Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Při zvětšování úhlu náběhu:

klesá součinitel vztlaku a odporu roste součinitel vztlaku, součinitel odporu klesá roste součinitel vztlaku a odporu Naučit se

2. Součinitel vztlaku je nejvíce ovlivněn:

hloubkou profilu rychlostí proudění zakřivením profilu Naučit se

3. Při změně plošného zatížení se aerodynamická klouzavost:

změní, protože vztah mezi velikostí vztlakové a odporové síly se nezmění změní, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná nezmění, protože vztah mezi součinitelem vztlaku a součinitelem odporu se nemění Naučit se

4. Celková hmotnost PK a pilota s veškerým vybavením je 100 kg, plocha PK je 25 m2 . Plošné zatížení PK je:

0.25 kg/m2 4 kg/m2 0.4 kg/m2 Naučit se

5. Klouzavost křídla při zvýšení váhy pilota:

zůstane stejná se zvýší se sníží Naučit se

6. Vztlak působí:

vždy kolmo na směr proudu vzduchu nabíhajícího na profil vždy kolmo k tětivě profilu vždy směrem vzhůru od profilu Naučit se

7. Větší část vztlaku vzniká:

pod profilem, asi 2/3 nad 2/3 profilu, asi 55% nad profilem, asi 2/3 Naučit se

8. Vztlak na profilu vzniká v důsledku:

zhuštění proudnic nad profilem, tím se nad profilem vytvoří podtlak, pod profilem se proudnice rozšíří a tím se pod profilem vytvoří přetlak náporu vzduchu na spodní stranu profilu (při kladném úhlu náběhu) zhuštění proudnic pod profilem, tím se pod profilem vytvoří přetlak, nad profilem se proudnice rozšíří a tím se nad profilem vytvoří podtlak Naučit se

9. Vítr je určen:

rychlostí směrem ze kterého vane a rychlostí směrem kam vane a rychlostí Naučit se

10. Tlaková výše – anticyklona – je oblastí:

vysokého tlaku s nejvyšší hodnotou tlaku ve svém středu s nejvyšší hodnotou tlaku po okrajích oblasti s nejvyšší hodnotou tlaku rostoucím v určitém směru Naučit se

11. Při stoupání je v převodní výšce přestavován výškoměr. Je-li místní QNH 1023 hPa, co se stane s údajem výškoměru?

Nebude tím ovlivněn Zmenší se Zvětší se Naučit se

12. Jaké teplotní zvrstvení ve vertikálním směru je charakteristické pro advekční mlhy:

inverze pokles teploty s výškou isotermie Naučit se

13. Který z jevů vznikající na studené frontě II. druhu je zvláště nebezpečný pro nízko letící letadla?

silná turbulence omezená na úzký prostor víru – húlavy, s osou přibližně v úrovni základny Cb - cumulonimbus snížení základny oblačnosti, někdy až k zemi silný pokles tlaku a teploty Naučit se

14. Se studenou frontu I. druhu jsou obvykle spojeny nebezpečné jevy:

pouze nízká oblačnost vrstevnatého typu oblaka Cb - cumulonimbus na čele fronty ukrytá v nízké vrstevnaté oblačnosti, turbulence a námraza silný nárazovitý přízemní vítr Naučit se

15. Které základní parametry a jevy určují počasí uvnitř vzduchové hmoty:

tlak, oblačnost, hustota vzduchu teplota, vlhkost, vertikální teplotní gradient srážky, dohlednost Naučit se

16. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, negativní zatáčka a b-stall spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall Naučit se

17. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

kroužení dravců, směru pohybu stínů na zemi, vln na vodních plochách polohy rozložených PK, které zde přistály před námi vlnění trávy, pohybu dýmu, ohýbání stromů, poletování chmýří Naučit se

18. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

sníží zvýší nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu Naučit se

19. Při nalétnutí do termického stoupavého proudu

má PK zcela vždy tendenci se zaklopit, proto vždy zabrzdíme PK pilota informuje svými pohyby o velikosti stoupání a většinou i o tom na jakou stranu je lepší ve stoupání točit má PK nejčastěji tendenci k nějakému kolapsu, proto je nutné nejprve přibrzdit a teprve poté PK uvést do zatáčky Naučit se

20. "B" stall provedu

postupným stažením zadních popruhů postupným stažením popruhů druhé řady postupným stažením předních popruhů Naučit se

21. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení Naučit se

22. Horizontální rychlost se udává:

v km/hod, v MPH, v uzlech (kts) v uzlech ve stopách Naučit se

23. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného totožná není shodná Naučit se

24. Letecké navigaci vyhovují nejlépe mapy, které:

jsou v měřítku 1 : 500 000 věrně zobrazují topografickou situaci a úhly mají přesné úhly Naučit se

25. Zeměpisný poledník je:

část kružnice, jejíž rovina je kolmá na zemskou osu kružnice kolem zeměkoule polovina poledníkové kružnice Naučit se

26. Doba východu a západu slunce se mění:

s roční dobou působením magnetického pole zeměkoule intensitou slunečního záření Naučit se

