Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Kiedy opływ bryli jest laminarny, znaczy to że:

Nie dochodzi do wzajemnego krzyżowania się strug powietrza Dochodzi do wzajemnego krzyżowania się strug powietrza, lecz pod koniec opływu skrzydła strugi zaczynają się uspokajać Dochodzi do wzajemnego krzyżowania sięstrug powietrza

2. Powodem zakręcania paralotni jest:

Nierównomierne rozłożenie sił aerodynamicznych na czaszy paralotni Zmiana sił aerodynamicznych na jednej połówie skrzydła Zmiana powierzchni czaszy w rzutu

3. Oderwanie strug powietrza znaczy:

Prąd powietrza przestanie kopiować kształt profilu Strugi powietrza po opłynęciu profilu przestaną kopiować jego kształt Gwałtowna zmiana turbulentnego opływu górnej strony profilu w opływ laminarny

4. Ze pomocą którego ruchu pilot powiększy kąt natarcia?

Użycie speed systemu Sciągnięcie strówek Odpuszczenie sterówek

5. Kiedy paralotnia szybuje w warunkoch idealnych (tzn. bez wiatru czy ruchów powietrza pionowych) z doskonałością 6, znaczy że:

Doszybuje z wysokości 6 km do odległości 1 km Leci z prędkością 6 m/s Doszybuje z wysokości 1 km do odległości 6 km

6. Na której części czaszy powstaje największa siła nośna:

Na środku czaszy Iłość siły nośnej wzdłuż rozpiętości nie zmienia się Na stabilizatorach (uszoch)

7. Do przeciągnięcia skrzydła dochodzi, kiedy pilot:

Zbyt mocnie hamuje (sciąga sterówki) Dynamicznie naciśnie belkę speed systemu Biegnie na startu powoli i pozwoli skrzydłu wyprzedzic go

8. Kąt natarcia jest kątem pomiędzy:

Cięciwą profilu i linią poziomu Kierunkiem nacierającego powietrza i linią poziomu Kierunkiem nacierającego powietrza i cięciwą profilu

9. Między chmury bydowy pionowej nałeżą:

Cu - cumulus St - stratus As - altostratus

10. Siła wiatru zwykłe z wysokością:

Małeje Latem rośnie, zimą małeje Rośnie

11. Które rodzaje chmur budują się w powietrzu niestabilnym (sytuacja równowagi chwiejnej):

Sc, Ns St, Cs Cu, Cb

12. Które rodzaje chmur są typowe dla frontu ciepłego:

Cu – cumulus, Ac – altocumulus, Cb – cumulonimbus Ns – nimbostratus, As – altostratus, Cs – cirostratus Sc – stratocumulus, Ac – altocumulus, Cc – cirocumulus

13. Który z rodzajów mgły znika zawsze po nasiłeniu się wiatru nisko nad Ziemią:

Radiacyjna Frontalna Adwekcyjna

14. Prędkość wiatru 10 m/s, to:

36 km/hod. 33,3 km/hod. 30 km/hod.

15. Jakiej pogody moźemy się spodziewać zimą w Europie środkowej w sytuacji wyżu barycznego?

Zachmurzenie typu Ns z dużymi opadami Pogoda bez wiatru z pojawiającą się inwerzją temperatury, która powoduje budowę mgły i niskiego zachmurzenia typu St Burze

16. Do kontroli przedstartowej nałeźy:

Kontrola stanu technicznego skrzydła, uprzęźy, kasku, karabinczyków i przyrządów Kontrola zapięcia uprzęży (oraz karabinków), taśm i linek, czaszy, pogody i przestrzeni powietrznej Kontrola skrzydła, zapięcia się, pogody, przestrzeni powietrznej i łądowiska

17. Punktów kontroli przedstartowej jest:

Trzy Pięć Siedem

18. Latanie na żagłu praktykujemy tak, że:

Latamy wzdłuż stoku po jego nawietrznej stronie, kiedy jest potrzebne to zawracamy zawsze zakrętem od stoku Latamy nad grzbietem góry i zawracamy z wiatrem lub pod wiatr, jak nam jest wygodniej Latamy wzdłuż stoku zaraz na jego zawietrznej stronie i zawracamy zawsze pod wiatr

