Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Turbulentní proudění je:

Proudění vzduchových částic různými směry Proudění vzduchových částic stejným směrem částice vzduchu se nepohybují Naučit se

2. Hlavní příčinou odtržení proudu je vždy:

překročení kritického úhlu náběhu počátek přechodu laminárního proudění na povrchu PK v turbulentní snížení rychlosti letu pod hodnotu minimální dopředné rychlosti vůči zemi v ustáleném přímočarém letu Naučit se

3. Při laminárním proudění:

dochází k vzájemnému promíchávání proudnic, ale na konci sledovaného průřezu (profilu) se v proudu netvoří víry dochází k vzájemnému promíchávání proudnic nedochází k vzájemnému promíchávání proudnic Naučit se

4. V klouzavém ustáleném letu je rovnováha mezi:

tíhou letadla a vztlakem tíhovou silou, vztlakem a rychlostí tíhou letadla a výslednou aerodynamiclou silou, Naučit se

5. Těžiště letadla je:

působiště tíhové síly působiště výsledné aerodynamické síly a tíhové síly působiště výsledné aerodynamické síly Naučit se

6. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

je stejná zvýší sníží Naučit se

7. Na spodní straně křídla za letu působí:

žádný tlak přetlak podtlak Naučit se

8. Vztlak na profilu vzniká v důsledku:

zhuštění proudnic pod profilem, tím se pod profilem vytvoří přetlak, nad profilem se proudnice rozšíří a tím se nad profilem vytvoří podtlak zhuštění proudnic nad profilem, tím se nad profilem vytvoří podtlak, pod profilem se proudnice rozšíří a tím se pod profilem vytvoří přetlak náporu vzduchu na spodní stranu profilu (při kladném úhlu náběhu) Naučit se

9. Na severní polokouli výška troposféry v závislosti na zeměpisné šířce:

klesá od jihu k severu zůstává stejná po celý rok stoupá od jihu k severu Naučit se

10. Který z následujících druhů oblačnosti je považován za střední oblačnost v mírném pásu?

St, Sc As, Ac Ns, Ci Naučit se

11. Úbytek teploty s výškou v definici standardní atmosféry – vertikální teplotní gradient má hodnotu:

0,65° C/100 m 1,0° C/100 m 0,6° C/100 m Naučit se

12. Stacionární frontou nazýváme frontu, která:

rychle postupuje postupuje jen ve směru hodinových ručiček se nepohybuje, nebo se pohybuje jen velmi zvolna Naučit se

13. Jaké jsou kromě sil způsobující výstup vzduchu další dvě podmínky nutné pro vytvoření bouřky?

Nestabilní podmínky a vysoký obsah vlhkosti Nestabilní podmínky a nízký tlak vzduchu Stabilní podmínky a vysoký tlak vzduchu Naučit se

14. Které z uvedených druhů oblačnosti řadíme složením mezi oblačnost krystalickou:

Cc - cirocumulus, Cs - cirostratus Cb - cumulonimbus, Ac - altocumulus Ns - nimbostratus, As - altostratus Naučit se

15. Zvětšující se vzdálenost mezi izobarami znamená, že v dané oblasti bude rychlost proudění vzduchu:

větší vzdálenost mezi izobarami nevypovídá nic o rychlosti proudění menší Naučit se

16. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu vždy shodný shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu Naučit se

17. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

18. Při silnějším větru startuji

na vrcholu kopce tak, aby vrchlík byl zároveň s vrcholem kopce v dostatečné vzdálenosti pod vrcholem kopce Naučit se

19. Spirálu docílíme tak, že

plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení Naučit se

20. Předstartovní kontrola je

tříbodová pětibodová sedmibodová Naučit se

21. Svahování praktikujeme tak, že

létáme přímo nad hřebenem a otáčet se lze podle situace proti i po větru létáme souběžně se svahem na jeho návětrné straně a v místě obratu se otáčíme směrem od svahu o 180° létáme souběžně se svahem, těsně nad jeho závětrnou stranou a otáčíme se zásadně proti větru, tj. ke kopci Naučit se

22. Nultý poledník je:

poledník neprocházející hvězdárnou v Greenwich, ovšem pouze na malé kružnici poledník, na kterém se zeměpisná šířka i délka rovnají 0 poledník, zvaný též základní, procházející hvězdárnou v Greenwich v Anglii Naučit se

23. Zeměpisný sever a jih:

nemění polohu mění se v závislosti na roční době působí na něj magnetismus země Naučit se

24. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr proti směru letu mít vítr v zádech mít vítr zprava zezadu Naučit se

25. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného není shodná totožná Naučit se

26. 225 stupňů je vedlejší světová strana:

severozápad jihozápad jihovýchod Naučit se

27. Rychlost letu zobrazená v GPS je:

indikovaná vzdušná rychlost traťová rychlost pravá vzdušná rychlost Naučit se

28. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou a světlicí plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů Naučit se

29. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

při přefouknutí za horský hřeben v neřízené prudké rotaci pod bouřkovým mrakem Naučit se

30. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

otočit kluzák proti větru vyskočit s postroje ve výšce cca 3 - 5 m nad hladinou rozepnout karabiny postroje tak, aby bylo možno po styku s vodou jej co nejrychleji opustit Naučit se

31. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

znovu ustálit let provést sestupný manévr vyhodit záložní padák Naučit se

32. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí plynule vypustí řízení staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci Naučit se

33. Když za letu vypadne záložní padák a naplní se:

mám-li dostatečnou výšku, snažím se stáhnout vrchlík za zadní popruhy k sobě, aby byl co nejméně funkční nedělám nic, už nic dělat stějně nelze snažím se stahováním šňůr zrušit záložní padák a přitáhnout ho k sobě Naučit se

34. Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:

vedoucího letového provozu provozovatele velitele SLZ (pilota) Naučit se

35. Předpis LAA, který upravuje pravidla létání PK v ČR se nazývá

ZL - 3 PL - 2 ZL - 1 Naučit se

36. Při nouzovém přistání pilot volí spíše

samostatný strom lesní cestu hustý porost Naučit se

37. Kdo je oprávněn kontrolovat pilotní průkaz nebo doklad žáka

inspektor provozu a techniky LAA ČR, osoba pověřená MD ČR nebo ÚCL, příslušník Policie ČR inspektor provozu LAA ČR, osoba pověřená MD ČR, příslušník Policie ČR, nebo pracovník městského úřadu obce, na jehož pozemcích je letiště, nebo plocha SLZ inspektor provozu LAA ČR, příslušník Policie ČR, inspektor ÚCL, osoba pověřená provozovatelem letiště nebo majitelem pozemku Naučit se

38. Do zakázaného prostoru (LK P) pilot:

nesmí vletět pokud příslušný úřad nevydá zvláštní povolení může vletět v rámci prostoru třídy G a E avšak nejvýše rychlostí 460 km/hod IAS může vletět, nesmí jej však opustit Naučit se

39. Kdo může provádět výcvik na PK

pilot B, instruktor PK instruktor PK, instruktor PK ve výcviku pilot C, instruktor PK a instruktor PK ve výcviku Naučit se

40. Výškoměr nastavený na hodnotu QFE letiště ukazuje po přistání na letišti:

nadmořskou výšku vztažného bodu letiště nadmořskou výšku prahu VPD tohoto letiště nulovou výšku Naučit se

41. Volné konce jsou

nenáročná přistání popruhy PK vinglety Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

43. Pokud pacient po úrazu v bezvědomí nedýchá:

pokusíme se především uvolnit dýchací cesty urychleně jej transportujme k odborné pomoci okamžitě zahájíme resuscitaci Naučit se

44. Nejúčinnější protišoková opatření (po zabezpečení základních životních funkcí) jsou v laické první pomoci:

imobilizace zlomenin, ošetření ran, a oděrek zahřátí, podání co největšího množství slazených tekutin, poloha na boku pohodlná poloha, zajištění tepelného komfortu, uklidnění Naučit se

45. „Druhotné vyšetření“ u pacienta s úrazem znamená:

prohlídku postiženého „od hlavy k patě“ s cílem odhalit všechny úrazové změny na těle vyšetření další nezávislou osobou pro ověření správnosti původních závěrů druhé (a další) kontrolní vyšetření s cílem zjistit, zda nedochází ke zhoršení stavu Naučit se

46. Při improvizovaném transportu postiženého:

by měla být hlava umístěná co nejvíce volně, aby byla možná její pohyblivost v závislosti a nerovnostech by měly být končetiny natažené ve směru dlouhé osy těla není důležitá konkrétní poloha, ale to, aby byl pacient fixovaný a poloha se prudce neměnila Naučit se

47. Stlačování hrudníku se v průběhu resuscitace provádí:

při dolním okraji hrudní kosti uprostřed hrudní kosti v místě levé prsní bradavky Naučit se

48. Pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, je pro postiženého úrazem nejlepší:

poloha na boku („stabilizovaná“ resp. „zotavovací „protišoková“ poloha s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše taková poloha, kterou chce postižený sám zaujmout Naučit se

49. Prvotní vyšetření zahrnuje

kontrolu stavu životních funkcí podle schématu A-B-C zjištění okolností úrazu, potíží nemocného a případných nemocí, kterými dlouhodobě trpí rychlou kontrolu postiženého „od hlavy k patě“ s důrazem na známky úrazu Naučit se

50. „Lapavými dechy“ se rozumí:

jednotlivé nádechy v nápadně dlouhých intervalech u postiženého v bezvědomí; tyto nádechy jsou typické pro zástavu oběhu nápadně rychlé, ale mělké a tiché dýchání, typické pro pacienta s překážkou v dýchacích cestách nápadně hlučné nádechy v rychlém tempu; tyto nádechy jsou typické pro rozvíjející se šokový stav Naučit se