Sprawdź, jak stoisz z wiedzy, aby stać licencji PILOTA Paralotniarstwego jest.
Nie jestem pewien, czy nie zna prawidłową odpowiedź? Dowiedz się wszystkiego, czego potrzebujesz w prawo w naszym nauczaniu on-line.
Tak, to jest prostsze...

Test - PL A

1. Od czego załeży doskonałość:

Od prędkości opływu Od masy startowej Od kąta natarcia (tzn. od współczynników opóru i siły nośnej)

2. Kąt natarcia jest kątem pomiędzy:

Cięciwą profilu i linią poziomu Kierunkiem nacierającego powietrza i linią poziomu Kierunkiem nacierającego powietrza i cięciwą profilu

3. Kiedy na paralotni poleci cięższy pilot, doskonałość:

Zwiększy się Zmniejszy się Nie zmieni się

4. Oderwanie strug powietrza znaczy:

Strugi powietrza po opłynęciu profilu przestaną kopiować jego kształt Gwałtowna zmiana turbulentnego opływu górnej strony profilu w opływ laminarny Prąd powietrza przestanie kopiować kształt profilu

5. Głównym powodem oderwania strug jest:

Przewyżenie krytycznego kąta natarcia Przejscie z laminarnego opływu profilu skrzydła na turbulentny Lot mniejszą niż minimalną predkością wzgłedem Ziemi

6. Doskonałość wzgłędem Ziemi:

Zmieni, kiedy wieje wiatr Kiedy wieje wiatr nie zmieni sie, bo powierzchnia skrzydła się nie zmieni Zmieni się kiedy się zmieni obciążenie skrzydła (np. Waga pilota)

7. Biegunowa prędkości jest krzrywą wyrażająca:

Zmianę prędkości lotu w załeżności od opóru aerodynamicznego Wykres prędkości postępowej w funkcji kąta natarcia Stosunek prędkości postępowej i prędkości opadania

8. W ciągu wlatywania do duszenia (pródu powietrza opadającego w dól) kąt natarcia:

Nie zmieni się Zwiększy się Zmniejszy się

9. Co zapobiega prostemu poruszaniu się powietrza z wyźu do niźu barycznego:

Siła gradientu barycznego Tarcie o powierzchnie Ziemi Siła Coriolisa

10. Najniźej nad powierzchnią ziemi znajdująca się warstwa atmosfery nazywa się:

stratosfera troposfera mezosfera

11. Naziemne zjawiska burzy, niebezpieczne dla ruchu lotniczego:

Długorwające intensywne opady, ograniczające widoczność Strefa mocnych wznoszeń przed burzą, wiatr porywisty (szkwały), intenzywne opady ograniczające widoczność i w ich okolicy strefa mocnych duszeń (downburst) Nisko leżące podstawy chmur, niska widoczność

12. Jedną z chmur z wyrażną budową pionową jest:

Ac – altocumulus Cc – cirocumulus Cb – cumulonimbus

13. Meteostacja podaje w informacjach dotyczących wiatru:

Kierunek skąd wiatr wieje, jego prędkość, ewentualnie porywy Prędkość wiatru oraz jego porywy Kierunek, w którym wiatr wieje i jego prędkość

14. Jak zmieniają się temperatura, ciśnienie i wiatr kiedy przechodzi zimny front z aktywnymi burzami:

Spadkiem temperatury, spadkiem ciśnienia które zaraz po frontu znów rośnie, ostrym nasiłaniem się wiatru z porywami Temperatura się nie zmienia, ciśnienie powoli spada, wiatrz płynnie nasiła się Temperatura powoli spada, ciśnienie się nie zmienia, wiatr małeje

15. Niź baryczny (cyklon) jest strefą:

Niskiego ciśnienia ze strefą najniźszego ciśnienia po jej skraju Niskiego ciśnienia z najniźszą jego iłością w jej środku Z ciśnieniem które małeje razem z odległością od jej środku

16. Kiedy odpuszcisz speed systém, to prędkość lotu:

Zmniejszy się Nie zmieni się, tyłko wrośnie kąt natarcia Zwiększy się

17. Do kontroli przedstartowej nałeźy:

Kontrola stanu technicznego skrzydła, uprzęźy, kasku, karabinczyków i przyrządów Kontrola skrzydła, zapięcia się, pogody, przestrzeni powietrznej i łądowiska Kontrola zapięcia uprzęży (oraz karabinków), taśm i linek, czaszy, pogody i przestrzeni powietrznej