19. Spiralę wykonujesz:

Na początek zahamujesz obie sterówki, i po krótkim momentu odpuszcisz sterówkę z jednej strony Wychylisz się do strony, do której chcesz zakręcać, na tej samej stronie płynnie sciągasz sterówke i po drugiej stronie sciągniesz przednią taśmę Płynnym zaciąganiem zakrętu za pomocą wychyłenia się w uprzęźy i płynnym sciąganiem sterówki na tej samej stronie

20. Prędkość lotu powiększysz za pomocą:

Zaciągnięcia trymerów Uźycia speed systemu Lekkim zaciagnięciem sterówek

21. Kiedy wieje mocniejszy wiatr, to szykujesz się do startu:

Tak, że by czasza znajdowała się w ciągu startu na poziomu szczytu góry W dostatecznej odległości pod szczytem góry Na szczycie góry

22. Wczeszniej niż w Warszawie Słóńce wychodzi:

W Paryżu W Londynu W Moskwie

23. Poziomicy (izohypsy) są linie na mapie, lączące punkty o tej samej:

Wsokości nad poziomem morza Deklinacji Wysokości ujemnej, znaczy głębokości

24. Północ i południe geograficzne:

Odchyła ich magnetyzm Ziemski Nie zmieniają pozycję Zmieniają się w załeźności od pory roku

25. Pozycje bieguna geograficznego i bieguna magnetycznego:

Różnią się Są identyczne Biegun geograficzny jest zawsze na wschód od magnetycznego

26. Północ magnetyczna jest kierunkiem;

Jest zgodna z północą grograficzną Pokazuje strzałka kompasu, kiedy nie jest owpływniona wpływy zewnętrznymi. Północ magnetyczna rózni się w środku Europu niewiele od północy geograficznej. Jest wyznaczona w mapie

27. Kurs geograficzny (azymut) podajemy od północy w stopniach w kierunku:

Odwrotnym od kierunku wszazówek zegara Zgodnym z kierunkiem wskazówek zegara Na wschód zgodnie, na zachód odwrotnie od kierunku wskazówek zegara

28. Do wody pilot ląduje:

Bez hamowania i z wiatrem w płecy Pod wiatr Bokiem do wiatru

29. Do łądowania awaryjnego całkowicie unikasz:

Liniom elektrycznym Przestrzeni wodnej Parkingu

30. W ciagu lotu, pilot powinien mieć telefon komórkowy lub radiostację (kiedy ją posiada):

W plecaku w uprzęźy Na miejscu łatwo dostępnum w pozycji lotu W ciągu lotu dzwonić sie nieda, to miejsce zapakowania telefonu jest nieważne

31. Kiedy pilot asymetrycznie przeciągnie skrzydło, to:

Płynnie odpuszcza sterówki Sciągniętą sterówke trzyma i wychyleniem się w uprzęży stara się zatrzymać rotację Sciągnie i drugą sterówkę i następnie wypuści obóch

32. Kiedy przeciagniesz skrzydło:

Płynnie odpuszcisz sterówki Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema wysokości to szybko odpuszcisz sterówki Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema potrzebnej wysokości, to trzymasz sterówki

33. Wówczas zakłapienia asymetrycznego skrzydło:

Zaczyna ostro spadać, dlatego jest waźne nie dopuścić do tej sytuacji Zaczyna szybko zakręcać na zakłapioną stronę Leci normalnie dalej, cokolwiek się stanie jest blądem pilota

34. Przestrzeń powietrzna kategorii G sięga w CZ do wysokości:

300 m STD 300 m AMSL 300 m AGL

35. Wydać certyfikat techniczny oraz przegład skrzydła ma prawo robić:

Inspektor paralotnaiarstwa LAA CR Kategorie P inspektor techniczny, kategorie Z główny inspektor LAA CR Tyłko inspektor techniczny LAA CR

36. Dolną granicą strefy CTR jest:

Powierzchnia Ziemi Górna granica przestrzeni kategorii G Postanowiona wysokość nad poziomem morza

