Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Turbulentní proudění je:

částice vzduchu se nepohybují Proudění vzduchových částic různými směry Proudění vzduchových částic stejným směrem Naučit se

2. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

sníží je stejná zvýší Naučit se

3. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor vztlak PK je 6 krát menší, než jeho odpor Letí rychlostí 6 m/s, přitom vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor Naučit se

4. Štíhlost křídla:

udává vztah mezi hloubkou a tloušťkou profilu udává vztah mezi druhou mocninou rozpětí a plochou křídla udává vztah mezi rozpětím a tloušťkou profilu Naučit se

5. Při obtékání tělesa vznikají aerodynamické síly. Nazývají se:

vztlak, tíha a odpor vztlak a podtlak výsledná aerodynamická síla, která se rozkládá na vztlak a odpor Naučit se

6. Na spodní straně křídla za letu působí:

přetlak žádný tlak podtlak Naučit se

7. Vztlak na profilu křídla:

vzniká působením Coriolisovy síly a vyrovnáváním tlaku nad a pod profilem vzniká v důsledku úhlu náběhu a změny teploty vzduchu nad a pod křídlem vzniká v důsledku rozdílné rychlosti proudu nad a pod profilem Naučit se

8. Součinitel vztlaku je nejvíce ovlivněn:

rychlostí proudění hloubkou profilu zakřivením profilu Naučit se

9. Vertikální mohutnost troposféry je největší:

nad póly v mírném pásu nad rovníkovými oblastmi Naučit se

10. Rychlost větru 10 m/s je:

30 km/hod. 33,3 km/hod. 36 km/hod. Naučit se

11. Coriolisova síla, která působí i na vítr je:

odstředivá síla setrvačná síla, způsobující uchylování směru pohybu těles, tedy i proudu vzduchu síla tření Naučit se

12. Pro vznik vertikálních pohybů v troposféře je příznivé zvrstvení:

stabilní indiferentní instabilní Naučit se

13. Vertikální mohutnost troposféry je nejmenší:

v mírném pásu nad oblastmi rovníku nad póly Naučit se

14. Změna skupenství voda – vodní pára se nazývá:

vypařování kondenzace sublimace Naučit se

15. V definici standardní atmosféry jsou hodnoty tlaku a teploty na střední hladině moře:

1015 hPa, +10°C 1013,25 hPa, +15°C 1013,25 hPa, 0°C Naučit se

16. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

vlnění trávy, pohybu dýmu, ohýbání stromů, poletování chmýří kroužení dravců, směru pohybu stínů na zemi, vln na vodních plochách polohy rozložených PK, které zde přistály před námi Naučit se

17. Při silnějším větru startuji

tak, aby vrchlík byl zároveň s vrcholem kopce v dostatečné vzdálenosti pod vrcholem kopce na vrcholu kopce Naučit se

18. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu zvýší sníží Naučit se

19. Při nalétnutí do termického stoupavého proudu

má PK nejčastěji tendenci k nějakému kolapsu, proto je nutné nejprve přibrzdit a teprve poté PK uvést do zatáčky má PK zcela vždy tendenci se zaklopit, proto vždy zabrzdíme PK pilota informuje svými pohyby o velikosti stoupání a většinou i o tom na jakou stranu je lepší ve stoupání točit Naučit se

20. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

21. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu Naučit se

22. Zeměpisný sever a jih:

působí na něj magnetismus země nemění polohu mění se v závislosti na roční době Naučit se

23. Čas se udává:

v hod, min, sec s tím, že minuta začíná 1.sec a končí 60.sec ve stupních v hod, min, sec s tím, že minuta začíná ve 30.sec předchozí minuty a končí ve 30.sec následující minuty Naučit se

24. Rozdíl mezi UTC a letním středoevropským (SELČ) časem je:

2 hodiny 1 hodina není žádný Naučit se

25. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

není shodná totožná magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného Naučit se

26. Nultý poledník je:

poledník, zvaný též základní, procházející hvězdárnou v Greenwich v Anglii poledník, na kterém se zeměpisná šířka i délka rovnají 0 poledník neprocházející hvězdárnou v Greenwich, ovšem pouze na malé kružnici Naučit se

27. Která z dále uvedených podmínek je nejdůležitější pro srovnávací navigaci?

dobrá mapa a orientační schopnosti pilota navigační příprava před letem, mapa, viditelnost země zkušenost pilota a jeho odhad Naučit se

28. Záložní padák (ZP) použijeme tak, že

zatáhnutím za rukojeť zajistíme vyhození ZP, rukojeť můžeme potom též zahodit vytáhneme ZP za rukojeť ze sedačky a potom ho celý i s rukojetí odhodíme do volného prostoru tahem za rukojeť uvolníme zajišťovací jehly a tím to cuknutím aktivujeme systém, který zajistí otevření ZP Naučit se

29. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

vyskočit s postroje ve výšce cca 3 - 5 m nad hladinou rozepnout karabiny postroje tak, aby bylo možno po styku s vodou jej co nejrychleji opustit otočit kluzák proti větru Naučit se

30. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" Naučit se

31. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

provést sestupný manévr vyhodit záložní padák znovu ustálit let Naučit se

32. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem prudce stáhnout řídící šňůry uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem Naučit se

33. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

pod bouřkovým mrakem při přefouknutí za horský hřeben v neřízené prudké rotaci Naučit se

34. Předlétávající letadlo je to, které se přibližuje k předlétávanému letadlu zezadu na čáře svírající s rovinou souměrnosti předlétávaného letadla úhel menší než:

60 stupňů 70 stupňů 80 stupňů Naučit se

35. Co znamená zkratka SLZ

stálé letové zabezpečení společná letová zóna sportovní létající zařízení Naučit se

36. Doba platnosti lékařského posudku o zdravotní způsobilosti je pro piloty

36 měsíců u osob od 30 do 60 let 24 měsíců u osob od 35 do 60 let 12 měsíců u osob nad 60 let Naučit se

37. Technický průkaz PK kategorie "P" je možno vydat

pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy PL - 2, DHV nebo CEN pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy AFNOR jakémukoliv PK vyrobenému výrobcem s oprávněním LAA ČR Naučit se

38. Musí být na palubě letadla při všech letech doklad o pojištění zákonné odpovědnosti?

ne při letištním letu ne ano Naučit se

39. Prostor typu LKP sahá

od 150m AGL do 1500m AMSL od země do FL 125 od země do různých výšek (viz AIP nebo platná letecká mapa) Naučit se

40. Letadlo nesmí letět v takové vzdálenosti od jiného letadla, která by:

vytvářela nebezpečí srážky mohla omezit jiné letadlo byla menší než 150m Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení Naučit se

42. Volné konce jsou

popruhy PK nenáročná přistání vinglety Naučit se

43. Při improvizovaném transportu postiženého:

není důležitá konkrétní poloha, ale to, aby byl pacient fixovaný a poloha se prudce neměnila by měly být končetiny natažené ve směru dlouhé osy těla by měla být hlava umístěná co nejvíce volně, aby byla možná její pohyblivost v závislosti a nerovnostech Naučit se

44. Zlomeninu dolní končetiny přednostně fixujeme:

přitažením k druhostranné končetině (pokud není rovněž zlomená) pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) zavěšením do šátku Naučit se

45. Pokud pacient po úrazu v bezvědomí nedýchá:

urychleně jej transportujme k odborné pomoci pokusíme se především uvolnit dýchací cesty okamžitě zahájíme resuscitaci Naučit se

46. Uvolnění dýchacích cest se u pacienta v bezvědomí provádí především pomocí:

předklonu hlavy stabilizované polohy záklonu hlavy Naučit se

47. Paraglidista v negativce dopadl opodál. Při našem příchodu leží na zádech v bezvědomí, nedýchá, je promodralý. Žádné zřetelně patrné zranění není zřejmé. Zavoláme záchrannou službu a dále jako první:

uložíme postiženého do protišokové polohy s podloženou hlavou uložíme postiženého do stabilizované polohy záklonem hlavy uvolníme dýchací cesty Naučit se

48. Nejpodstatnější výkony první pomoci, které můžeme provést v případě vážného úrazu, jsou:

šetrný transport k místu odborné pomoci fixace zlomenin a ošetření ran a oděrek zastavení silného krvácení, uvolnění dýchacích cest a boj proti ztrátám tepla Naučit se

49. Vyberte správné tvrzení týkající se ztrát tepla při úrazu:

Udržení tělesné teploty je jeden z energeticky nejnáročnějších životních pochodů. Boj proti ztrátám tepla proto patří - zvlášť u těžkých úrazů - k život zachraňujícím úkonům s vysokou prioritou. Zabránění ztrátám tepla je důležité především proto, že případné podchlazení je pro postiženého nepříjemné až stresující. Nejde však o prioritu první pomoci. Mírné podchlazení je z hlediska první pomoci výhodné, protože brzdí metabolické pochody a tím zpomaluje nástup šoku. Závažné a déle trvající podchlazení je škodlivé, zabránění ztrátám tepla má proto význam hlavně při úrazech v zimě a ve špatně přístupném terénu. Naučit se

50. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem:

pokud postižený sám aktivně zaujímá nějakou polohu, nebráníme mu pokud je postižený v bezvědomí, měl by být vždy umístěn do „protišokové“ polohy s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše, aby se obnovilo prokrvení mozku pokud postižený komunikuje, měl by být vždy umístěn do polohy na boku (do „stabilizované“ resp. „zotavovací“ polohy) Naučit se