Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Kiedy dochodzi do kąta natarcia krytycznego, to:

Wspólczynnik opóru gwałtownie spada Wspólłczynnik siły nośnej jest największy, kiedy kąt natarcia jeszcze wzrośnie to gwałtownie spada Współczynnik siły nośnej gwałtownie rośnie

2. Kiedy paralotnia szybuje w warunkoch idealnych (tzn. bez wiatru czy ruchów powietrza pionowych) z doskonałością 6, znaczy że:

Siła nośna jest 6 razy większa niż opór Leci z prędkością 6 m/s Siła nośna jest 6 razy mniejsza niż opór

3. Do przeciągnięcia skrzydła dochodzi, kiedy pilot:

Biegnie na startu powoli i pozwoli skrzydłu wyprzedzic go Zbyt mocnie hamuje (sciąga sterówki) Dynamicznie naciśnie belkę speed systemu

4. Do przeciągnięcia skrzydła dochodzi, kiedy:

Pilot zrobi zbyt ostry zakręt Skrzydło znajduje się na większym niż krytycznym kącie natarcia Masa startowa jest większa niż dopuszczalna maksymalnie

5. Do jakiej zmiany dochodzi, kiedy strugi powietrza oddalają się od siebie:

Prędkość małeje, ciśnienie dynamiczne rośnie Prędkość rośnie, ciśnienie statyczne rośnie Prędkość małeje, ciśnienie statyczne małeje

6. Kiedy ciężki pilot leci na paralotni małego rozmiaru, prędkość lotu jest:

Wysoka Mniejsza Nie zmieni się

7. Obciążenie powierzchni podaję:

Iłość metrów kwadratnych powierzchni skrzydła na 1 kg masy startowej Iłość kilogramów masy startowej na metr kwadratny powierzchni skrzydła Iłość kilogramów wagi pilota na metr kwadratny powierzchni skrzydła

8. Optymalnej doskonałości jest możliwe osiągnąć:

W dwóch różnych kątach natarcia Tyłko w jednym konretnym kącie natarcia W krytycznym kącie natarcia

9. Które właściwości fizyczne powietrza owpływniają pogodę wewnątrz owej masy powietrznej:

Opady, widoczność Temperatura, wiłgotność, stratyfikacja Ciśnienie, zachmurzenie, gęstość powietrza

10. Który z rodzajów mgły znika zawsze po nasiłeniu się wiatru nisko nad Ziemią:

Radiacyjna Frontalna Adwekcyjna

11. Pionowa grubość atmosfery jest największa:

W okolicach równika W pasie klimatu umiarkowanego W okolicach biegunów

12. Zjawiska niebezpieczne przy burzy:

Siłne wznoszenia, wzmacniający się w chmurze Cb, mocne turbulencje, oblodzenie, siłne duszenia wmacniający się w podstawie Cb, zjawiska elektryczne Mocne wznoszenia i pionowa budowa cmury Cb – cumulonimbusa Gęstość chmury, która zbudowana jest i z kropli wody i krysztalów lódu

13. Która z wymienionych rodzajów chmur może sięgać przez więcej pięter zachmurzenia:

Nimbostratus Altocumulus Cirrus

14. Między chmury bydowy pionowej nałeżą:

As - altostratus Cu - cumulus St - stratus

15. W definycji tzw. Atmosfery standardowej są iłości ciśnienia i temperatury na wysokości poziomu morza:

1015 hPa, +10°C 1013,25 hPa, +15°C 1013,25 hPa, 0°C

16. Kierunek startu i startowisko wybierasz według:

Wiatru, który wieje na łądowisku Wiatru na sartowisku oraz nad grzbietem góey Wiatru, który podaje najbliźsza meteostacja

17. Co znaczy potoczny termin „negatywka“

Asymetryczne przeciągnięcie skrzydła Spiralę Przeciągnięcie symetryczne

18. Spiralę wykonujesz:

Płynnym zaciąganiem zakrętu za pomocą wychyłenia się w uprzęźy i płynnym sciąganiem sterówki na tej samej stronie Na początek zahamujesz obie sterówki, i po krótkim momentu odpuszcisz sterówkę z jednej strony Wychylisz się do strony, do której chcesz zakręcać, na tej samej stronie płynnie sciągasz sterówke i po drugiej stronie sciągniesz przednią taśmę

19. Kiedy dojdzie do asymetrycznego zakłapienia skrzydła, jest potrzebne:

Wychylić się w uprzęźy na niezakłapioną stronę i lekkim zaciągiem sterówki na tej samej stronie zaprzeczyć rotacji i utrzymać kierunek lotu Wychylic się w uprzęźy na zakłapioną strone i zaciągiem odwrotnej sterówki utrzymać kierunek lotu Zaczekać, skrzydło samo się wyprostuje

