Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Indukovaný odpor:

vzniká jako důsledek vzájemného ovlivnění obtékání různých částí vzniká jako důsledek indukce u zadní části profilu vzniká jako důsledek přefukování vzduchu na koncích křídla ze spodní strany na horní Naučit se

2. Je-li PK dynamicky stabilní:

znamená to, že je snadno ovladatelný, hlavně při akrobacii neznamená to, že se po vychýlení skutečně vrátí do původního ustáleného letu znamená to, že se po vychýlení vrátí do původního ustáleného letu Naučit se

3. V ustáleném klouzavém letu je v rovnováze:

vztlak s odporem tah s tíhou, odpor se vztlakem tíhová síla se vztlakem a odporem Naučit se

4. Kde začíná na profilu odtrhávání proudu?

v úplavu na sací straně profilu u náběžné hrany v mezní vrstvě na sací straně profilu od odtokové hrany v mezní vrstvě na sací straně profilu u náběžné hrany Naučit se

5. Při zatáčení PK se úhel náběhu na straně uvnitř zatáčky:

mění, protože se změní poloha odtokové hrany mění, protože se křídlo zároveň nakloní nemění Naučit se

6. Při změně plošného zatížení se aerodynamická klouzavost:

změní, protože vztah mezi velikostí vztlakové a odporové síly se nezmění nezmění, protože vztah mezi součinitelem vztlaku a součinitelem odporu se nemění změní, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná Naučit se

7. Jak se změní rychlost proudění a statický tlak v něm, když v nějakém místě dojde ke zhuštění proudnic?

rychlost se zvýší, statický tlak klesne rychlost klesne, statický tlak klesne rychlost se zvýší, statický tlak se zvýší Naučit se

8. Vztlak je?

odpor plochy daný úhlem náběhu síla vzniklá obtékáním profilu, kolmá k síle aerodynamického odporu výsledná aerodynamická síla vzniklá obtékáním profilu Naučit se

9. V oblasti tlakové níže na severní polokouli vane vítr při zemi:

rovně do středu níže v celé její oblasti proti směru pohybu hodinových ručiček ve směru pohybu hodinových ručiček Naučit se

10. Srážky vypadávající z oblačnosti typu Cb - cumulonimbus, jsou charakteru:

silných přeháněk trvalých srážek mrholení Naučit se

11. Který druh srážek z oblačnosti obsahující pouze vodu vypadává ve středních zeměpisných šířkách?

Intenzivní déšť Mrholení Mírný déšť s velkými kapkami Naučit se

12. Změna skupenství voda – vodní pára se nazývá:

sublimace vypařování kondenzace Naučit se

13. Isobary jsou čáry na přízemních meteorologických mapách, které spojují místa:

se stejnou teplotou přepočtenou na hladinu moře se stejnou vlhkostí se stejným tlakem přepočteným na hladinu moře Naučit se

14. Teplotou rosného bodu nazýváme:

teplotu vzduchu v určité výšce teplotu, kterou by vzduch měl v okamžiku stavu nasycení teplotu vzduchu se stanovenou relativní vlhkostí Naučit se

15. Část cyklóny mezi teplou a studenou frontou se jmenuje:

výběžek tlaku přední linie teplý sektor Naučit se

16. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu Naučit se

17. Předstartovní kontrola je

tříbodová sedmibodová pětibodová Naučit se

18. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu vždy shodný shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu Naučit se

19. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

vlnění trávy, pohybu dýmu, ohýbání stromů, poletování chmýří polohy rozložených PK, které zde přistály před námi kroužení dravců, směru pohybu stínů na zemi, vln na vodních plochách Naučit se

20. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu Naučit se

21. Do předstartovní kontroly patří

kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru Naučit se

22. Směru jih odpovídá údaj:

180° 360° 090° Naučit se

23. 045 stupňů je vedlejší světová strana:

severozápad severovýchod jihozápad Naučit se

24. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

totožná není shodná magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného Naučit se

25. Která z dále uvedených podmínek je nejdůležitější pro srovnávací navigaci?

dobrá mapa a orientační schopnosti pilota zkušenost pilota a jeho odhad navigační příprava před letem, mapa, viditelnost země Naučit se

26. Vrstevnice (izohypsy) jsou uzavřené prostorové křivky spojující místa o stejné:

deklinaci záporné výšce, tzv. hloubnice nadmořské výšce Naučit se

27. Rychlost letu zobrazená v GPS je:

pravá vzdušná rychlost traťová rychlost indikovaná vzdušná rychlost Naučit se

28. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

řidičky nebo zadní šňůry áčkové popruhy čekám až se samovolně zastavím Naučit se

29. Při přistání na vysokém stromě:

počkáte, až přijdou přátelé a sami slezete, oni vás budou případně chytat Uděláte maximum prostřednictvím dosažitelných prostředků, abyste si zavolali odbornou pomoc pro vyproštění (telefonát, vyčkání, až vás najdou přátelé apod.) pokusíte se co nejrychleji slézt Naučit se

