Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Klouzavost vůči zemi se:

fouká-li vítr nezmění, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná změní při změně hmotnosti změní, fouká-li vítr Naučit se

2. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

vztlak PK je 6 krát menší, než jeho odpor Letí rychlostí 6 m/s, přitom vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor Naučit se

3. Hlavní příčinou odtržení proudu je vždy:

snížení rychlosti letu pod hodnotu minimální dopředné rychlosti vůči zemi v ustáleném přímočarém letu překročení kritického úhlu náběhu počátek přechodu laminárního proudění na povrchu PK v turbulentní Naučit se

4. Součinitel vztlaku je nejvíce ovlivněn:

zakřivením profilu hloubkou profilu rychlostí proudění Naučit se

5. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

doletí z výšky 1 km do vzdálenosti 6 km Letí rychlostí 6 m/s doletí z výšky 6 km do vzdálenosti 1 km Naučit se

6. V klouzavém ustáleném letu je rovnováha mezi:

tíhovou silou, vztlakem a rychlostí tíhou letadla a vztlakem tíhou letadla a výslednou aerodynamiclou silou, Naučit se

7. Odtržením proudnic rozumíme:

skokový přechod od turbulentního proudění nad horní plochou křídla k absolutní laminaritě proud vzduchu přestane sledovat tvar profilu proudnice opustí profil, po tom co opíšou jeho tvar Naučit se

8. Klouzavost je ovlivněna jen:

celkovou hmotností rychlostí proudění úhlem náběhu (tj. součinitelem vztlaku a odporu) Naučit se

9. Oblačnost se v troposféře tvoří z:

dusíku kyslíku vodní páry Naučit se

10. Studená fronta postupuje rychleji než teplá, postupně se při zemi zužuje teplý sektor a teplý vzduch z této oblasti je vytlačován do vyšších vrstev. Tento proces se nazývá:

okluze vyplňování cyklony zánik cyklony Naučit se

11. Vertikální mohutnost troposféry je největší:

nad póly nad rovníkovými oblastmi v mírném pásu Naučit se

12. Mezi oblačnost kupovitou patří:

St - stratus As - altostratus Cu - cumulus Naučit se

13. Atmosférický tlak s rostoucí výškou:

klesá a dosahuje ve výšce 5,5 km poloviční hodnoty, než při hladině moře roste a dosahuje ve výšce 5,5 km dvojnásobné hodnoty, než při hladině moře se nemění Naučit se

14. Tlaková výše – anticyklona – je oblastí:

s nejvyšší hodnotou tlaku rostoucím v určitém směru s nejvyšší hodnotou tlaku po okrajích oblasti vysokého tlaku s nejvyšší hodnotou tlaku ve svém středu Naučit se

15. Jak se pohybují vzduchové hmoty na teplé frontě?

Teplý vzduch se nasunuje nad hmoty studeného vzduchu Teplý vzduch se nasunuje pod hmoty studeného vzduchu Studený vzduch se nasunuje nad hmoty teplého vzduchu Naučit se

16. Do předstartovní kontroly patří

kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání Naučit se

17. Předstartovní kontrola je

sedmibodová pětibodová tříbodová Naučit se

18. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, full-stall a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall Naučit se

19. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

symetrické přetažení spirála asymetrické (jednostranné) přetažení PK Naučit se

20. Rychlost letu zvýším

mírným přitažením řídiček sešlápnutím speedu zatažením trimů Naučit se

21. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu Naučit se

22. Čas se udává:

v hod, min, sec s tím, že minuta začíná ve 30.sec předchozí minuty a končí ve 30.sec následující minuty v hod, min, sec s tím, že minuta začíná 1.sec a končí 60.sec ve stupních Naučit se

23. Horizontální rychlost se udává:

v uzlech ve stopách v km/hod, v MPH, v uzlech (kts) Naučit se

24. Zeměpisný poledník je:

polovina poledníkové kružnice část kružnice, jejíž rovina je kolmá na zemskou osu kružnice kolem zeměkoule Naučit se

25. Srovnávací navigace spočívá v:

srovnávání terénu s mapou a opačně srovnávání údajů navigačních přístrojů (GPS) s mapou srovnávání vypočtených časů se skutečností Naučit se

26. Zeměpisné souřadnice nám udávají:

název určitého místa polohu časového pásma zeměpisnou polohu určitého místa Naučit se

27. Letecké navigaci vyhovují nejlépe mapy, které:

jsou v měřítku 1 : 500 000 věrně zobrazují topografickou situaci a úhly mají přesné úhly Naučit se

28. Při přefouknutí přes kopec je nejbezpečnější

použiji záložní padák, závětrná turbulence jej ovlivňuje daleko méně letět po větru přes rotor co nejdál na místo kde můžu alespoň nějak v pořádku přistát zvětším maximálně plošné zatížení tak že udělám velké uši a proletím turbulence Naučit se

29. Při sešlápnutí speed systému

PK zvýší rychlost letu a je náchylnější k frontstalu nebo jednostranému zaklopení PK zrychlí a v důsledku zvýšení rychlosti obtékání je stabilnější má PK tendenci frontálně nebo asymetricky se zaklapnout Naučit se

30. Při nouzovém přistáním upřednostním

budovy stromy vodu Naučit se

31. Při přetažení PK

použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku držíme pevně řízení plynule vypustíme řízení použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku vypustíme rychle řízení Naučit se

32. Při přetržení řídící šňůry za letu je správný postup

zatáčením o 90*, 180*, a 360* jen na jednu stranu řízení pomocí naklánění a šetrného stahováním zadních popruhů pokud je dostatečná výška, použít záložní padák, jinak jinou vhodnou šňůru a druhou řidičku. Naučit se

33. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

áčkové popruhy čekám až se samovolně zastavím řidičky nebo zadní šňůry Naučit se

34. Definice dohlednosti zní:

schopnost vidět a rozeznávat význačné neosvětlené předměty ve dne a světla v noci určená atmosférickými podmínkami a vyjádřená jednotkami vzdálenosti dohlednost dopředu z kabiny letadla za letu daná meteorologickými podmínkami a vyjádřená v jednotkách délkové míry schopnost vidět a rozeznávat význačné neosvětlené předměty ve dne a světla v noci z kabiny letadla za letu Naučit se

35. Jaký je minimální věk pro zahájení teoretického a praktického výcviku uživatele PK

od 14 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 16 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 15 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců Naučit se

36. Technický průkaz PK kategorie "P" je možno vydat

pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy PL - 2, DHV nebo CEN jakémukoliv PK vyrobenému výrobcem s oprávněním LAA ČR pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy AFNOR Naučit se

37. Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:

velitele SLZ (pilota) vedoucího letového provozu provozovatele Naučit se

38. S výjimkou vzletu nebo přistání nebo s výjimkou povolení vydaného leteckým úřadem, musí být VFR let prováděn nad hustě zastavěnými místy nebo shromáždištěm lidí na volném prostranství ve výšce, která nesmí být menší než:

300 m nad nejvyšší překážkou v okruhu 300 m od letadla 150 m nad nejvyšší překážkou v okruhu 600 m od letadla 300 m nad nejvyšší překážkou v okruhu 600 m od letadla Naučit se

39. Letadlo mající přednost musí udržovat svůj kurs a rychlost:

tyto podmínky nesmí měnit toto pravidlo však nezbavuje velitele letadla odpovědnosti provést takové opatření, které nejlépe zabrání srážce nesmí měnit kurz, rychlost však ano Naučit se

40. Co znamená zkratka CTR?

koncová řízená oblast prostor, kde není možné provádět lety VFR řízený okrsek letiště Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě slunce a nevhodné zabalení UV záření, vlhké skladování a oděr Naučit se

42. Volné konce jsou

nenáročná přistání vinglety popruhy PK Naučit se

43. Pokud je zřejmé, že bude nutný zásah záchranářského vrtulníku, voláme v ČR přednostně číslo:

155 112 1210 Naučit se

44. Vyberte správné tvrzení týkající se ztrát tepla při úrazu:

Zabránění ztrátám tepla je důležité především proto, že případné podchlazení je pro postiženého nepříjemné až stresující. Nejde však o prioritu první pomoci. Udržení tělesné teploty je jeden z energeticky nejnáročnějších životních pochodů. Boj proti ztrátám tepla proto patří - zvlášť u těžkých úrazů - k život zachraňujícím úkonům s vysokou prioritou. Mírné podchlazení je z hlediska první pomoci výhodné, protože brzdí metabolické pochody a tím zpomaluje nástup šoku. Závažné a déle trvající podchlazení je škodlivé, zabránění ztrátám tepla má proto význam hlavně při úrazech v zimě a ve špatně přístupném terénu. Naučit se

45. Signalizace, kterou osoby na zemi potvrzují potřebu přistání posádce záchranného vrtulníku, se provádí:

rukama mírně rozpaženýma do tvaru písmene A máváním jakýmkoliv předmětem světlé barvy rukama vztyčenýma nad hlavou do tvaru písmene Y Naučit se

46. Zlomeninu dolní končetiny přednostně fixujeme:

zavěšením do šátku přitažením k druhostranné končetině (pokud není rovněž zlomená) pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) Naučit se

47. Postižený během výstupu na kopec náhle zkolaboval, leží, nehýbe se, asi 1x za dvacet sekund se zhluboka nadechne. Jiný svědek příhody se mezi tím pokouší vyhmatat postiženému tep na krku a hlásí, že cítí slabý, „nitkovitý“, rychlý tep. Je potřeba přivolat pomoc a ihned:

Zahájit dýchání z plic do plic, protože tato frekvence je příliš nízká. Nepřímou masáž neprovádíme, protože pokud dýchá a je cítit tep, nemůže jít o zástavu oběhu a masáž by naopak mohla vést k poranění plic. Otočit postiženého do „stabilizované“ polohy, protože hrozí riziko vdechnutí zvratků. Zahájit resuscitaci. Tzv. "lapavé dechy" jsou typické pro náhlou zástavu oběhu. Hmatání tepu laikem je nespolehlivé a nepoužívá se pro velký výskyt chyb - zachránce cítí svůj vlastní tep. Naučit se

48. Vyberte pravdivý výrok týkající se povinnosti poskytnout první pomoc:

Povinnost poskytnout první pomoc je pouze morální, neexistuje však právní vymahatelnost. První pomoc je povinen poskytnout každý, kdo je svědkem úrazu, bez ohledu na závažnost úrazu a hrozící nebezpečí. Pokud dojde k těžkému úrazu, je každý povinen poskytnout první pomoc; poskytnutí pomoci však nesmí ohrozit život nebo zdraví zachránce. Naučit se

49. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem v bezvědomí:

Postižený v bezvědomí následkem úrazu by měl být vždy uložen do polohy na zádech se zakloněnou hlavou. Pokud postižený ve stávající poloze spolehlivě dýchá, ponecháme ho v této poloze. S postiženým v bezvědomí zásadně nehýbeme, abychom eliminovali riziko dalšího poškození páteře a míchy. Naučit se

50. „Chirurgické“ gumové rukavice:

je vhodné použít při ošetřování jakéhokoliv zranění se používají jen při ošetření obzvlášť krvácejících nebo znečištěných ran je vhodné použít zejména pro ošetření pacienta s podezřením na infekční onemocnění Naučit se