Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Na dolnej stronie skrzydła w ciągu lotu znajduje się:

Podciśnienie Nadciśnienie Brak ciśnienia

2. Jakiej iłośći i kierunku jest wypadkowa siła aerodynamiczna w ciągu szybowania:

Jest mniejsza od siły grawitacji i w tym samym kierunku, dlatego opadamy Jej iłość jest zgodna z siłą grawitacji, tyłko działa w odwrotnym kierunku Działa odwrotnie od siły grawitacji, lecz jest mniejsza, dlatego opadamy

3. Cięciwa profilu jest:

Linia podzielająca profil w środku jego grubości na dwie takie same części Linia łącząca środki okręgów wpisany w profil lotniczy Linia lącząca nosek krawędzi natarcia z ostrzem krawędzi spływu

4. W reżymu lotu prędkością bliską prędkości minimalnej:

Paralotnia utrzyma się w powietrzu najdłużej Paralotnia poleci najdalej Grozi przeciągnięcie skrzydła

5. Paralotnia jest dynamicznie stabilna, to znaczy że:

Sama nie odnawia prosty stabilny lot bez reakcji pilota Bez reakcji pilota odnawia prosty stabilny lot Jest odczuwalna na sterowanie, szczególnie przy akrobacji

6. Oderwanie strug powietrza znaczy:

Strugi powietrza po opłynęciu profilu przestaną kopiować jego kształt Gwałtowna zmiana turbulentnego opływu górnej strony profilu w opływ laminarny Prąd powietrza przestanie kopiować kształt profilu

7. W ciągu zakrętu za pomocą sterówki kąt natarcia na wewnętrznej stronie zakrętu:

Rośnie, bo zmieniła się pozycja krawędzi spływu Rośnie, bo skrzydło w ciągu zakrętu się uchyła Nie zmnieni się

8. Siła nośna działa zawsze w kierunku:

Do góry od profilu Prostopadłe do cięciwy profilu Prostopadłym do kierunku nacierającego powietrza

9. O której porze dnia jest w Europie środkowej największa prawdopodobność budowy lokalnych burz z ciepła:

Około południa, popołudniu Około północy Rano i dopołudnia

10. Pionowa grubość atmosfery jest największa:

W pasie klimatu umiarkowanego W okolicach równika W okolicach biegunów

11. Zjawisko nazywane turbulencją jest definowane:

Siły, działające na samolot w kierunku poziomym Siły, działająjące na samolot w różnych kierunkoch i dodawające samolotu róźnych dodatkowych przyspieszeń Siły, działające na samolot w kierunku pionowym

12. Kiedy powietrze jest stabilne (równowaga stała), wieje wiatr który z wysokością się wzmacnia, to za grzbietem górskim powstaje:

Fala górska Turbulencje Zawirowanie

13. Gęstość powietrza

Małeje ze spadkiem temperatury Rośnie z rośnącą temperaturą Rośnie ze spadkiem temperatury

14. Izolowane, pojedyncze burze charakteru lokalnego są zwykłe:

Burze na frontu zokludowanym Burze na frontu zimnym Burze z ciepła

15. Powietrze stabilne (równowaga stała) jest sytuacja kiedy:

Są dobře warunki dla budowy kominów termicznych Niema warunków do budowy kominów termicznych Budują się mocne kominy termiczne

16. W ciągu wlatywania do komina termicznego:

Skrzydło ma tendencje do zakłapienia, dlatego jest potrzebne na początku przyhamowac i dopiero później zakręcać Skrzydło daje Ci informację o rozmiarach i pozycji wznoszenia, często i w którym kierunku będzie lepsze zakręcać Skrzydło ma tendencje do zakłapienia, dlatego jest potrzebne przyhamować

17. Kiedy skrzydło wlatuje do wznoszenia:

Czasza kiwnie do boku i następnie moźe dojść do zakłapienia asymerycznego Czasza kiwnie do tyłu i następnie moźe dojść do wystrzału Czasza wystrzeli doprzodu i następnie może dojść do podwinęcia

18. Wstęp do B- stall-a zrobisz przez:

Dynamicznym sciągnięciem taśm rzędu B, których odrazu odpuszcisz Płynnym, lecz zdecydowanym sciągnięciem taśm rzędu B Plynnym, lecz zdecydwanym sciągnieciem tyłnich taśm