37. Strefa ruchu lotniskowego ATZ jest:

Strefa kontrolowana lotniska Wydzielona strefa powietrzna, która zapewnia bezpieczeństwo ruchu lotniska Wydzielona strefa lotniska s całodobową służbą informacyjną

38. Po jakim czasie od zdobycia licencję kategorii Pilot może pilot zdobyć licencję kategorii Pilot Sport?

Po pięciu miesięcach Po dziewięciu miesięcach Po sześciu miesięcach

39. Samolot, który według przepisów ustąpia pierwszenstwa innemu samolotu, powinien:

Ominąć go tak, że by odległość minimalna wynosila co najmniej 300 m Ominąć go w ten sposób, że by nadlecieć, podlecieć czy krzyżować jego tor lotu w bezpiecznej odległości Ominąć go tak, że by odległość minimalna wynosila co najmniej 150 m

40. Ważną licencję pilot powinien mieć przy sobie:

Na przelotu Przy lotu mimo lotniska Przy każdym lotu

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena Benzyną techniczną Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania

43. Złamanie kończyzny górnej zabezpieczamy:

Fiksacją do korpusa w pozycji wyprostowanej Za pomocą szyny improwizowanej – np. Gałęzi Za pomocą zawieszenia do chusty trójkątnej

44. Kiedy uszkodzony niema mocnego krwotoku, postęp kolejnego badania jego stanu jest:

Uchyłenie głowy do tyłu, rozpoczęcie oddychania sztucznego i rozpoczęcie masażu serdca Zbadanie całkowitego stanu, lokalizacja bolesnego miejsca i ocena stanu rany Udrożnienie dróg oddechowych, sprawdzenie oddychania i sprawdzenie prawidłowego pulsu serdca

45. Rękawiczek gumowych (chirurgicznych):

Jest potrzebne użyć u osoby z podejrzaniem na zachorowanie infekcyjne Używaja się tyłko do opatrywania ran bardzo krwawiących lub zanieczyśczonych Jest proponowane uzywać przy każdym opatrywaniu, szczegółnie ran krwawiących

46. Opaska uciskowa zakłada się:

W dowołnym miejscu między serdcem i miejscem krwotoku Tyłko w sytuacji, która niepozwała innego rozwiazania.Zakładamy ją około 5 centymetrów powyżej miejsca krwotoku, nałeży zanotować godzinę założenia. Zawsze w samym miejscu krwotoku

47. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą transportu improwizowanego:

Wówczas transportu jest najważniejsze, że by uszkodzonemu trzymać nogi wyżej głowy W transportu ważniejsza jest prędkość od delikatności Kiedy sytuacja koniecznie niewymaga, uszkodzonego nie tranportujemy i czekamy na ratowników

48. Sygnałem dla pilota śmigłowca ratowniczego, że jego pomoc w tym miejscu jest niepotrzebna, jest:

Machaniem obomi rękami wgóre i w dól Jedna ręka podnieszona nad głowę, druga lekko podnieszona, w kształtu poprzecznicę litery N Machaniem dowołnym przedmiotem czerwonego koloru

49. Kiedy odczekiwujesz ladowanie śmigłowca ratowniczego, to osoby pomagające w opatrywaniu powinny stać:

Tak, że by stali około miejsca ładowania i mogli zatrzymać ewentuałnych obcych osób Tak, że by stali na optymalnym miejscu do ładowania. Zaraz przed ładowaniem podejdą obok. Tak, że by znajdowali się w polu widzenia pilota

50. Paralotniarz spadł w negatywce. Kiedy przychodzimy do niego, łeży nieprzytomny na plecoch, nieoddycha, usta mu sinieją.Innego uszkodzenia niewidać. Zadzwonimy po ratowników i:

Położymy uszkodzonego do pozycji przeciwszokowej Położymy uszkodzonego do pozycji stabilizowanej Udrożnimy dróg oddechowych uchyłajac głowę do tyłu. Kiedy jest potrzebne, to wykonujemy resuscytację.