Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Tětiva profilu je:

čára spojující středy kružnic vepsaných do profilu přímka spojující střed náběžné hrany profilu s odtokovou hranou profilu přímka rozdělující profil v polovině jeho tloušťky na dvě stejně velké části Naučit se

2. V okamžiku vlétnutí do klesavého proudu se úhel náběhu:

zvětší nezmění zmenší Naučit se

3. Přetažení PK je:

když pilot PK přebrzdí razatní sešlápnutí speed systému častá chyba při startu, pilota PK předběhne Naučit se

4. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

zvýší je stejná sníží Naučit se

5. Klouzavost PK lze definovat:

vztah mezi výkonem kluzáku a jeho opadáním poměr mezi vodorovnou a svislou složkou rychlosti letu kluzáku poměr mezi tíhou a vztlakem Naučit se

6. Plošné zatížení:

udává počet kilogramů celkové hmotnosti na m2 nosné plochy udává počet kilogramů hmotnosti pilota na m2 nosné plochy udává počet m2 nosné plochy na jeden kilogram celkové hmotnosti a veškerého vybavení Naučit se

7. Klouzavost je ovlivněna jen:

rychlostí proudění úhlem náběhu (tj. součinitelem vztlaku a odporu) celkovou hmotností Naučit se

8. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

Letí rychlostí 6 m/s, přitom vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor vztlak PK je 6 krát menší, než jeho odpor Naučit se

9. Koncentrace kondenzačních jader je největší:

nad oceány nad pohořími v blízkosti velkých městských aglomerací (průmyslové oblasti) Naučit se

10. Při které z následujících změn skupenství se uvolňuje latentní teplo?

Plyn na kapalinu Pevná látka na plyn Kapalina na plyn Naučit se

11. Zvrstvení vzduchu ve vrstvě inverze je:

instabilní indiferentní stabilní Naučit se

12. Letadlo letí za velmi teplého dne přes Alpy. Počasí je dobré a v dané oblasti je tlaková výše. Letadlo prolétává kolem hory ve výšce jejího vrcholku. Co ukazuje výškoměr v porovnání s nadmořskou výškou vrcholku?

Stejnou výšku jako je nadmořksá výška vrcholku Menší výšku než je nadmořská výška vrcholku Větší výšku než je nadmořská výška vrcholku Naučit se

13. Rozhraní dvou vzduchových hmot s počasím výrazně se lišícím od počasí v jedné i druhé vzduchové hmotě se nazývá:

fronta rozhraní počasí rozhraní vzduchových hmot Naučit se

14. Suchá adiabata je stavová křivka znázorňující změnu teploty s výškou o hodnotu:

1,00 °C/100 m výšky 0,60 °C/100 m výšky 0,65 °C/100 m výšky Naučit se

15. Vítr významně ovlivňuje letecký provoz:

ve všech jeho fázích pouze let v letové hladině při přistání a vzletu, nikoli však let v letové hladině Naučit se

16. Spirálu docílíme tak, že

plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku Naučit se

17. Rychlost letu zvýším

zatažením trimů sešlápnutím speedu mírným přitažením řídiček Naučit se

18. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

19. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

asymetrické (jednostranné) přetažení PK spirála symetrické přetažení Naučit se

20. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, full-stall a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall Naučit se

21. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu Naučit se

22. Čas se udává:

v hod, min, sec s tím, že minuta začíná 1.sec a končí 60.sec v hod, min, sec s tím, že minuta začíná ve 30.sec předchozí minuty a končí ve 30.sec následující minuty ve stupních Naučit se

23. 225 stupňů je vedlejší světová strana:

severozápad jihozápad jihovýchod Naučit se

24. Směru jih odpovídá údaj:

090° 180° 360° Naučit se

25. Terénní útvary jako jsou lesy, louky, jezera, hrady, silnice, železnice atd. nazýváme:

topografickou situací projekcí mapy topografickou plochou Naučit se

26. Při srovnávání mapy s terénem je nejdůležitější:

přesné hodinky přesný kompas pozorně prohlížet terén před letadlem, vedle letadla a důsledně porovnávat mapu s terénem Naučit se

27. Při provádění srovnávací orientace je vždy spolehlivější:

soustředit pozornost na jeden orientační bod pozorně prohlížet terén pod letadlem vyhledat a určit několik orientačních bodů Naučit se

28. Záložní padák (ZP) použijeme tak, že

tahem za rukojeť uvolníme zajišťovací jehly a tím to cuknutím aktivujeme systém, který zajistí otevření ZP zatáhnutím za rukojeť zajistíme vyhození ZP, rukojeť můžeme potom též zahodit vytáhneme ZP za rukojeť ze sedačky a potom ho celý i s rukojetí odhodíme do volného prostoru Naučit se

29. Při asymetrickém zaklopení má PK tendenci

rychle zatáčet na zaklopenou stranu a následně rotovat nebo postupně obnovit přímý let přejít do strmého pádu, proto je nutné v čas tomu zcela předejít setrvat v přímém letu, za vše ostatní vždy může pilot Naučit se

30. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

pod bouřkovým mrakem v neřízené prudké rotaci při přefouknutí za horský hřeben Naučit se

31. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

prudce stáhnout řídící šňůry stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem Naučit se