19. Co znaczy potoczny termin „negatywka“

Spiralę Asymetryczne przeciągnięcie skrzydła Przeciągnięcie symetryczne

20. Kiedy odpuszcisz speed systém, to prędkość lotu:

Zwiększy się Zmniejszy się Nie zmieni się, tyłko wrośnie kąt natarcia

21. Prędkość lotu powiększysz za pomocą:

Lekkim zaciagnięciem sterówek Uźycia speed systemu Zaciągnięcia trymerów

22. Predkość pozioma podaje się w:

km/hod, milach na godzinę (MPH), węzłach (kt) Węzłach (kt) Stopach (ft)

23. Do nawigacji lotniczej nejlepiej nadają się mapy, które:

Są w skali 1 : 500 000 Dokładnie pokazują sytuację topogrzficzną i kątów Pokazują dokładnie kątów

24. Wczeszniej niż w Warszawie Słóńce wychodzi:

W Paryżu W Moskwie W Londynu

25. Dła porównywania mapy z terenem jest najważniejsze:

Dokładny zegar Uważnie obserwować teren o koło siebie i porównywać go z mapą Dokładny kompas

26. Kurs geograficzny (azymut) podajemy w stopniach od:

Północy geograficznego południka lokalnego Od południka głównego Od równoleżnika lokalnego

27. Północ magnetyczna jest kierunkiem;

Jest zgodna z północą grograficzną Pokazuje strzałka kompasu, kiedy nie jest owpływniona wpływy zewnętrznymi. Północ magnetyczna rózni się w środku Europu niewiele od północy geograficznej. Jest wyznaczona w mapie

28. W ciagu lotu, pilot powinien mieć telefon komórkowy lub radiostację (kiedy ją posiada):

W plecaku w uprzęźy W ciągu lotu dzwonić sie nieda, to miejsce zapakowania telefonu jest nieważne Na miejscu łatwo dostępnum w pozycji lotu

29. Po wyłądowaniu na wysokim drzewie:

Zrobisz wszystko, że by dać o sobie znać i zalatwić sobie pomocy Poczekasz na kolegów i zejdziesz, oni będą cię w razie czegoś łapać Spróbujesz co jak najszybczej zejść

30. Kiedy ci w ciągu lotu wypadnie i otworzy się zapas, to:

Nie robisz nic, bo juź nic się robić nieda Starasz się sciąganiem linek zgasić zapas, tym samym sciągając go do siebie Starasz się zgasić skrzydło sciąganiem sterówek lub taśm tyłnich, źe by nie przeszkadzało zapasu

31. Spadochron zapasowy uźyjesz natychmiast:

Kiedy cię przewieje za szczyt góry Pod chmurą burzową W niesterowałnej ostrej rotacji

32. Wówczas uźycia speed systemu:

Skrzydło przyspieszy i z powodu szybszego opływu jest bardziej stabilne Prędkość lotu jest większa, lecz skrzydło jest bardziej podatne do podwinęcia Skrzydło ma tendencje do podwinęcia czołowego lub asymetrycznego

33. Do łądowania awaryjnego całkowicie unikasz:

Parkingu Liniom elektrycznym Przestrzeni wodnej

34. Wysokościomierz ustawiony według QFE pokazuje po wyładowaniu na lotnisku:

Wysokość początku pasu startowego lotniska nad poziomem morza Wysokość środku lotniska nad poziomem morza Wysokość zero metrów

35. Samolot mający pierwszeństwa powinien niezmienać kierunek lotu, prędkość oraz wysokość:

Owy reżym pilotowi niewolno mienić Owy przepis może pilot złamać, że by uniknąć kolizji Niewolno zmienić kursu lecz predkości tak

36. Paralotnie może pilotować:

Pilot, który posiada potrzebną ważną licencję lub uczeń pod nadzorem instruktora Pilot, który posiada ważne oświadczenie lekarskie lub uczeń pod nadzorem instruktora Pilot, który posiada potrzebną ważną licencję, wlaściciel paralotni pod nadzorem pilota czy uczeń pod nadzorem instruktora

37. Dwa samoloty tej samej kategorii zbliżają się do lotniska w różnych wysokościach. Który z nich ma pierwszeństwo do łądowania?

