On-line TEST

Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

Naučit se

2. Při zatáčení PK se úhel náběhu na straně uvnitř zatáčky:

Naučit se

3. Jak funguje speed systém?

Naučit se

4. Při změně plošného zatížení se aerodynamická klouzavost:

Naučit se

5. Při zvýšení úhlu náběhu se dopředná rychlost letu:

Naučit se

6. Při laminárním proudění:

Naučit se

7. Který z následujících zásahů pilota zvýší úhel náběhu PK?

Naučit se

8. Je možné z rychlostní poláry odečíst rychlost nejlepšího klouzání při protivětru?

Naučit se

9. Co převážně obsahují vysoká oblaka (čím je tvořena oblačnost klasifikovaná jako vysoká)?

Naučit se

10. Atmosférický tlak s rostoucí výškou:

Naučit se

11. Správně označení severozápadního větru ve zkratkách ICAO je:

Naučit se

12. Zhuštěné isobary na synoptické mapě značí:

Naučit se

13. Údolní vítr (tzv. "údolka") vane:

Naučit se

14. Které druhy oblaků jsou typické pro oblačný systém teplé fronty:

Naučit se

15. Mezi místní charakteristické větry patří vítr nazývaný „FÖHN“:

Naučit se

16. Při vlétnutí do stoupavého proudu

Naučit se

17. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

Naučit se

18. Při vlétnutí do klesavého proudu

Naučit se

19. "B" stall provedu

Naučit se

20. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

Naučit se

21. Do předstartovní kontroly patří

Naučit se

22. Nultý poledník je:

Naučit se

23. Směru jih odpovídá údaj:

Naučit se

24. Horizontální rychlost se udává:

Naučit se

25. Kurz zeměpisný měříme:

Naučit se

26. Zeměpisné souřadnice nám udávají:

Naučit se

27. 10 cm na mapě 1 : 200 000 odpovídá ve skutečnosti:

Naučit se

28. Při přetažení PK

Naučit se

29. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

Naučit se

30. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

Naučit se

31. Při přistání na vysokém stromě:

Naučit se

32. Při přefouknutí přes kopec je nejbezpečnější

Naučit se

33. Při nasátí oblačností s velkým vertikálním vývojem je nejlepší:

Naučit se

34. V prostory třídy E mohu potkat dopravní letadlo?

Naučit se

35. Při nouzovém přistání pilot volí spíše

Naučit se

36. Letadlo za letu nebo pohybující se na zemi musí dát přednost letadlu, které:

Naučit se

37. Lety VFR ve třídách vzdušného prostoru C, D a E se smějí provádět ve vzdálenosti od oblaků:

Naučit se

38. Minimální letová dohlednost ve vzdušném prostoru třídy E je:

Naučit se

39. Doba platnosti lékařského posudku o zdravotní způsobilosti je pro piloty

Naučit se

40. Letadlo, které je podle pravidel povinno dát přednost jinému letadlu se musí:

Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

Naučit se

42. Volné konce jsou

Naučit se

43. Postižený během výstupu na kopec náhle zkolaboval, leží, nehýbe se, asi 1x za dvacet sekund se zhluboka nadechne. Jiný svědek příhody se mezi tím pokouší vyhmatat postiženému tep na krku a hlásí, že cítí slabý, „nitkovitý“, rychlý tep. Je potřeba přivolat pomoc a ihned:

Naučit se

44. Prvotní vyšetření zahrnuje

Naučit se

45. Resuscitace bez dýchání z plic do plic se provádí:

Naučit se

46. „Lapavými dechy“ se rozumí:

Naučit se

47. „Chirurgické“ gumové rukavice:

Naučit se

48. Při improvizovaném transportu postiženého:

Naučit se

49. Cizí těleso (např. kamínky, střep apod.) z rány:

Naučit se

50. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

Naučit se