32. Při nouzovém přistáním upřednostním

stromy vodu budovy Naučit se

33. Při nasátí oblačností s velkým vertikálním vývojem je nejlepší:

řídit vrchlík v přímém směru a letět, kde je nejsvětlejší část oblaku nasadit co nejúčinnější únikový manévr a snažit se být nasměrován proti větru točit dál, protočit oblak co nejvýše a tak se dostat až nad něj Naučit se

34. Letištní provozní zóna (ATZ) má tyto rozměry:

kružnice 5,5 NM (10 km) do nadmořské výšky 4 000 ft (1200 m) kruh o průměru 3NM (5,5 km) do nadmořské výšky 4000ft (1200 m) kruh o poloměru 3 NM (5,5 km), vertikálně od země do nadmořské výšky 4000ft (1200 m) Naučit se

35. Spodní hranici řízeného okrsku (CTR) tvoří:

povrch země stanovená výška nad mořem horní hranice třídy G Naučit se

36. Musí být na palubě letadla při všech letech doklad o pojištění zákonné odpovědnosti?

ano ne při letištním letu ne Naučit se

37. Doba platnosti lékařského posudku o zdravotní způsobilosti je pro piloty

24 měsíců u osob od 35 do 60 let 36 měsíců u osob od 30 do 60 let 12 měsíců u osob nad 60 let Naučit se

38. Po jaké době od získání licence Pilot může být pilotovi vystavena licence Sportovní Pilot?

po 5 měsících po 9 měsících po 6ti měsících Naučit se

39. Prostor typu LKP sahá

od země do FL 125 od země do různých výšek (viz AIP nebo platná letecká mapa) od 150m AGL do 1500m AMSL Naučit se

40. Pilot musí mít za letu u sebe vždy

průkaz totožnosti, pilotní průkaz nebo doklad žáka, technický průkaz SLZ, doklad o pojištění za škody způsobené provozem SLZ průkaz totožnosti, pilotní průkaz nebo doklad žáka, osvědčení letové způsobilosti, doklad o pojištění za škody způsobené provozem SLZ, lékařský posudek o zdravotní způsobilosti pilotní průkaz nebo doklad žáka, osvědčení letové způsobilosti, doklad o pojištění za škody způsobené provozem SLZ, lékařský posudek o zdravotní způsobilosti Naučit se

41. Volné konce jsou

nenáročná přistání popruhy PK vinglety Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení UV záření, vlhké skladování a oděr létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

43. Postižený během výstupu na kopec náhle zkolaboval, leží, nehýbe se, asi 1x za dvacet sekund se zhluboka nadechne. Jiný svědek příhody se mezi tím pokouší vyhmatat postiženému tep na krku a hlásí, že cítí slabý, „nitkovitý“, rychlý tep. Je potřeba přivolat pomoc a ihned:

Zahájit resuscitaci. Tzv. "lapavé dechy" jsou typické pro náhlou zástavu oběhu. Hmatání tepu laikem je nespolehlivé a nepoužívá se pro velký výskyt chyb - zachránce cítí svůj vlastní tep. Zahájit dýchání z plic do plic, protože tato frekvence je příliš nízká. Nepřímou masáž neprovádíme, protože pokud dýchá a je cítit tep, nemůže jít o zástavu oběhu a masáž by naopak mohla vést k poranění plic. Otočit postiženého do „stabilizované“ polohy, protože hrozí riziko vdechnutí zvratků. Naučit se

44. Vyberte pravdivé tvrzení, týkající se použití protišokové fólie:

fólie má výborné termoizolační vlastnosti, ale nechrání proti vlhkosti (v silném dešti může promoknout) je jedno, kterou stranou je fólie otočená k pacientovi, důležité je, aby byla kolem pacienta těsně omotaná fólii je možné v nouzi použít i jako škrtidlo nebo improvizovaný obvaz Naučit se

45. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem v bezvědomí:

S postiženým v bezvědomí zásadně nehýbeme, abychom eliminovali riziko dalšího poškození páteře a míchy. Postižený v bezvědomí následkem úrazu by měl být vždy uložen do polohy na zádech se zakloněnou hlavou. Pokud postižený ve stávající poloze spolehlivě dýchá, ponecháme ho v této poloze. Naučit se

46. Pokud použijeme škrtidlo, ale rána stále krvácí:

přiložíme přes škrtidlo tlakový obvaz musíme škrtidlo víc utáhnout škrtidlo povolíme a zvedneme postiženou končetinu nahoru Naučit se

47. „Druhotné vyšetření“ u pacienta s úrazem znamená:

prohlídku postiženého „od hlavy k patě“ s cílem odhalit všechny úrazové změny na těle druhé (a další) kontrolní vyšetření s cílem zjistit, zda nedochází ke zhoršení stavu vyšetření další nezávislou osobou pro ověření správnosti původních závěrů Naučit se

48. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

oblečeného postiženého šetrně přikrýt protišokovou fólií svlečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie oblečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie Naučit se

49. Chceme-li zastavit krvácení zaškrcením, pak platí zásada:

„škrtidlo nesmí bolet“ „když už zaškrtit, tak pořádně“ „škrtidlo musí bolet“ Naučit se

50. Mobilní telefon by měl mít pilot za letu:

umístěný tak, aby na něj dosáhl v jakékoliv poloze těla nejlépe v kapse sedačky, aby nemohlo dojít k úrazu těla při nehodě vypnutý, protože letecké předpisy zakazují používání mobilních telefonů za letu Naučit se