Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Jakiej iłośći i kierunku jest wypadkowa siła aerodynamiczna w ciągu szybowania:

Jej iłość jest zgodna z siłą grawitacji, tyłko działa w odwrotnym kierunku Działa odwrotnie od siły grawitacji, lecz jest mniejsza, dlatego opadamy Jest mniejsza od siły grawitacji i w tym samym kierunku, dlatego opadamy

2. Z jakich sił pozostaje wypadkowa siła aerodynamiczna:

Wspólczynnik siły nośnej i siła grawitacji Siła nośna i opór Siła nośna i siła grawitacji

3. Oderwanie strug powietrza znaczy:

Gwałtowna zmiana turbulentnego opływu górnej strony profilu w opływ laminarny Prąd powietrza przestanie kopiować kształt profilu Strugi powietrza po opłynęciu profilu przestaną kopiować jego kształt

4. W ciągu wlatywania do duszenia (pródu powietrza opadającego w dól) kąt natarcia:

Nie zmieni się Zwiększy się Zmniejszy się

5. Siła nośna jest:

Opór powierzchni skrzydła w funkcji kąta natarcia Siła powstawająca opływem profilu lotniczego, prostopadła do siły opóru Wypadkowa siła aerodynamiczna powstawająca opływem profilu

6. Biegunowa prędkości jest krzrywą wyrażająca:

Zmianę prędkości lotu w załeżności od opóru aerodynamicznego Wykres prędkości postępowej w funkcji kąta natarcia Stosunek prędkości postępowej i prędkości opadania

7. Doskonałość paralotni jest:

Stosunek między powierzchnią paralotni i jej opadaniem Stosunek między siłą grawitacji i siłą nośną Stosunkiem prędkości postępowej i prędkości opadania

8. Do przeciągnięcia skrzydła dochodzi, kiedy:

Masa startowa jest większa niż dopuszczalna maksymalnie Skrzydło znajduje się na większym niż krytycznym kącie natarcia Pilot zrobi zbyt ostry zakręt

9. Który rodzaj chmury moźe sięgać aź do stratosfery:

Cumulus Cirrostratus Cumulonimbus

10. Zmiana stanu skupienia para wodna – woda nazywa się:

Depozycja Sublimacja Kondensacja

11. Burze którego rodzaju mają największą prędkość postępu:

Burze na frontu, szczegółnie zimnym drugiego rodzaju Burze orograficzne (górskie) Burze z ciepła

12. Zjawisko nazywane turbulencją jest definowane:

Siły, działające na samolot w kierunku pionowym Siły, działające na samolot w kierunku poziomym Siły, działająjące na samolot w różnych kierunkoch i dodawające samolotu róźnych dodatkowych przyspieszeń

13. Zmiana ciśnienia z wysokością jest w troposferze:

Bardziej wyrażna we większych wysokościach i mniej wyrażna na niższych. Mniej wyrażna na większych wysokościach i wyrażniejsza na mniejszych Spada z wysokością niezmiennie

14. Punktem rosy nazywa się:

Wysokość izotermy zero Temperatura, na którą powinno oziębić się powietrze, że by mogło dojść do kondensacji pary wodnej Miejsce, nad którym zbuduje się chmura

15. Który z procesów w atmosferycznych powoduje powstanie chmur budowy pionowej:

Powolne unoszenie się powietrza do góry we frontach atmosfewrycznych Konwekcja Subsydencja (wolne spadanie powietrza)

16. Punktów kontroli przedstartowej jest:

Trzy Pięć Siedem

17. Kierunek startu i startowisko wybierasz według:

Wiatru, który podaje najbliźsza meteostacja Wiatru na sartowisku oraz nad grzbietem góey Wiatru, który wieje na łądowisku

18. Latanie na żagłu praktykujemy tak, że:

Latamy wzdłuż stoku zaraz na jego zawietrznej stronie i zawracamy zawsze pod wiatr Latamy wzdłuż stoku po jego nawietrznej stronie, kiedy jest potrzebne to zawracamy zawsze zakrętem od stoku Latamy nad grzbietem góry i zawracamy z wiatrem lub pod wiatr, jak nam jest wygodniej