18. Co znaczy potoczny termin „negatywka“

Spiralę Asymetryczne przeciągnięcie skrzydła Przeciągnięcie symetryczne

19. Kiedy wieje mocniejszy wiatr, to szykujesz się do startu:

Na szczycie góry W dostatecznej odległości pod szczytem góry Tak, że by czasza znajdowała się w ciągu startu na poziomu szczytu góry

20. Spiralę wykonujesz:

Wychylisz się do strony, do której chcesz zakręcać, na tej samej stronie płynnie sciągasz sterówke i po drugiej stronie sciągniesz przednią taśmę Na początek zahamujesz obie sterówki, i po krótkim momentu odpuszcisz sterówkę z jednej strony Płynnym zaciąganiem zakrętu za pomocą wychyłenia się w uprzęźy i płynnym sciąganiem sterówki na tej samej stronie

21. Kierunek startu i startowisko wybierasz według:

Wiatru, który wieje na łądowisku Wiatru na sartowisku oraz nad grzbietem góey Wiatru, który podaje najbliźsza meteostacja

22. Pozycje bieguna geograficznego i bieguna magnetycznego:

Różnią się Są identyczne Biegun geograficzny jest zawsze na wschód od magnetycznego

23. Nawigacja porównawcza połega na:

Porównywaniu wyliczonych czasów lotu z rzeczywistością Porównywaniu mapy z terenem i odwrotnie Porównywaniu danych z przyrządu GPS z mapą terenu

24. Kształt Zemi jest:

Elipsoidą obrotową Idealną kułą Płaską płytą

25. Czas wschodu i zachodu Slońca zmienia się w załezności od:

Pory roku Wzajemnej pozycji magnetycznych i geograficznych biegunów Ziemi Intensywności promieniowania słonecznego

26. Róznica między czasem UTC i czasem średnioeuropejskim letnim jest:

+2 godziny Niema róźnicy +1 dodzina

27. Dła porównywania mapy z terenem jest najważniejsze:

Dokładny zegar Dokładny kompas Uważnie obserwować teren o koło siebie i porównywać go z mapą

28. Kiedy cie przewieje za szczyt góry, najlepszym rozwiązaniem jest:

Lecieć z wiatrem w plecy nad rotorami co jak najdalej, gdzie możesz bezpiecznie wyłądować Użyjesz spadochron zapasowy, w turbulencjach jest bardziej stabilny niź skrzydło Zakłapieniem stabilizatorów zmniejszysz powierzchnie skrzydła, które bardziej obciąźone lepiej przeleci przez turbulencje

29. Po wyłądowaniu na wysokim drzewie:

Spróbujesz co jak najszybczej zejść Zrobisz wszystko, że by dać o sobie znać i zalatwić sobie pomocy Poczekasz na kolegów i zejdziesz, oni będą cię w razie czegoś łapać

30. Kiedy przed łądowaniem awaryjnym w drzewa masz do wyboru, to wolisz:

Wysoki las lub niski, lecz gęsty las Drogę leśną lub przecinkę Rzedki las lub pojedyncze drzewo

31. Do łądowania awaryjnego całkowicie unikasz:

Parkingu Liniom elektrycznym Przestrzeni wodnej

32. Do cwiczenia manewrów niebezpiecznych nad wodą uzyjesz owego wyposażenia:

Kamizełką ratowniczą, kaskiem pomarańczowego koloru i lekki obuwiem Kamizełką ratowniczą i racą Kamizełką ratowniczą i noźem do przypadkowego odcięcia taśm czy linek

33. Nie udałó ci się rozliczenie łądowania i jestesz około 30 m wysoko. W jaki sposób będziesz podchodził do łądowania:

Latasz ósemki, tzn. przeciwne zakręty, że by obniżyć wysokość i celnie podejść do łądowania Wysokości wytracisz za pomocą zakłapienia stabilizatorów (uszów) Rozwiązaniem jest zakręt o 360°

34. Strefa niebezpieczna LKD jest strefą, w której jest wówczas jej aktywacji latanie:

Ograniczone Niebezpieczne Zakazane

35. Paralotni szkodzi najwięcej:

Promieniowanie UV, obcieranie mechaniczne i magazynowanie w wiłgoci Myszy i inni gryzonie Magazynowanie w ciemnej, suchej i zimnej piwnicy

36. LKR (strefa ograniczona) jest strefą, do której pilot:

Może wlecieć, kiedy jest nieaktywna Musi zawsze omijać Może wlecieć, kiedy uprzednio informuje służbę FIR

37. Do strefy zakazanej LKP pilotu:

Niewolno wlatywać, kiedy nie otrzyma uprzednio specjalnej zgody ULC Wolno wlecieć, niewolno z niej wylecieć Wolno wlecieć w przestrzeni powietrznej kategorii G

