Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Do jakiej zmiany dochodzi, kiedy strugi powietrza oddalają się od siebie:

Prędkość małeje, ciśnienie dynamiczne rośnie Prędkość małeje, ciśnienie statyczne małeje Prędkość rośnie, ciśnienie statyczne rośnie

2. Do przeciągnięcia skrzydła dochodzi, kiedy:

Skrzydło znajduje się na większym niż krytycznym kącie natarcia Masa startowa jest większa niż dopuszczalna maksymalnie Pilot zrobi zbyt ostry zakręt

3. Opór indukowany:

Powstaje wpływem zawirowań blisko krawędzi spływu Powstaje z powodu przedmuchiwanie powietrza około końcówek (stabilizatorów) skrzydła Powstaje z powodu wzajemnego wpływu opływu różnych części samolotu

4. Kiedy paralotnia szybuje w warunkoch idealnych (tzn. bez wiatru czy ruchów powietrza pionowych) z doskonałością 6, znaczy że:

Doszybuje z wysokości 6 km do odległości 1 km Doszybuje z wysokości 1 km do odległości 6 km Leci z prędkością 6 m/s

5. Większa część siły nośnej powstaje:

Na dolnej stronie profilu (około 70%) Po obóch stronach profilu, w stosunku 50% / 50% Na górnej stronie profilu (około 70%)

6. Kiedy dochodzi do kąta natarcia krytycznego, to:

Wspólczynnik opóru gwałtownie spada Współczynnik siły nośnej gwałtownie rośnie Wspólłczynnik siły nośnej jest największy, kiedy kąt natarcia jeszcze wzrośnie to gwałtownie spada

7. Kiedy zwiększy się kąt natarcia, to prędkość postępowa się:

Zmniejszy Nie zmieni się Zwiększy się

8. Prąd turbulentny jest:

Molekuly powietrza się nie poruszają Poruszaniem się molekul powietrza w takim samym kierunku (niedochodzi do krżyzowania się strug powietrza) Poruszaniem się molekul powietrza w różnych kierunkach (dochodzi do krzyżowania się strug powietrza)

9. Zmiana stanu skupienia woda – para wodna nazywa się:

Kondensacja Parowanie Sublimacja

10. Powietrze wiłgotne, lecz jeszcze nienasycone parą wodną unosi się do góry. Która jego właściwość fizyczna się zmienia:

Ciśnienie małeje, wiłgotność wzgłędna małeje Ciśnienie małeje, wiłgotność właściwa rośnie Ciśnienie małeje, wiłgotność wzgłedna rośnie

11. Dla początkującej burzy jest charakterystyczne:

Błyskawica Intensywne prądy powietrza unoszągego sie do góry na szerokim obszarze Początkujące opady deszczu

12. Zmiana ciśnienia z wysokością jest w troposferze:

Spada z wysokością niezmiennie Bardziej wyrażna we większych wysokościach i mniej wyrażna na niższych. Mniej wyrażna na większych wysokościach i wyrażniejsza na mniejszych

13. Temperatura punktu rosy jest temperaturą:

W której dochodzi do stanu nasycenia pary wodnej Powietrza w duźej wysokości Powietrza o wysokiej wiłgotności wzgłędnej

14. Gęstość powietrza

Rośnie ze spadkiem temperatury Małeje ze spadkiem temperatury Rośnie z rośnącą temperaturą

15. Zacmurzenie w atmosferze buduje się z:

Azotu Pary wodnej Tlenu

16. Do kontroli przedstartowej nałeźy:

Kontrola stanu technicznego skrzydła, uprzęźy, kasku, karabinczyków i przyrządów Kontrola zapięcia uprzęży (oraz karabinków), taśm i linek, czaszy, pogody i przestrzeni powietrznej Kontrola skrzydła, zapięcia się, pogody, przestrzeni powietrznej i łądowiska

17. Łądujesz w miejscu, gdzie niema rękawa. Po czym spoznasz kierunek wiatru na ładowisku:

Fałowaniu się trawy, kierunku dymu, uginaniu się drzew, znoszeniu swojej paralotni z kierunku Krąźeniu ptaszych drapieźników, poruszaniu się cieni chmur, fał na wodzie Pozycji rozciągnietych skrzydeł, które wyładowali wczeszniej