19. Manewrami do obniźenia wysokości są:

Spirala, negatywka i B-stall Spirala, full-stall i B-stall Spirala, zakłapienie stabilizatorów (uszów) i B-stall

20. Kiedy wlatujesz do duszenia:

Skrzydło wystrzeli doprzodu i bez reakcji pilota grozi podwinęcie Skrzydło kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzalu Skrzydło kiwnie do strony i grozi zakłapienie asymetryczne

21. Wstęp do B- stall-a zrobisz przez:

Płynnym, lecz zdecydowanym sciągnięciem taśm rzędu B Dynamicznym sciągnięciem taśm rzędu B, których odrazu odpuszcisz Plynnym, lecz zdecydwanym sciągnieciem tyłnich taśm

22. Główny południk (zero stopni na wschód czy zachód) jest:

Południk, przecinający obserwarorium w Greenwich niedaleko Londynu Południk, na którym szerokość i długość geograficna są zero Południk, który nieprzecina obserwatorium w Greenwich

23. Poziomicy (izohypsy) są linie na mapie, lączące punkty o tej samej:

Wsokości nad poziomem morza Wysokości ujemnej, znaczy głębokości Deklinacji

24. 045° jest którą stroną w geografii:

Północny wschód Północny zachód Południowy zachód

25. Oś Ziemska jest linia idąca środkiem Ziemi, prostopadła do równika. Miejsca, w których przecina powierzchnie Ziemi, nazywamy biegunami. Są one biegunami:

Magnetycznymi Zgodnymi Geograficznymi

26. Czas wschodu i zachodu Slońca zmienia się w załezności od:

Intensywności promieniowania słonecznego Wzajemnej pozycji magnetycznych i geograficznych biegunów Ziemi Pory roku

27. Róznica między czasem UTC i czasem średnioeuropejskim letnim jest:

+1 dodzina +2 godziny Niema róźnicy

28. Kiedy naciąga cie chmura, to:

Kręcisz wznoszenie dalej, że by się wydostać aż nad chmurę Zakłapisz stabilizatory, użyjesz speed system i lecąc w owym reżymu utrzymujesz kierunek pod wiatr lub do najbliźszego skraju chmury Trzymasz kierunek i lecisz do najjaśniejszej części chmury

29. Spadochron zapasowy uźyjesz natychmiast:

Kiedy cię przewieje za szczyt góry W niesterowałnej ostrej rotacji Pod chmurą burzową

30. Do wody pilot ląduje:

Pod wiatr Bez hamowania i z wiatrem w płecy Bokiem do wiatru

31. Kiedy cie przewieje za szczyt góry, najlepszym rozwiązaniem jest:

Lecieć z wiatrem w plecy nad rotorami co jak najdalej, gdzie możesz bezpiecznie wyłądować Użyjesz spadochron zapasowy, w turbulencjach jest bardziej stabilny niź skrzydło Zakłapieniem stabilizatorów zmniejszysz powierzchnie skrzydła, które bardziej obciąźone lepiej przeleci przez turbulencje

32. Kiedy przed łądowaniem awaryjnym w drzewa masz do wyboru, to wolisz:

Drogę leśną lub przecinkę Wysoki las lub niski, lecz gęsty las Rzedki las lub pojedyncze drzewo

33. Kiedy w ciągu lotu urwie czy odwiąźe się linka sterówki, najlepszym rozwiazaniem jest:

Zakręcać o 90°, 180°, 270° czy 360° zawsze do jednej strony Kiedy jestesz w dostatecznej wysokości użyjesz zapas, kiedy nie to sterówkę która ci została i z drugiej strony inna przydatną linkę Sterować wychylaniem się w uprzęży i delikatnym sciąganiem tylnich taśm

34. Samolot niepowinien lecieć w pobliżu innego samolotu na takiej odległości, która:

Może ogrzniczyć możliwości manewru innego samolotu Jest mniejsza niż 150 m Stwarza ryzyko kolizji

35. Kto może szkolić latanie na paralotni:

Instruktor lub osoba szkoląca się na instruktora pod nadzorem instruktora Instruktor, pilot posiadający licencję pilota tandemowego i osoba szkoląca się na instruktora Instruktor lub osoba posiadająca uprawnienia pilota tandemowego