30. Při asymetrickém zaklopení má PK tendenci

setrvat v přímém letu, za vše ostatní vždy může pilot rychle zatáčet na zaklopenou stranu a následně rotovat nebo postupně obnovit přímý let přejít do strmého pádu, proto je nutné v čas tomu zcela předejít Naučit se

31. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne Naučit se

32. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

provést sestupný manévr vyhodit záložní padák znovu ustálit let Naučit se

33. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

prudce stáhnout řídící šňůry stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem Naučit se

34. Zkratka AGL u výškového údaje v letecké mapě znamená:

výšku na úrovni moře výšku nad úrovní země výšku vztaženou k oblastnímu tlaku Naučit se

35. Ze SLZ není dovoleno:

nic shazovat nebo rozprašovat, s výjimkou dodržení určitých podmínek shazovat předměty v době mezi východem a západem slunce pouze rozprašovat Naučit se

36. Výškoměr nastavený na hodnotu QFE letiště ukazuje po přistání na letišti:

nadmořskou výšku prahu VPD tohoto letiště nadmořskou výšku vztažného bodu letiště nulovou výšku Naučit se

37. Technický průkaz PK vystavuje

kategorii "P" pověřený inspektor - technik výrobce, kategorii "Z" LAA ČR vždy pověřený provozní inspektor vždy inspektor techniky LAA ČR Naučit se

38. Jaký je minimální věk pro zahájení teoretického a praktického výcviku uživatele PK

od 16 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 14 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 15 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců Naučit se

39. Letí-li dvě SLZ na protínajících se tratích ve volném prostoru má přednost SLZ letící

leva zprava které letí proti slunci Naučit se

40. Spodní hranici řízeného okrsku (CTR) tvoří:

horní hranice třídy G stanovená výška nad mořem povrch země Naučit se

41. Volné konce jsou

vinglety nenáročná přistání popruhy PK Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

43. „Chirurgické“ gumové rukavice:

se používají jen při ošetření obzvlášť krvácejících nebo znečištěných ran je vhodné použít zejména pro ošetření pacienta s podezřením na infekční onemocnění je vhodné použít při ošetřování jakéhokoliv zranění Naučit se

44. Stlačování hrudníku se v průběhu resuscitace provádí:

při dolním okraji hrudní kosti uprostřed hrudní kosti v místě levé prsní bradavky Naučit se

45. Postižený během výstupu na kopec náhle zkolaboval, leží, nehýbe se, asi 1x za dvacet sekund se zhluboka nadechne. Jiný svědek příhody se mezi tím pokouší vyhmatat postiženému tep na krku a hlásí, že cítí slabý, „nitkovitý“, rychlý tep. Je potřeba přivolat pomoc a ihned:

Zahájit resuscitaci. Tzv. "lapavé dechy" jsou typické pro náhlou zástavu oběhu. Hmatání tepu laikem je nespolehlivé a nepoužívá se pro velký výskyt chyb - zachránce cítí svůj vlastní tep. Zahájit dýchání z plic do plic, protože tato frekvence je příliš nízká. Nepřímou masáž neprovádíme, protože pokud dýchá a je cítit tep, nemůže jít o zástavu oběhu a masáž by naopak mohla vést k poranění plic. Otočit postiženého do „stabilizované“ polohy, protože hrozí riziko vdechnutí zvratků. Naučit se

46. Cizí těleso (např. kamínky, střep apod.) z rány:

vyjmeme za každou cenu, tj. i za cenu poškození okolní tkáně, a ránu následně důkladně propláchneme desinfekcí. zásadně nevyjímáme - ponecháme nečistoty v ráně, kterou obvážeme a obvaz necháme nasáknout dostupnou dezinfekcí vyjmeme, pokud je to možné bez nepřiměřeného násilí (např. výplachem rány vodou, mírným tahem apod.) Naučit se

47. Telefonní číslo na záchrannou službu je v ČR:

155 158 150 Naučit se

48. Pokud je nutné pilota PG po pádu v těžko přístupném terénu improvizovaně transportovat, jako optimální transportní prostředek poslouží:

PG sedačka Vhodné, rovné větve svázané do podoby nosítek Vrchlík složený do obdélníku vhodné velikosti Naučit se

49. Prvotní vyšetření zahrnuje

rychlou kontrolu postiženého „od hlavy k patě“ s důrazem na známky úrazu zjištění okolností úrazu, potíží nemocného a případných nemocí, kterými dlouhodobě trpí kontrolu stavu životních funkcí podle schématu A-B-C Naučit se

50. Při improvizovaném transportu postiženého v bezvědomí:

musíme zvláště dbát na šetrnost a stabilizaci hlavy při transportu musí být transport co nejrychlejší nezáleží na šetrnosti, protože postižený v bezvědomí necítí bolest Naučit se