiek się stanie jest blądem pilota

34. Samolot, który według przepisów ustąpia pierwszenstwa innemu samolotu, powinien:

Ominąć go tak, że by odległość minimalna wynosila co najmniej 150 m Ominąć go w ten sposób, że by nadlecieć, podlecieć czy krzyżować jego tor lotu w bezpiecznej odległości Ominąć go tak, że by odległość minimalna wynosila co najmniej 300 m

35. Do strefy zakazanej LKP pilotu:

Wolno wlecieć, niewolno z niej wylecieć Niewolno wlatywać, kiedy nie otrzyma uprzednio specjalnej zgody ULC Wolno wlecieć w przestrzeni powietrznej kategorii G

36. LKR (strefa ograniczona) jest strefą, do której pilot:

Może wlecieć, kiedy uprzednio informuje służbę FIR Musi zawsze omijać Może wlecieć, kiedy jest nieaktywna

37. Co znaczy skrót CTR:

Rejon kontrolowany lotniska Strefę kontrolowaną lotniska Strefę, gdzie niewolno latać VFR

38. Paralotnie może pilotować:

Pilot, który posiada ważne oświadczenie lekarskie lub uczeń pod nadzorem instruktora Pilot, który posiada potrzebną ważną licencję lub uczeń pod nadzorem instruktora Pilot, który posiada potrzebną ważną licencję, wlaściciel paralotni pod nadzorem pilota czy uczeń pod nadzorem instruktora

39. Kompetencja pilota:

Użytkownik samolotu ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu Pilot ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu Pilot niema prawo do decyzji o wykonaniu lotu

40. Dwa samoloty lecą naprzeciw siebie. Ominą się w ten sposób, że:

Jeden samolot skręci wlewo i drugi wprawo Oba samoloty skęcą wprawo Oba samoloty skręcą wlewo

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Benzyną techniczną Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena

43. Podstawa leczenia drobnych ran jest;

Załozenie opatrunku. W warunkoch improwizowanych niewolno dotykać rany czy jej w sposób jakikołwiek czyścić Usunięcie obcych przedmiotów wypłukaniem wodą utłenioną, dezynfekja okolicy rany i zalożenie opatrunku Dezynfekcja rany (w konieczności np. Alkoholem), usunęcie obcych przedmiotów z rany, założenie opatrunku

44. W ciagu lotu, pilot powinien mieć telefon komórkowy lub radiostację (kiedy ją posiada):

Wyłąnczony, bo przepisy niepozwalają używać telefonu w trakcie lotu Na miejscu łatwo dostępnum w dowolnej pozycji ciała Najlepiej w plecaku uprzęży że by niedoszło do jego uszkodzenia w przypadku wypadku

45. Udrażnianie drog oddechowych wykonuje się przez polożenie uszkodzonego na plecy i:

Odgięcie jego głowy do przodu, wyciągnięcie języka Odgięcie jego głowy do tyłu Podłożenie głowy poduszką

46. Rękawiczek gumowych (chirurgicznych):

Używaja się tyłko do opatrywania ran bardzo krwawiących lub zanieczyśczonych Jest proponowane uzywać przy każdym opatrywaniu, szczegółnie ran krwawiących Jest potrzebne użyć u osoby z podejrzaniem na zachorowanie infekcyjne

47. Kask uszkodzonemu zdejmujemy:

Zasadniczo nie zdejmujemy Płynnym zaciągiem w kierunku osi ciała, fiksując pozycję głowy i szyję mozemy sobie pomocy i lekkimi ruchami w kierunku przód – tył Zdejmujemy delikatnym kręceniem z jednej strony do drugiej

48. Termin „łapawe wdechy“ znaczy:

Pojedyncze wdechy w dłuzszych i zwykłe nieprawidłowych interwałach, często odprowadzane charczywym dzwiękiem. Owe oddychanie jest typowym objawem nagłego zatrzymania krążenia Wyrażnie szybkie, lecz ciche oddychanie. Owe oddychanie jest typowe dla pacjenta z obcym przedmiotenm w gardłe Nadzwyczajnie głośne oddychanie w szybkim tempie. Owe oddychanie jest typowym objawem stanu wstrząsu (szoku)

49. Pierwsze badanie uszkodzonego zawiera:

Zbadanie okoliczności wypadku, stan uszkodzonego i chorob, na których choruje chronicznie Szybką kontrole stanu w systemie „od głowy po piętę“ Kontrolę podstawowych funcji życia (puls, oddech, mocne krwawienie)

50. Opaska uciskowa zakłada się:

Zawsze w samym miejscu krwotoku W dowołnym miejscu między serdcem i miejscem krwotoku Tyłko w sytuacji, która niepozwała innego rozwiazania.Zakładamy ją około 5 centymetrów powyżej miejsca krwotoku, nałeży zanotować godzinę założenia.