36. Loty VFR w przestrzeni powietrznej kategorii G są pozwolone w warunkoch:

Mimo chmur za ciągłej widoczności przynajmniej 50% powierzchni Ziemi Przy dotrzymaniu odstępu od cmur 5 km poziomo i 300 m pionowo Przy dotrzymaniu odstepu od chmur przynajmniej 1500 m poziomo i 300 m pionowo

37. Kompetencja pilota:

Użytkownik samolotu ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu Pilot ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu Pilot niema prawo do decyzji o wykonaniu lotu

38. Kto jest uprawniony robic kontrolę licencji pilota lub dokumentów ucznia:

Inspektor ruchu lub techniki LAA CR, osoba spełnomocniona Min. Transportu CR, Policja CR, właściciel lotniska lub gruntu na którym znajduje się startowisko/ładowisko Inspektor ruchu lub techniki LAA CR, osoba spełnomocniona Min. Transportu CR, Policja CR, pracownik urzędu gminy na terenie której znajduje się lotnisko Inspektor ruchu lub techniki LAA CR, osoba spełnomocniona Min. Transportu CR, Policja CR

39. Strefa powietrzna LKP sięga:

Od powierzchni Ziemi do FL 125 Od powierzchni ziemi do róznych wysokości (wyznaczonych w mapie ICAO lub AIP) Od 150m AGL do 1500m AMSL

40. TMA (Terminal Area, rejon kontrolowany lotniska):

Nieda się lecieć pod nią ani nad nią Da się leciec pod nią z odtrzmaniem zgody dyspeczera ATS Da się lecieć pod nią, bo zaczyna na wysokości 300m nad terenem lub wyżej

41. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena Benzyną techniczną Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania

42. Paralotni najwięcej szkodzi:

Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie

43. Złamania zabezpieczamy w warunkoch improwizowanych:

Wyjątkowo, tyłko wtedy kiedy jest potrzebne z uszkodzonym ruszać przed przyjazdem ratowników Zawsze, jest ono priorytetem pierwszej pomocy Zawsze kiedy jest złamanie otwarte

44. Kiedy uszkodzony niema mocnego krwotoku, postęp kolejnego badania jego stanu jest:

Zbadanie całkowitego stanu, lokalizacja bolesnego miejsca i ocena stanu rany Udrożnienie dróg oddechowych, sprawdzenie oddychania i sprawdzenie prawidłowego pulsu serdca Uchyłenie głowy do tyłu, rozpoczęcie oddychania sztucznego i rozpoczęcie masażu serdca

45. Typowym objawem braku funkcji krążenia krwi jest:

Ranny nie reaguje, nie oddycha lub oddycha „łapawymi wdechami“, nie rusza się Niemożemy odczuc pulsu na tętnicy szyjnej Nieczujemy pulsu serdca na kłatce piersiowej

46. Leczenie ran i fiksację złamań u uszkodzonego prowadzimy:

Zawsze kiedy doszło do złamania kończyzny lub rany otwartej Tyłko kiedy nie grozi zatrzymanie podstawowych funkcji życia Zawsze kiedy obecne są złamania otwarte lub głębokie rany

47. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą folie termoizolacyjnej:

Folię jest możne w konieczności użyć zamiast bandażu lub opaski uciskowej Nieważne, którą stronę użyjemy jako wewnętrzną, ważne jest uszkodzonego ciasno owinąć Folia posiada swiętne wlaściwości termoizolacyjne, lecz nie jest wodoodporna i w deszcu może byc nieskuteczną

48. Udrażnianie drog oddechowych wykonuje się przez polożenie uszkodzonego na plecy i:

Odgięcie jego głowy do przodu, wyciągnięcie języka Podłożenie głowy poduszką Odgięcie jego głowy do tyłu

49. Numer telefonu szybkiej służby zdrowia (ratowników medycznych) jest:

150 155 158

50. Kiedy nie jest stan zagrożenia życia, jest dla rannego najlepsza:

Pozycja, którą sam zajmie i w której odczuwa najmniejszego bólu Pozycja leżąca na boku, tzw. Stabilizowana Pozycja „przeciwszokowa“ (przeciwwstrząsowa) z rękami i nogami wyżej