Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. V okamžiku vlétnutí do klesavého proudu se úhel náběhu:

zmenší nezmění zvětší Naučit se

2. Součinitel vztlaku je nejvíce ovlivněn:

zakřivením profilu rychlostí proudění hloubkou profilu Naučit se

3. Které složky tvoří výslednou aerodynamickou sílu?

vztlak a odpor vztlak a tíha součinitel vztlaku a tíhy Naučit se

4. Klouzavost vůči zemi se:

změní, fouká-li vítr fouká-li vítr nezmění, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná změní při změně hmotnosti Naučit se

5. Indukovaný odpor lze zmenšit:

štíhlostí křídla a vhodným zakončením křídla šípem křídla a tloušťkou profilu tloušťkou profilu a koncovými tělěsy na koncích křídla Naučit se

6. Na spodní straně křídla za letu působí:

žádný tlak přetlak podtlak Naučit se

7. Vztlak na profilu křídla:

vzniká v důsledku úhlu náběhu a změny teploty vzduchu nad a pod křídlem vzniká v důsledku rozdílné rychlosti proudu nad a pod profilem vzniká působením Coriolisovy síly a vyrovnáváním tlaku nad a pod profilem Naučit se

8. Při zvýšení úhlu náběhu se dopředná rychlost letu:

zvýší sníží zůstane stejná Naučit se

9. V našich zeměpisných šířkách zasahuje vertikálně vyvinutá oblačnost typu Cb do výšky:

1 km 4 km až 15 km, ojediněle i více Naučit se

10. Studená fronta postupuje rychleji než teplá, postupně se při zemi zužuje teplý sektor a teplý vzduch z této oblasti je vytlačován do vyšších vrstev. Tento proces se nazývá:

okluze zánik cyklony vyplňování cyklony Naučit se

11. Které z následujících typů oblačnosti jsou známkou instabilní (nestabilní) vzduchové hmoty?

Sc, Ns Cu, Cb St, Cs Naučit se

12. Co rozumíme v meteorologii pojmem bouřka:

jev totožný s pojmem „studená fronta“ přírodní jev doprovázený intenzivními srážkami a elektrickými výboji nejvýraznější projev konvekce ve volné atmosféře Naučit se

13. V troposféře při nárůstu výšky o 100 m je pokles tlaku:

větší ve větších výškách než v malých výškách zůstává stejný ve všech výškách menší ve větších výškách než v malých výškách Naučit se

14. O stabilní vzduchové hmotě mluvíme tehdy, platí-li:

jsou v ní nepříznivé podmínky pro vznik výstupných proudů jsou v ní příznivé podmínky pro vznik výstupných pohybů dochází v ní ke vzniku konvekce Naučit se

15. Při které z následujících změn skupenství se uvolňuje latentní teplo?

Kapalina na plyn Plyn na kapalinu Pevná látka na plyn Naučit se

16. Předstartovní kontrola je

sedmibodová pětibodová tříbodová Naučit se

17. Při nalétnutí do termického stoupavého proudu

má PK zcela vždy tendenci se zaklopit, proto vždy zabrzdíme má PK nejčastěji tendenci k nějakému kolapsu, proto je nutné nejprve přibrzdit a teprve poté PK uvést do zatáčky PK pilota informuje svými pohyby o velikosti stoupání a většinou i o tom na jakou stranu je lepší ve stoupání točit Naučit se

18. Svahování praktikujeme tak, že

létáme přímo nad hřebenem a otáčet se lze podle situace proti i po větru létáme souběžně se svahem, těsně nad jeho závětrnou stranou a otáčíme se zásadně proti větru, tj. ke kopci létáme souběžně se svahem na jeho návětrné straně a v místě obratu se otáčíme směrem od svahu o 180° Naučit se

19. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

asymetrické (jednostranné) přetažení PK symetrické přetažení spirála Naučit se

20. Při asymetrickém zaklopení 1/2 náběžné hrany PK je potřeba

vyčkat a nezasahovat do řízení vykloněním v sedačce na nezaklopenou stranu a přibržděním této strany udržet kluzák v přímém letu vykloněním v sedačce na zaklopenou stranu a přibržděním nezaklopené strany udržet kluzák v přímém letu Naučit se

21. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu sníží zvýší Naučit se

22. Nultý poledník je:

poledník neprocházející hvězdárnou v Greenwich, ovšem pouze na malé kružnici poledník, na kterém se zeměpisná šířka i délka rovnají 0 poledník, zvaný též základní, procházející hvězdárnou v Greenwich v Anglii Naučit se

23. Rozdíl mezi UTC a letním středoevropským (SELČ) časem je:

1 hodina není žádný 2 hodiny Naučit se

24. Rozdíl mezi UTC a středoevropským (SEČ) časem je:

2 hodiny není žádný 1 hodina Naučit se

25. Směru jih odpovídá údaj:

090° 180° 360° Naučit se

26. Při provádění srovnávací orientace je vždy spolehlivější:

pozorně prohlížet terén pod letadlem soustředit pozornost na jeden orientační bod vyhledat a určit několik orientačních bodů Naučit se