18. Prędkość lotu powiększysz za pomocą:

Zaciągnięcia trymerów Uźycia speed systemu Lekkim zaciagnięciem sterówek

19. Kiedy skrzydło wlatuje do wznoszenia:

Czasza wystrzeli doprzodu i następnie może dojść do podwinęcia Czasza kiwnie do boku i następnie moźe dojść do zakłapienia asymerycznego Czasza kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzału

20. Manewrami do obniźenia wysokości są:

Spirala, negatywka i B-stall Spirala, zakłapienie stabilizatorów (uszów) i B-stall Spirala, full-stall i B-stall

21. Kiedy odpuszcisz speed systém, to prędkość lotu:

Zmniejszy się Zwiększy się Nie zmieni się, tyłko wrośnie kąt natarcia

22. Czas wschodu i zachodu Slońca zmienia się w załezności od:

Pory roku Intensywności promieniowania słonecznego Wzajemnej pozycji magnetycznych i geograficznych biegunów Ziemi

23. Dła porównywania mapy z terenem jest najważniejsze:

Dokładny kompas Dokładny zegar Uważnie obserwować teren o koło siebie i porównywać go z mapą

24. 045° jest którą stroną w geografii:

Północny zachód Północny wschód Południowy zachód

25. Do nawigacji lotniczej nejlepiej nadają się mapy, które:

Pokazują dokładnie kątów Dokładnie pokazują sytuację topogrzficzną i kątów Są w skali 1 : 500 000

26. Wczeszniej niż w Warszawie Słóńce wychodzi:

W Paryżu W Londynu W Moskwie

27. Poziomicy (izohypsy) są linie na mapie, lączące punkty o tej samej:

Deklinacji Wsokości nad poziomem morza Wysokości ujemnej, znaczy głębokości

28. Kiedy w ciągu lotu urwie czy odwiąźe się linka sterówki, najlepszym rozwiazaniem jest:

Sterować wychylaniem się w uprzęży i delikatnym sciąganiem tylnich taśm Kiedy jestesz w dostatecznej wysokości użyjesz zapas, kiedy nie to sterówkę która ci została i z drugiej strony inna przydatną linkę Zakręcać o 90°, 180°, 270° czy 360° zawsze do jednej strony

29. Nie udałó ci się rozliczenie łądowania i jestesz około 30 m wysoko. W jaki sposób będziesz podchodził do łądowania:

Latasz ósemki, tzn. przeciwne zakręty, że by obniżyć wysokość i celnie podejść do łądowania Wysokości wytracisz za pomocą zakłapienia stabilizatorów (uszów) Rozwiązaniem jest zakręt o 360°

30. Do łądowania awaryjnego wolisz:

Drzewa Wodę Budynki

31. Kiedy przeciagniesz skrzydło:

Płynnie odpuszcisz sterówki Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema wysokości to szybko odpuszcisz sterówki Uzyjesz systemu ratunkowego, kiedy niema potrzebnej wysokości, to trzymasz sterówki

32. Po wyłądowaniu na wysokim drzewie:

Spróbujesz co jak najszybczej zejść Zrobisz wszystko, że by dać o sobie znać i zalatwić sobie pomocy Poczekasz na kolegów i zejdziesz, oni będą cię w razie czegoś łapać

33. Kiedy cie przewieje za szczyt góry, najlepszym rozwiązaniem jest:

Zakłapieniem stabilizatorów zmniejszysz powierzchnie skrzydła, które bardziej obciąźone lepiej przeleci przez turbulencje Użyjesz spadochron zapasowy, w turbulencjach jest bardziej stabilny niź skrzydło Lecieć z wiatrem w plecy nad rotorami co jak najdalej, gdzie możesz bezpiecznie wyłądować

34. Pilot samolotu, który nie jest wyposażony radiostacją, i chce startować lub ładować na lotnisku ATZ, jest powinien:

Uprzednio zgłosić zamiar startować lub ładować na owym lotnisku właściciełu lotniska Dotrzymać przy zbliżaniu lub odlotu prawidła wymijania się w powietrzu Uprzednio zgłosić zamiar startować lub łądować na owym lotnisku służbie AFIS lotniska