38. Jaki jest minimalny wiek, potrzebny do rozpoczęcia nauki latania na paralotniach:

21 lat, 16 lat ze zgodą rodziców 18 lat, 14 lat tyłko ze zgodą rodziców 18 lat, 15 lat tyłko ze zgodą rodziców

39. Lot VFR w strefie kategorii E powinien się odbywać:

Do chmury może wlecieć tyłko pilot, który jako pierwszy wykręcił podstawę chmury Co najmniej 1500 m poziomo i 300 m pionowo od chmur Mimo chmur

40. Z paralotni niewolno:

Zrzucać przedmiotów od wschodu do zachodu Słońca Zrzucac żadnych przedmiotów, oprócz wylewania balastu wodnego Robić zdjęcia

41. Paralotni najwięcej szkodzi:

Latanie na holu, z napędem i łądowanie w mokrej trawie Promieniowanie UV, magazynowanie wiłgotnego skrzydła i obcieranie Promieniowanie słonieczne i zle pakowanie

42. Skrzydło da się wyczyścic za pomocą:

Benzyną techniczną Wiłgotnej gąbki i „naturalnego“ mydła, co nieda się rozpuścic wodą, to da się wyczyścic rozsądnym użyciem czystego toluena Mokrą gąbką z użyciem źelu do prania

43. Złamania zabezpieczamy w warunkoch improwizowanych:

Zawsze, jest ono priorytetem pierwszej pomocy Zawsze kiedy jest złamanie otwarte Wyjątkowo, tyłko wtedy kiedy jest potrzebne z uszkodzonym ruszać przed przyjazdem ratowników

44. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą transportu improwizowanego:

W transportu ważniejsza jest prędkość od delikatności Kiedy sytuacja koniecznie niewymaga, uszkodzonego nie tranportujemy i czekamy na ratowników Wówczas transportu jest najważniejsze, że by uszkodzonemu trzymać nogi wyżej głowy

45. Wybierz poprawną sentencję dotyczącą folie termoizolacyjnej:

Nieważne, którą stronę użyjemy jako wewnętrzną, ważne jest uszkodzonego ciasno owinąć Folia posiada swiętne wlaściwości termoizolacyjne, lecz nie jest wodoodporna i w deszcu może byc nieskuteczną Folię jest możne w konieczności użyć zamiast bandażu lub opaski uciskowej

46. Sygnałem dla pilota śmigłowca ratowniczego, że jego pomoc w tym miejscu jest niepotrzebna, jest:

Machaniem obomi rękami wgóre i w dól Jedna ręka podnieszona nad głowę, druga lekko podnieszona, w kształtu poprzecznicę litery N Machaniem dowołnym przedmiotem czerwonego koloru

47. Wybierz kolejność postępowania w przypadku wypadku:

Po ratowników dzwonie dopiero po dokładnym zbadaniu stanu uszkodzonego, że by nie wyzywać pomoc niepotrzebnie Na poczatku szybko zbadam stan uszkodzonego i dzwonie do pogotowia z opisem sytuacji i miejsca wypadku. Dopiero póżniej zaczynam manipulację w celu ratowania zycia. Na poczatku rozpoczynam manipulację za celem przywrócenia podstawowych funkcji życia, dopiero póżniej dzwonie po ratowników

48. Paralotniarz spadł w negatywce. Kiedy przychodzimy do niego, łeży nieprzytomny na plecoch, nieoddycha, usta mu sinieją.Innego uszkodzenia niewidać. Zadzwonimy po ratowników i:

Położymy uszkodzonego do pozycji stabilizowanej Udrożnimy dróg oddechowych uchyłajac głowę do tyłu. Kiedy jest potrzebne, to wykonujemy resuscytację. Położymy uszkodzonego do pozycji przeciwszokowej

49. Kiedy uszkodzony niema mocnego krwotoku, postęp kolejnego badania jego stanu jest:

Udrożnienie dróg oddechowych, sprawdzenie oddychania i sprawdzenie prawidłowego pulsu serdca Zbadanie całkowitego stanu, lokalizacja bolesnego miejsca i ocena stanu rany Uchyłenie głowy do tyłu, rozpoczęcie oddychania sztucznego i rozpoczęcie masażu serdca

50. Pierwsze badanie uszkodzonego zawiera:

Szybką kontrole stanu w systemie „od głowy po piętę“ Kontrolę podstawowych funcji życia (puls, oddech, mocne krwawienie) Zbadanie okoliczności wypadku, stan uszkodzonego i chorob, na których choruje chronicznie