Samolot lecący niżej Samolot lecący z prawej strony Wolniejszy samolot powinien ustępić pierwszeństwa szybszemu

38. Dwa samoloty lecą na kursie przeciwnym lub podobnym. Omijają się zakręcając oba:

Wprawo Tak, że by uniknąć zderzeniu Wlewo

39. Do strefy zakazanej LKP pilotu:

Wolno wlecieć, niewolno z niej wylecieć Niewolno wlatywać, kiedy nie otrzyma uprzednio specjalnej zgody ULC Wolno wlecieć w przestrzeni powietrznej kategorii G

40. Przedlatywającym samolotem jest ten, który zbliża się do przedlatywanego samolotu odtyłu, i to po linii która z osią przedlatywanego samolotu tworzy kąt mniejszy niż:

70 stopni 60 stopni 80 stopni

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania Benzyną techniczną

43. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą utraty ciepła po wypadku:

Lekkie przeziębienie jest w swoj sposób zjawiskiem pozytywnym, bo zwalnia metabolismu początek wstrząsu.Niebezpieczne jest dopiero głębokie przeziębienie organyzmu.. Utrzymanie temperatury ciała jest energetycznie bardzo wymagające. Postępowanie przeciw utracie ciepła jest dlatego – szczegółnie w stanoch poważnego uszkodzenia zdrowia – bardzo ważne. Postepowanie przeciw utracie ciepła jest ważne dlatego, że przeziębienie wystawia uszkodzonego stresu. Nie jest ono ale priorytetem pierwszej pomocy.

44. Obcych przedmiotów (np. kamyczków lub odłamków) z rany:

Usuwamy, kiedy to jest możliwe bez użycia siły (np. wypłukaniem lub lekkim zaciągiem) Zasadniczo niewyjmujemy. Ranę zawiniemy opatrunkiem, którego namoczymy środkiem desynfekcyjnym Zasadniczo wyjmujemy, rane pózniej wypłukamy środkiem desynfekcyjnym i zawiniemy opatrunkiem

45. Kiedy uszkodzony niema mocnego krwotoku, postęp kolejnego badania jego stanu jest:

Uchyłenie głowy do tyłu, rozpoczęcie oddychania sztucznego i rozpoczęcie masażu serdca Zbadanie całkowitego stanu, lokalizacja bolesnego miejsca i ocena stanu rany Udrożnienie dróg oddechowych, sprawdzenie oddychania i sprawdzenie prawidłowego pulsu serdca

46. Złamanie kończyzny dólnej zabezpieczamy:

Założeniem bandażu Za pomocą szyny improwizowanej – np. Gałęzi Fiksacją do drugiej nogi (kiedy nie jest również złamana)

47. Resuscytację jest potrzebne prowadzić kiedy ranny:

Niereaguje i niema odczuwałnego pulsu, bez wzgłedu na stan oddychania Nie reaguje, nieoddycha lub są widoczne tyłko „łapawe“ wdechy Niereaguje i nie rusza się, bez wzgłędu na stan oddychania (laik nie jest wstanie ocenić stan oddychania)

48. Podstawa leczenia drobnych ran jest;

Dezynfekcja rany (w konieczności np. Alkoholem), usunęcie obcych przedmiotów z rany, założenie opatrunku Załozenie opatrunku. W warunkoch improwizowanych niewolno dotykać rany czy jej w sposób jakikołwiek czyścić Usunięcie obcych przedmiotów wypłukaniem wodą utłenioną, dezynfekja okolicy rany i zalożenie opatrunku

49. „Badanie wtórne“ rannego znaczy:

Drugie badanie powtórne, za celem zauważenia przypadkowego pogorszenia stanu rannego Badanie uszkodzonego w systemie :od głowy do pięty z celem znałeżć wszystkie objawy zmian traumatycznych Zbadanie rannego drugą osobą za celem eliminacje pomyłki w ocenie jego stanu

50. W ciągu nieudanego łądowania pilot wbił się w okno i rozcieł se nadgarstek tak, że mocno krwawi, krew wypryskuje.W ranie tkwi odłamek o długości 10 cm.Uszkodzony jest przytomny, narzeka na ból nogi w kostce, gdzie jest widoczna deformacja. Zadzwonimy po ratowników i dałej:

Położymy uszkodzonego na plecy, na nadłokcie założymy pasek uciskający, odłamku w rece nie dotykamy Położymy uszkodzonego do pozycji półleżącej, wyciagniemy odłamek i załozymy opatrunek uciskowy Zabezpieczymy uszkodzoną nogę, uskodzonego polożymy do pozycji przeciwszokowej, rękę dzwigniemy do góry i kiedy nadał krwawi, to założymy opatrunek uciskający