20. Kiedy wieje mocniejszy wiatr, to szykujesz się do startu:

Na szczycie góry W dostatecznej odległości pod szczytem góry Tak, że by czasza znajdowała się w ciągu startu na poziomu szczytu góry

21. Kiedy skrzydło wlatuje do wznoszenia:

Czasza kiwnie do boku i następnie moźe dojść do zakłapienia asymerycznego Czasza kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzału Czasza wystrzeli doprzodu i następnie może dojść do podwinęcia

22. Kurs geograficzny (azymut) podajemy od północy w stopniach w kierunku:

Zgodnym z kierunkiem wskazówek zegara Odwrotnym od kierunku wszazówek zegara Na wschód zgodnie, na zachód odwrotnie od kierunku wskazówek zegara

23. Oś Ziemska jest linia idąca środkiem Ziemi, prostopadła do równika. Miejsca, w których przecina powierzchnie Ziemi, nazywamy biegunami. Są one biegunami:

Geograficznymi Zgodnymi Magnetycznymi

24. Poziomicy (izohypsy) są linie na mapie, lączące punkty o tej samej:

Wsokości nad poziomem morza Deklinacji Wysokości ujemnej, znaczy głębokości

25. 045° jest którą stroną w geografii:

Północny zachód Południowy zachód Północny wschód

26. Dła porównywania mapy z terenem jest najważniejsze:

Uważnie obserwować teren o koło siebie i porównywać go z mapą Dokładny kompas Dokładny zegar

27. Północ magnetyczna jest kierunkiem;

Jest zgodna z północą grograficzną Jest wyznaczona w mapie Pokazuje strzałka kompasu, kiedy nie jest owpływniona wpływy zewnętrznymi. Północ magnetyczna rózni się w środku Europu niewiele od północy geograficznej.

28. Do cwiczenia manewrów niebezpiecznych nad wodą uzyjesz owego wyposażenia:

Kamizełką ratowniczą i racą Kamizełką ratowniczą, kaskiem pomarańczowego koloru i lekki obuwiem Kamizełką ratowniczą i noźem do przypadkowego odcięcia taśm czy linek

29. Kiedy naciąga cie chmura, to:

Zakłapisz stabilizatory, użyjesz speed system i lecąc w owym reżymu utrzymujesz kierunek pod wiatr lub do najbliźszego skraju chmury Trzymasz kierunek i lecisz do najjaśniejszej części chmury Kręcisz wznoszenie dalej, że by się wydostać aż nad chmurę

30. Kiedy dojdzie do asymetrycznego zakłapienia skrzydła, jest potrzebne:

Wychylić się w uprzęźy na niezakłapioną stronę i lekkim zaciągiem sterówki na tej samej stronie zaprzeczyć rotacji i utrzymać kierunek lotu Nierobić nic, na skrzydłe posiadającym atest jest owa sytuacja absolutnie bezpieczna Natychmiast szybko zaciągnąc sterówkę na niezakłapionej stronie i w ten sposób zaprzeczyć rotacji i pomocy skzydłu do regeneracji

31. Spadochron zapasowy uźyjesz w ten sposób, że:

Szarpnęciem za uchwyt wyrzucisz zapas, uchwyt możesz póżniej teź wyrzucic Szarnęciem za uchwyt wyciągniesz zawleczki i w ten sposób aktywujesz systém ratunkowy Wyciągniesz zapas szarpnęciem za uchwyt i następnie odrzucisz go do wolnej przestrzeni razem z uchwytem

32. Kiedy przed łądowaniem awaryjnym w drzewa masz do wyboru, to wolisz:

Drogę leśną lub przecinkę Wysoki las lub niski, lecz gęsty las Rzedki las lub pojedyncze drzewo

33. Kiedy cie w mocnym wietrze skzrydło ciągnie po Ziemi, to sciągasz:

Nic, czekasz, kiedy się o cóś zatrzymasz czy któs cię złapie Taśmy rzędu A Strerówki lub taśmy tyłnie

34. Z paralotni niewolno:

Robić zdjęcia Zrzucać przedmiotów od wschodu do zachodu Słońca Zrzucac żadnych przedmiotów, oprócz wylewania balastu wodnego

35. Przesrzeń powietrzna kategorii E sięga do wysokości:

FL 95 (2900 m) FL 125 (3800 m) FL 85 (2600 m)

36. Informacje o pozycji stref CTR, TMA, LKR, LKP jest możliwe odzyskać:

Z mapy ADAC Z oficjalnej mapy lotniczej ULC Z AIP ČR lub ważnej lotniczej mapie ICAO

