PLA test

1. Spirála je letový režim, při kterém:

nedochází k odtržení proudění dochází k odtržení proudění na straně křídla uvnitř zatáčky dochází k odtržení proudění na straně křídla vně zatáčky Naučit se

2. Turbulentní proudění je:

Proudění vzduchových částic různými směry Proudění vzduchových částic stejným směrem částice vzduchu se nepohybují Naučit se

3. Vztlak působí:

vždy kolmo k tětivě profilu vždy kolmo na směr proudu vzduchu nabíhajícího na profil vždy směrem vzhůru od profilu Naučit se

4. Celkový aerodynamický odpor se skládá z odporu:

škodlivého, tvarového, interferenčního a valivého tvarového, třecího, indukovaného a interferenčního škodlivého a podpůrného Naučit se

5. Při zatáčení PK se úhel náběhu na straně uvnitř zatáčky:

mění, protože se křídlo zároveň nakloní nemění mění, protože se změní poloha odtokové hrany Naučit se

6. V ustáleném klouzavém letu je v rovnováze:

tíhová síla se vztlakem a odporem vztlak s odporem tah s tíhou, odpor se vztlakem Naučit se

7. Celková hmotnost PK a pilota s veškerým vybavením je 100 kg, plocha PK je 25 m2 . Plošné zatížení PK je:

4 kg/m2 0.25 kg/m2 0.4 kg/m2 Naučit se

8. Tětiva profilu je:

čára spojující středy kružnic vepsaných do profilu přímka spojující střed náběžné hrany profilu s odtokovou hranou profilu přímka rozdělující profil v polovině jeho tloušťky na dvě stejně velké části Naučit se

9. Jak se pohybují vzduchové hmoty na teplé frontě?

Teplý vzduch se nasunuje nad hmoty studeného vzduchu Teplý vzduch se nasunuje pod hmoty studeného vzduchu Studený vzduch se nasunuje nad hmoty teplého vzduchu Naučit se

10. Suchá adiabata je stavová křivka znázorňující změnu teploty s výškou o hodnotu:

0,65 °C/100 m výšky 1,00 °C/100 m výšky 0,60 °C/100 m výšky Naučit se

11. Na severní polokouli výška troposféry v závislosti na zeměpisné šířce:

stoupá od jihu k severu klesá od jihu k severu zůstává stejná po celý rok Naučit se

12. Změna skupenství vodní pára – voda se nazývá:

kondenzace krystalizace tuhnutí Naučit se

13. V praxi převádíme rychlosti větru z m/s na kt vztahem:

1 m/s ~ 2 kt 1 m/s ~ 1 kt 1 m/s ~ 3 kt Naučit se

14. Základní příčinou vzniku oblačnosti v atmosféře je:

dosažení stavu nasycení s následnou kondenzací vodních par dosažení stavu nasycení pokles teploty vzduchu s výškou Naučit se

15. Se studenou frontu I. druhu jsou obvykle spojeny nebezpečné jevy:

silný nárazovitý přízemní vítr oblaka Cb - cumulonimbus na čele fronty ukrytá v nízké vrstevnaté oblačnosti, turbulence a námraza pouze nízká oblačnost vrstevnatého typu Naučit se

16. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení Naučit se

17. Předstartovní kontrola je

tříbodová sedmibodová pětibodová Naučit se

18. Při asymetrickém zaklopení 1/2 náběžné hrany PK je potřeba

vyčkat a nezasahovat do řízení vykloněním v sedačce na zaklopenou stranu a přibržděním nezaklopené strany udržet kluzák v přímém letu vykloněním v sedačce na nezaklopenou stranu a přibržděním této strany udržet kluzák v přímém letu Naučit se

19. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall spirála, full-stall a b-stall Naučit se

20. Spirálu docílíme tak, že

vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme Naučit se

21. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

spirála symetrické přetažení asymetrické (jednostranné) přetažení PK Naučit se

22. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr proti směru letu mít vítr v zádech mít vítr zprava zezadu Naučit se

23. 045 stupňů je vedlejší světová strana:

jihozápad severovýchod severozápad Naučit se

24. Zeměpisné souřadnice nám udávají:

název určitého místa zeměpisnou polohu určitého místa polohu časového pásma Naučit se

25. 225 stupňů je vedlejší světová strana:

severozápad jihozápad jihovýchod Naučit se

26. 9 cm na mapě 1 : 500 000 odpovídá ve skutečnosti:

60 km 50 km 45 km Naučit se

27. Rozdíl mezi UTC a středoevropským (SEČ) časem je:

2 hodiny není žádný 1 hodina Naučit se

28. Při nouzovém přistáním upřednostním

vodu budovy stromy Naučit se

29. Při přetržení řídící šňůry za letu je správný postup

řízení pomocí naklánění a šetrného stahováním zadních popruhů pokud je dostatečná výška, použít záložní padák, jinak jinou vhodnou šňůru a druhou řidičku. zatáčením o 90*, 180*, a 360* jen na jednu stranu Naučit se

30. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem prudce stáhnout řídící šňůry Naučit se

31. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

při přefouknutí za horský hřeben pod bouřkovým mrakem v neřízené prudké rotaci Naučit se

32. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

provést sestupný manévr znovu ustálit let vyhodit záložní padák Naučit se

33. Při přetažení PK

plynule vypustíme řízení použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku držíme pevně řízení použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku vypustíme rychle řízení Naučit se

34. Technický průkaz PK vystavuje

vždy inspektor techniky LAA ČR kategorii "P" pověřený inspektor - technik výrobce, kategorii "Z" LAA ČR vždy pověřený provozní inspektor Naučit se

35. Letištní provozní zóna - ATZ je:

vymezený vzdušný prostor se službou řízení letového provozu vymezený vzdušný prostor, který slouží k ochraně letištního provozu vymezený vzdušný protstor se stálou informační službou Naučit se

36. TMA (koncová řízená oblast)

se dá podletět dá se podletět pouze při vzájemné komunikaci radiostanicí s příslušným stanovištěm ATS nedá se podletět ani nadletět Naučit se

37. Musí být na palubě letadla při všech letech doklad o pojištění zákonné odpovědnosti?

ne ne při letištním letu ano Naučit se

38. Lety VFR ve vzdušném prostoru třídy G se musí provádět tak, aby letadlo letělo:

při stejné nebo větší vzdálenosti od oblaku než - horizontálně 1,5 km, vertikálně 300 m při stejné nebo větší vzdálenosti od oblaku než - horizontálně 5 km, vertikálně 300 m vně oblaků za stálé dohlednosti země Naučit se

39. Předpis LAA, který upravuje pravidla létání PK v ČR se nazývá

ZL - 1 ZL - 3 PL - 2 Naučit se

40. Platný pilotní průkaz musí mít pilot u sebe:

při mimoletištním letu při každém letu při přeletu Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr Naučit se

42. Volné konce jsou

nenáročná přistání vinglety popruhy PK Naučit se

43. Nejpodstatnější výkony první pomoci, které můžeme provést v případě vážného úrazu, jsou:

fixace zlomenin a ošetření ran a oděrek šetrný transport k místu odborné pomoci zastavení silného krvácení, uvolnění dýchacích cest a boj proti ztrátám tepla Naučit se

44. Pokud jedna vrstva tlakového obvazu nestačí k zastavení krvácení z rány na noze:

původní obvaz odstraníme a přiložíme nový, který lépe utáhneme přiložíme další 1-2 vrstvy, případně použijeme zaškrcení urgujeme příjezd záchranné služby, přičemž opakovaně zdůrazníme naléhavost stavu Naučit se

45. Stlačování hrudníku se v průběhu resuscitace provádí:

v místě levé prsní bradavky při dolním okraji hrudní kosti uprostřed hrudní kosti Naučit se

46. Zlomeninu horní končetiny přednostně fixujeme:

zavěšením do šátku pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) přitažením k tělu v natažené poloze Naučit se

47. „Chirurgické“ gumové rukavice:

se používají jen při ošetření obzvlášť krvácejících nebo znečištěných ran je vhodné použít při ošetřování jakéhokoliv zranění je vhodné použít zejména pro ošetření pacienta s podezřením na infekční onemocnění Naučit se

48. Při improvizovaném transportu postiženého:

není důležitá konkrétní poloha, ale to, aby byl pacient fixovaný a poloha se prudce neměnila by měla být hlava umístěná co nejvíce volně, aby byla možná její pohyblivost v závislosti a nerovnostech by měly být končetiny natažené ve směru dlouhé osy těla Naučit se

49. Resuscitace může být (mimo jiné) ukončena, pokud:

dojde k obnově vědomí – pacient začne reagovat pokud je spolehlivě zjištěno, že postižený je starší 70 let po dvaceti minutách provádění bez jakéhokoliv zřejmého efektu Naučit se

50. Paraglidista v negativce dopadl opodál. Při našem příchodu leží na zádech v bezvědomí, nedýchá, je promodralý. Žádné zřetelně patrné zranění není zřejmé. Zavoláme záchrannou službu a dále jako první:

uložíme postiženého do protišokové polohy s podloženou hlavou záklonem hlavy uvolníme dýchací cesty uložíme postiženého do stabilizované polohy Naučit se