27. Kurz zeměpisný měříme:

od směrníku od severu zeměpisného místního poledníku od nultého poledníku Naučit se

28. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

plynule vypustí řízení stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci Naučit se

29. Pokud je k dispozici, má pilot mobilní telefon při letu:

na snadno dostupném místě z pozice za letu v úložné zadní kapse sedačky za letu se netelefonuje, takže je jedno, kam ho dáte Naučit se

30. Při sešlápnutí speed systému

PK zrychlí a v důsledku zvýšení rychlosti obtékání je stabilnější PK zvýší rychlost letu a je náchylnější k frontstalu nebo jednostranému zaklopení má PK tendenci frontálně nebo asymetricky se zaklapnout Naučit se

31. Když za letu vypadne záložní padák a naplní se:

mám-li dostatečnou výšku, snažím se stáhnout vrchlík za zadní popruhy k sobě, aby byl co nejméně funkční snažím se stahováním šňůr zrušit záložní padák a přitáhnout ho k sobě nedělám nic, už nic dělat stějně nelze Naučit se

32. Záložní padák (ZP) použijeme tak, že

vytáhneme ZP za rukojeť ze sedačky a potom ho celý i s rukojetí odhodíme do volného prostoru zatáhnutím za rukojeť zajistíme vyhození ZP, rukojeť můžeme potom též zahodit tahem za rukojeť uvolníme zajišťovací jehly a tím to cuknutím aktivujeme systém, který zajistí otevření ZP Naučit se

33. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

proti větru po větru bokem na vítr Naučit se

34. Na vstřícné trati letí letadla stejné kategorie. Opatření k vyhnutí provede:

obě letadla změnou kurzu vpravo změnou kurzu vlevo vy změnou kurzu vpravo, druhé letadlo vlevo Naučit se

35. Co znamená zkratka SLZ

společná letová zóna stálé letové zabezpečení sportovní létající zařízení Naučit se

36. Minimální letová dohlednost ve vzdušném prostoru třídy E je:

8 km 5 km 1,5 km Naučit se

37. Předlétávající letadlo je to, které se přibližuje k předlétávanému letadlu zezadu na čáře svírající s rovinou souměrnosti předlétávaného letadla úhel menší než:

60 stupňů 70 stupňů 80 stupňů Naučit se

38. Jaký je minimální věk pro zahájení teoretického a praktického výcviku uživatele PK

od 15 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 14 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 16 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců Naučit se

39. S výjimkou vzletu nebo přistání nebo s výjimkou povolení vydaného úřadem musí být let VFR prováděn nad zemí nebo vodou ve výšce ne menší než:

150 m 300 m 150 m s výjimkou létání na svahu Naučit se

40. Ve vzdušném prostoru G se požadavek na spojení?

vyžaduje, musí být stálé obousměrné vyžaduje se nad 150 m nad terénem nevyžaduje Naučit se

41. Volné konce jsou

vinglety nenáročná přistání popruhy PK Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

UV záření, vlhké skladování a oděr létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě slunce a nevhodné zabalení Naučit se

43. Zlomeninu horní končetiny přednostně fixujeme:

zavěšením do šátku pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) přitažením k tělu v natažené poloze Naučit se

44. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

oblečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie oblečeného postiženého šetrně přikrýt protišokovou fólií svlečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie Naučit se

45. Paraglidista v negativce dopadl opodál. Při našem příchodu leží na zádech v bezvědomí, nedýchá, je promodralý. Žádné zřetelně patrné zranění není zřejmé. Zavoláme záchrannou službu a dále jako první:

záklonem hlavy uvolníme dýchací cesty uložíme postiženého do stabilizované polohy uložíme postiženého do protišokové polohy s podloženou hlavou Naučit se

46. Pokud je nutné pilota PG po pádu v těžko přístupném terénu improvizovaně transportovat, jako optimální transportní prostředek poslouží:

PG sedačka Vhodné, rovné větve svázané do podoby nosítek Vrchlík složený do obdélníku vhodné velikosti Naučit se

47. Vyberte správné tvrzení, týkající se improvizovaného transportu:

Pokud to není nutné, pacienta netransportujeme a vyčkáme příchodu odborné pomoci. Při improvizovaném transportu je nejdůležitější, aby postižený byl během celého transportu v poloze mírně hlavou dolů. U improvizovaného transportu záleží především na rychlosti, šetrnost není prioritou. Naučit se

48. Resuscitace může být (mimo jiné) ukončena, pokud:

dojde k obnově vědomí – pacient začne reagovat po dvaceti minutách provádění bez jakéhokoliv zřejmého efektu pokud je spolehlivě zjištěno, že postižený je starší 70 let Naučit se

49. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu Naučit se

50. Pro kvalitu resuscitace má rozhodující význam:

co nejvyšší frekvence kompresí co největší hloubka kompresí včasné zahájení a nepřerušování kompresí Naučit se