27. 045 stupňů je vedlejší světová strana:

jihozápad severovýchod severozápad Naučit se

28. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

rozepnout karabiny postroje tak, aby bylo možno po styku s vodou jej co nejrychleji opustit vyskočit s postroje ve výšce cca 3 - 5 m nad hladinou otočit kluzák proti větru Naučit se

29. Při nouzovém přistání pilot volí vždy jako poslední možnost:

parkoviště dráty elektrického vedení vodní plochu Naučit se

30. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

bokem na vítr po větru proti větru Naučit se

31. Při nasátí oblačností s velkým vertikálním vývojem je nejlepší:

točit dál, protočit oblak co nejvýše a tak se dostat až nad něj nasadit co nejúčinnější únikový manévr a snažit se být nasměrován proti větru řídit vrchlík v přímém směru a letět, kde je nejsvětlejší část oblaku Naučit se

32. Při asymetrickém zaklopení má PK tendenci

rychle zatáčet na zaklopenou stranu a následně rotovat nebo postupně obnovit přímý let setrvat v přímém letu, za vše ostatní vždy může pilot přejít do strmého pádu, proto je nutné v čas tomu zcela předejít Naučit se

33. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

plynule vypustí řízení stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci Naučit se

34. Prostor třídy G sahá v ČR do výšky

300 m STD 300 m AGL 300 m AMSL Naučit se

35. Na PK se smí létat

od západu do východu slunce za podmínek VFR ve dne, přičemž se za den považuje doba od západu do východu slunce. pouze ve dne, tj. v době mezi začátkem občanského svítání a koncem občanského soumraku nebo v jiném podobném časovém úseku, který může určit příslušný úřad Naučit se

36. S výjimkou vzletu nebo přistání nebo s výjimkou povolení vydaného leteckým úřadem, musí být VFR let prováděn nad hustě zastavěnými místy nebo shromáždištěm lidí na volném prostranství ve výšce, která nesmí být menší než:

150 m nad nejvyšší překážkou v okruhu 600 m od letadla 300 m nad nejvyšší překážkou v okruhu 300 m od letadla 300 m nad nejvyšší překážkou v okruhu 600 m od letadla Naučit se

37. Letištní provoz je:

všechna letadla za letu nebo pohybující se na provozní ploše provoz vozidel a osob na provozní ploše letiště veškerý provoz na provozní ploše letiště a všechna letadla letící v blízkosti letiště Naučit se

38. Letí-li dvě letadla na vstřícných tratích nebo přibližně takových, každé z nich se vyhne změnou kurzu:

učiní taková opatření, která nejlépe zabrání srážce vlevo vpravo Naučit se

39. Ve vzdušném prostoru G se požadavek na spojení?

nevyžaduje vyžaduje se nad 150 m nad terénem vyžaduje, musí být stálé obousměrné Naučit se

40. Odpovědnost pilota (velitele) letadla:

velitel letadla neodpovídá za provedení letu v případě, když obdržel povolení ke vzletu od služeb řízení letového provozu velitel letadla nemá právo s konečnou platností rozhodnout o provedení letu velitel letadla odpovídá za provedení letu podle pravidel létání, ať letadlo sám řídí či nikoliv, vyjma případů, když si okolnosti vynutí odchylku od těchto pravidel v zájmu bezpečnosti Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení Naučit se

42. Volné konce jsou

nenáročná přistání vinglety popruhy PK Naučit se

43. Pokud je zřejmé, že bude nutný zásah záchranářského vrtulníku, voláme v ČR přednostně číslo:

1210 112 155 Naučit se

44. „Protišoková“ fólie se používá nejlépe tak, že se:

s ní postižený podloží s ní postižený šetrně přikryje do ní postižený těsně zabalí (včetně hlavy – volný zůstane jenom obličej) Naučit se

45. Vyberte pravdivé tvrzení, týkající se použití protišokové fólie:

je jedno, kterou stranou je fólie otočená k pacientovi, důležité je, aby byla kolem pacienta těsně omotaná fólie má výborné termoizolační vlastnosti, ale nechrání proti vlhkosti (v silném dešti může promoknout) fólii je možné v nouzi použít i jako škrtidlo nebo improvizovaný obvaz Naučit se

46. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

oblečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie oblečeného postiženého šetrně přikrýt protišokovou fólií svlečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie Naučit se

47. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

pouze mačkáním hrudníku mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 30:2 mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 15:2 Naučit se

48. Pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, je pro postiženého úrazem nejlepší:

taková poloha, kterou chce postižený sám zaujmout „protišoková“ poloha s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše poloha na boku („stabilizovaná“ resp. „zotavovací Naučit se

49. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu Naučit se

50. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem:

pokud je postižený v bezvědomí, měl by být vždy umístěn do „protišokové“ polohy s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše, aby se obnovilo prokrvení mozku pokud postižený komunikuje, měl by být vždy umístěn do polohy na boku (do „stabilizované“ resp. „zotavovací“ polohy) pokud postižený sám aktivně zaujímá nějakou polohu, nebráníme mu Naučit se