37. TMA (Terminal Area, rejon kontrolowany lotniska):

Da się lecieć pod nią, bo zaczyna na wysokości 300m nad terenem lub wyżej Da się leciec pod nią z odtrzmaniem zgody dyspeczera ATS Nieda się lecieć pod nią ani nad nią

38. Latać nad zgromadzeniem osób na wysokości, która by w razie problemów technicznych lub łądowania awaryjnego stwarzała zagrożenie pilotowi lub osobom na Ziemi, jest:

Pozwolone Zakazane Pozwolone tyłko na oficjalnych pokazach lotniczych

39. Samolot niepowinien lecieć w pobliżu innego samolotu na takiej odległości, która:

Może ogrzniczyć możliwości manewru innego samolotu Stwarza ryzyko kolizji Jest mniejsza niż 150 m

40. Termin „widoczność“ znaczy:

Odległość, na którą jest widać z kokpitu samolotu w kierunku lotu w załeżnosci od warunków meteorologisznych W jednostkach odłegłości podawana możliwość widzieć i identyfikować przedmiotów w ciągu dnia lub świateł w ciągu nocy, w zależnosci od warunków meteorologicznych. Odłeglość na którą można widzieć przedmiotów lub świateł z kokpita samolotu

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania Benzyną techniczną

43. Sygnałem dla pilota śmigłowca ratowniczego, że jego pomoc w tym miejscu jest niepotrzebna, jest:

Jedna ręka podnieszona nad głowę, druga lekko podnieszona, w kształtu poprzecznicę litery N Machaniem obomi rękami wgóre i w dól Machaniem dowołnym przedmiotem czerwonego koloru

44. Kiedy użyjesz opaskę uciskową, lecz krwotok trwa:

Zalożysz przez opaskę opatrunek uciskowy Opaskę poluzujesz i dzwigniesz kończyznę wyżej Powinieneś ucisnąć opaskę więcej

45. Obcych przedmiotów (np. kamyczków lub odłamków) z rany:

Zasadniczo niewyjmujemy. Ranę zawiniemy opatrunkiem, którego namoczymy środkiem desynfekcyjnym Usuwamy, kiedy to jest możliwe bez użycia siły (np. wypłukaniem lub lekkim zaciągiem) Zasadniczo wyjmujemy, rane pózniej wypłukamy środkiem desynfekcyjnym i zawiniemy opatrunkiem

46. W ciągu nieudanego łądowania pilot wbił się w okno i rozcieł se nadgarstek tak, że mocno krwawi, krew wypryskuje.W ranie tkwi odłamek o długości 10 cm.Uszkodzony jest przytomny, narzeka na ból nogi w kostce, gdzie jest widoczna deformacja. Zadzwonimy po ratowników i dałej:

Położymy uszkodzonego do pozycji półleżącej, wyciagniemy odłamek i załozymy opatrunek uciskowy Zabezpieczymy uszkodzoną nogę, uskodzonego polożymy do pozycji przeciwszokowej, rękę dzwigniemy do góry i kiedy nadał krwawi, to założymy opatrunek uciskający Położymy uszkodzonego na plecy, na nadłokcie założymy pasek uciskający, odłamku w rece nie dotykamy

47. Najważniejsze przy podawaniu pierwszej pomocy (oprócz utrzymania podstawowych funkcji życia) jest:

Załatwienie oszczędnego transportu do miejsca pomocy medycznej Zatrzymanie krwawienia, weryfikacja dróg oddechowych i jamy ustnej, załatwienie ciepełnego komfortu rannego Fiksacja złamań i leczenie drobnych ran

48. Wybierz kolejność postępowania w przypadku wypadku:

Na poczatku szybko zbadam stan uszkodzonego i dzwonie do pogotowia z opisem sytuacji i miejsca wypadku. Dopiero póżniej zaczynam manipulację w celu ratowania zycia. Na poczatku rozpoczynam manipulację za celem przywrócenia podstawowych funkcji życia, dopiero póżniej dzwonie po ratowników Po ratowników dzwonie dopiero po dokładnym zbadaniu stanu uszkodzonego, że by nie wyzywać pomoc niepotrzebnie

49. Wybierz opowiednia pozycję dla uszkodzonego, znajdującego się w stanie nieprzytomnym:

Uszkodzony powinien leżeć w pozycji na plecoch z głową odchyłoną do tyłu Kiedy uszkodzony w aktualnej pozycji prawidłowo oddycha, zostawimy go w owej pozycji Z uszkodzonym zasadniczo nie ruszamy, że by niespowodować uszkodzenie rdzenia kregowego

50. Numer telefonu szybkiej służby zdrowia (ratowników medycznych) jest:

150 155 158