35. Odpowiedzialność pilota (dowódca) samolotu:

Pilot nie jest odpowiedziałnym za wykonanie lotu, kiedy otrzymał komendę o realizacji lotu z wieży lotniska Pilot niema prawa do decyzji o realizacji lotu Pilot jest odpowiedziałny za realizację lotu zgodnie z przepisami lotniczymi i ma prawo ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu

36. Kiedy lecą dwa samoloty w wolnej przestrzeni i zbliżają się do siebie, to pierwszeństwo ma samolot lecący:

Który leci pod Słońce Z lewej strony Z prawej strony

37. Ruch lotniskowy jest:

Wszystkie samoloty lecące w pobliżu lotniska lub poruszające się na lotnisku Każdy ruch na lotnisku i wszystkie samoloty lecące w strefie powietrznej lotniska Ruch samolotów, samochodów i pieszych na obszarze lotniska

38. Kompetencja pilota:

Pilot ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu Pilot niema prawo do decyzji o wykonaniu lotu Użytkownik samolotu ma prawo do ostatecznej decyzji o wykonaniu lotu

39. Wysokościomierz ustawiony według QFE pokazuje po wyładowaniu na lotnisku:

Wysokość środku lotniska nad poziomem morza Wysokość początku pasu startowego lotniska nad poziomem morza Wysokość zero metrów

40. Wydać certyfikat techniczny oraz przegład skrzydła ma prawo robić:

Inspektor paralotnaiarstwa LAA CR Kategorie P inspektor techniczny, kategorie Z główny inspektor LAA CR Tyłko inspektor techniczny LAA CR

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania Benzyną techniczną Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena

43. Kiedy nie jest stan zagrożenia życia, jest dla rannego najlepsza:

Pozycja leżąca na boku, tzw. Stabilizowana Pozycja „przeciwszokowa“ (przeciwwstrząsowa) z rękami i nogami wyżej Pozycja, którą sam zajmie i w której odczuwa najmniejszego bólu

44. Udrażnianie drog oddechowych wykonuje się przez polożenie uszkodzonego na plecy i:

Odgięcie jego głowy do przodu, wyciągnięcie języka Podłożenie głowy poduszką Odgięcie jego głowy do tyłu

45. Europejski numer służby ratowniczej jest:

1210 158 112

46. Kiedy użyjesz opaskę uciskową, lecz krwotok trwa:

Powinieneś ucisnąć opaskę więcej Zalożysz przez opaskę opatrunek uciskowy Opaskę poluzujesz i dzwigniesz kończyznę wyżej

47. Resuscytacja bez oddychania sztuczne prowadzi się:

Masażem serdca (dynamicznym naciskaniem kłatki pierszowej o częstotliwości 100x na minutę), z tym, że zamiast sztucznego oddychania zrobi się w masażu serdca po30 naciskack kilkusekundowa przerwa Masażem serdca (dynamicznym naciskaniem kłatki pierszowej o częstotliwości 100x na minutę) Naciskaniem kłatki piersiowej 60x na minutę, że by ostateczna częstotliwość opowiadała masażu serdca ze sztucznym oddychaniem

48. Wybierz kolejność postępowania w przypadku wypadku:

Na poczatku szybko zbadam stan uszkodzonego i dzwonie do pogotowia z opisem sytuacji i miejsca wypadku. Dopiero póżniej zaczynam manipulację w celu ratowania zycia. Na poczatku rozpoczynam manipulację za celem przywrócenia podstawowych funkcji życia, dopiero póżniej dzwonie po ratowników Po ratowników dzwonie dopiero po dokładnym zbadaniu stanu uszkodzonego, że by nie wyzywać pomoc niepotrzebnie

49. Termin „łapawe wdechy“ znaczy:

Pojedyncze wdechy w dłuzszych i zwykłe nieprawidłowych interwałach, często odprowadzane charczywym dzwiękiem. Owe oddychanie jest typowym objawem nagłego zatrzymania krążenia Nadzwyczajnie głośne oddychanie w szybkim tempie. Owe oddychanie jest typowym objawem stanu wstrząsu (szoku) Wyrażnie szybkie, lecz ciche oddychanie. Owe oddychanie jest typowe dla pacjenta z obcym przedmiotenm w gardłe

50. Złamanie kończyzny dólnej zabezpieczamy:

Za pomocą szyny improwizowanej – np. Gałęzi Założeniem bandażu Fiksacją do drugiej nogi (kiedy nie jest również złamana)