Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Větší část vztlaku vzniká:

nad 2/3 profilu, asi 55% nad profilem, asi 2/3 pod profilem, asi 2/3 Naučit se

2. Plošné zatížení:

udává počet m2 nosné plochy na jeden kilogram celkové hmotnosti a veškerého vybavení udává počet kilogramů hmotnosti pilota na m2 nosné plochy udává počet kilogramů celkové hmotnosti na m2 nosné plochy Naučit se

3. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

doletí z výšky 6 km do vzdálenosti 1 km doletí z výšky 1 km do vzdálenosti 6 km Letí rychlostí 6 m/s Naučit se

4. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

sníží je stejná zvýší Naučit se

5. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem v bezvědomí:

S postiženým v bezvědomí zásadně nehýbeme, abychom eliminovali riziko dalšího poškození páteře a míchy Postižený v bezvědomí následkem úrazu by měl být vždy uložen do polohy na zádech se zakloněnou hlavou Pokud postižený ve stávající poloze spolehlivě dýchá, ponecháme ho v této poloze Naučit se

6. Vztlak na profilu křídla:

vzniká v důsledku úhlu náběhu a změny teploty vzduchu nad a pod křídlem vzniká působením Coriolisovy síly a vyrovnáváním tlaku nad a pod profilem vzniká v důsledku rozdílné rychlosti proudu nad a pod profilem Naučit se

7. Na spodní straně křídla za letu působí:

přetlak podtlak žádný tlak Naučit se

8. Kde začíná na profilu odtrhávání proudu?

v úplavu na sací straně profilu u náběžné hrany v mezní vrstvě na sací straně profilu od odtokové hrany v mezní vrstvě na sací straně profilu u náběžné hrany Naučit se

9. Nezbytným předpokladem pro kondenzaci nasycených vodních par v troposféře je přítomnost kondenzačních jader, kterými jsou:

pevné částice kapalné i pevné částice kapalné částice Naučit se

10. Zvrstvení vzduchu ve vrstvě inverze je:

instabilní stabilní indiferentní Naučit se

11. Jaký typ srážek lze očekávat na aktivní studené frontě?

Přeháňky a bouřky Mrholení Mírný trvalý déšť Naučit se

12. V oblasti tlakové níže na severní polokouli vane vítr při zemi:

proti směru pohybu hodinových ručiček ve směru pohybu hodinových ručiček rovně do středu níže v celé její oblasti Naučit se

13. Změna skupenství led – vodní pára se nazývá:

vypařování sublimace kondenzace Naučit se

14. V podmínkách cirkulace zemské a mořské brízy vane zemská bríza:

Ve dne a je slabší než mořská bríza V noci a je slabší než mořská bríza Ve dne a je silnější než mořská bríza Naučit se

15. Zvětšující se vzdálenost mezi izobarami znamená, že v dané oblasti bude rychlost proudění vzduchu:

větší menší vzdálenost mezi izobarami nevypovídá nic o rychlosti proudění Naučit se

16. Spirálu docílíme tak, že

vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení Naučit se

17. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu zvýší sníží Naučit se

18. Předstartovní kontrola je

tříbodová pětibodová sedmibodová Naučit se

19. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu vždy shodný Naučit se

20. Při silnějším větru startuji

na vrcholu kopce tak, aby vrchlík byl zároveň s vrcholem kopce v dostatečné vzdálenosti pod vrcholem kopce Naučit se

21. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall spirála, full-stall a b-stall Naučit se

22. Kurz měříme od severu ve stupních:

proti směru otáčení hodinových ručiček ve směru otáčení hodinových ručiček na východ po směru, na západ proti směru hodinových ručiček Naučit se

23. Směru jih odpovídá údaj:

180° 090° 360° Naučit se

24. Zeměkoule je:

síť souřadnicových čar ideální koule rotační elipsoid na pólech zploštělý Naučit se

25. Nultý poledník je:

poledník neprocházející hvězdárnou v Greenwich, ovšem pouze na malé kružnici poledník, zvaný též základní, procházející hvězdárnou v Greenwich v Anglii poledník, na kterém se zeměpisná šířka i délka rovnají 0 Naučit se

26. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

totožná magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného není shodná Naučit se

27. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr zprava zezadu mít vítr v zádech mít vítr proti směru letu Naučit se

28. Při nasátí oblačností s velkým vertikálním vývojem je nejlepší:

nasadit co nejúčinnější únikový manévr a snažit se být nasměrován proti větru točit dál, protočit oblak co nejvýše a tak se dostat až nad něj řídit vrchlík v přímém směru a letět, kde je nejsvětlejší část oblaku Naučit se

29. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví plovací vestou a světlicí Naučit se

30. Při přetažení PK

plynule vypustíme řízení použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku vypustíme rychle řízení použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku držíme pevně řízení Naučit se

31. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

proti větru po větru bokem na vítr Naučit se

32. Při nouzovém přistání pilot volí vždy jako poslední možnost:

dráty elektrického vedení vodní plochu parkoviště Naučit se

33. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne Naučit se

34. V prostory třídy E mohu potkat dopravní letadlo?

Ne Ano Jen v noci Naučit se

35. Letadlo za letu nebo pohybující se na zemi musí dát přednost letadlu, které:

dostalo povolení pro přiblížení na přistání nemá spojení se službou řízeného letového provozu přistává nebo je v poslední fázi přiblížení na přistání Naučit se

36. Co znamená zkratka CTR?

řízený okrsek letiště prostor, kde není možné provádět lety VFR koncová řízená oblast Naučit se

37. Na vstřícné trati letí letadla stejné kategorie. Opatření k vyhnutí provede:

obě letadla změnou kurzu vpravo změnou kurzu vlevo vy změnou kurzu vpravo, druhé letadlo vlevo Naučit se

38. Prostor třídy E sahá do výšky

FL 85 (2600 m) FL 95 (2900 m) FL 125 (3800 m) Naučit se

39. TMA (koncová řízená oblast)

dá se podletět pouze při vzájemné komunikaci radiostanicí s příslušným stanovištěm ATS nedá se podletět ani nadletět se dá podletět Naučit se

40. Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:

vedoucího letového provozu provozovatele velitele SLZ (pilota) Naučit se

41. Volné konce jsou

nenáročná přistání popruhy PK vinglety Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě slunce a nevhodné zabalení UV záření, vlhké skladování a oděr Naučit se

43. Vyberte pravdivý výrok týkající se povinnosti poskytnout první pomoc:

První pomoc je povinen poskytnout každý, kdo je svědkem úrazu, bez ohledu na závažnost úrazu a hrozící nebezpečí. Pokud dojde k těžkému úrazu, je každý povinen poskytnout první pomoc; poskytnutí pomoci však nesmí ohrozit život nebo zdraví zachránce. Povinnost poskytnout první pomoc je pouze morální, neexistuje však právní vymahatelnost. Naučit se

44. Pokud je nutné pilota PG po pádu v těžko přístupném terénu improvizovaně transportovat, jako optimální transportní prostředek poslouží:

Vhodné, rovné větve svázané do podoby nosítek PG sedačka Vrchlík složený do obdélníku vhodné velikosti Naučit se

45. Přilbu postiženému:

snímáme šetrným kroutivým pohybem ze strany na stranu zásadně nesnímáme snímáme tahem v dlouhé ose těla za stálé fixace hlavy a krku Naučit se

46. Pilot během svahování po zaklapnutí asi 10 m nad zemí dopadl tvrdě na levý bok, zjevně otřesen, nicméně vstává, vzápětí kolabuje, je bledý, udává bolest naraženého boku, třese se, chce se mu spát, je trochu zmatený, ale nabízené přivolání záchranky striktně odmítá. Postup bude:

Uložíme jej do protišokové polohy s nohama nahoru, přikryjeme a přivoláme záchrannou službu. Uložíme jej do stínu, do polosedu, během létání jej občas kontrolujeme. Pokud by se stav horšil, přivoláme pomoc. Snažíme se jej uklidnit, ponecháme jej v poloze, jaká mu nejlépe vyhovuje, přikryjeme jej, přivoláme záchrannou službu. Naučit se

47. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

svlečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie oblečeného postiženého šetrně přikrýt protišokovou fólií oblečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie Naučit se

48. Vyberte správné tvrzení, týkající se improvizovaného transportu:

Pokud to není nutné, pacienta netransportujeme a vyčkáme příchodu odborné pomoci. U improvizovaného transportu záleží především na rychlosti, šetrnost není prioritou. Při improvizovaném transportu je nejdůležitější, aby postižený byl během celého transportu v poloze mírně hlavou dolů. Naučit se

49. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 30:2 pouze mačkáním hrudníku mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 15:2 Naučit se

50. Pro kvalitu resuscitace má rozhodující význam:

včasné zahájení a nepřerušování kompresí co největší hloubka kompresí co nejvyšší frekvence kompresí Naučit se