Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Tětiva profilu je:

přímka spojující střed náběžné hrany profilu s odtokovou hranou profilu čára spojující středy kružnic vepsaných do profilu přímka rozdělující profil v polovině jeho tloušťky na dvě stejně velké části Naučit se

2. Celkový aerodynamický odpor se skládá z odporu:

škodlivého, tvarového, interferenčního a valivého tvarového, třecího, indukovaného a interferenčního škodlivého a podpůrného Naučit se

3. Úhel náběhu je geometrický úhel, který:

svírá tětiva profilu s vodorovnou rovinou (horizontem) svírá směr nabíhajícího proudu s vodorovnou rovinou (horizontem), tj. nulový v horizontálním letu svírá směr nabíhajícího proudu vzduchu s tětivou profilu Naučit se

4. Klouzavost křídla při zvýšení váhy pilota:

se zvýší zůstane stejná se sníží Naučit se

5. Vztlak vzniká při obtékání profilu v důsledku vytvoření rozdílu tlaků nad a pod profilem. Jaký tlak je pod a nad profilem a jaký je při běžných úhlech náběhu poměr jejich velikostí?

pod profilem vzniká přetlak, nad profilem podtlak, jejichž velikosti jsou stejné pod profilem vzniká podtlak, nad profilem přetlak, který je asi třikrát větší, než podtlak pod profilem vzniká přetlak , nad profilem podtlak, ve vzájemném poměru je 1/3 přetlaku a 2/3 podtlaku Naučit se

6. Při laminárním proudění:

dochází k vzájemnému promíchávání proudnic, ale na konci sledovaného průřezu (profilu) se v proudu netvoří víry nedochází k vzájemnému promíchávání proudnic dochází k vzájemnému promíchávání proudnic Naučit se

7. Odtržením proudnic rozumíme:

skokový přechod od turbulentního proudění nad horní plochou křídla k absolutní laminaritě proud vzduchu přestane sledovat tvar profilu proudnice opustí profil, po tom co opíšou jeho tvar Naučit se

8. Za normálního ustáleného letu je:

na horní straně křídla podtlak a na spodní přetlak na horní i spodní straně křídla podtlak na horní i spodní straně křídla přetlak Naučit se

9. Vítr je určen:

rychlostí směrem ze kterého vane a rychlostí směrem kam vane a rychlostí Naučit se

10. Jaké jsou kromě sil způsobující výstup vzduchu další dvě podmínky nutné pro vytvoření bouřky?

Nestabilní podmínky a nízký tlak vzduchu Nestabilní podmínky a vysoký obsah vlhkosti Stabilní podmínky a vysoký tlak vzduchu Naučit se

11. Teplotou rosného bodu nazýváme:

teplotu, kterou by vzduch měl v okamžiku stavu nasycení teplotu vzduchu se stanovenou relativní vlhkostí teplotu vzduchu v určité výšce Naučit se

12. Při přechodu studené fronty I. druhu je srážkové pásmo:

před čarou fronty za čarou fronty na čáře fronty Naučit se

13. V letním období ve střední Evropě v centrální části výrazné tlakové výše očekáváme:

jasno, silný vítr, v noci chladno, ve dne teplo a silnou termiku skoro jasno, slabý vítr, přes den vysoké teploty, slábnoucí termiku inverzní mlhy, proměnlivý vítr, noční bouřky a ve dne silnou termiku Naučit se

14. Který z následujících druhů oblačnosti je považován za střední oblačnost v mírném pásu?

St, Sc As, Ac Ns, Ci Naučit se

15. Relativní vlhkost vzorku vzduchu je 50%. Jak je relativní vlhkost tohoto vzduchu ovlivněna změnami množství vodních par v něm obsažených?

Je ovlivněna pouze teplotou Zvyšuje se ze zvětšujícím se množstvím vodních par Není ovlivněna změnami množství vodních par Naučit se

16. Svahování praktikujeme tak, že

létáme souběžně se svahem, těsně nad jeho závětrnou stranou a otáčíme se zásadně proti větru, tj. ke kopci létáme souběžně se svahem na jeho návětrné straně a v místě obratu se otáčíme směrem od svahu o 180° létáme přímo nad hřebenem a otáčet se lze podle situace proti i po větru Naučit se

17. Do předstartovní kontroly patří

kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru Naučit se

18. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, negativní zatáčka a b-stall spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall Naučit se

19. "B" stall provedu

postupným stažením předních popruhů postupným stažením popruhů druhé řady postupným stažením zadních popruhů Naučit se

20. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

asymetrické (jednostranné) přetažení PK spirála symetrické přetažení Naučit se

21. Spirálu docílíme tak, že

plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku Naučit se

22. Letecké navigaci vyhovují nejlépe mapy, které:

jsou v měřítku 1 : 500 000 věrně zobrazují topografickou situaci a úhly mají přesné úhly Naučit se

23. Zeměpisný poledník je:

polovina poledníkové kružnice část kružnice, jejíž rovina je kolmá na zemskou osu kružnice kolem zeměkoule Naučit se

24. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr v zádech mít vítr zprava zezadu mít vítr proti směru letu Naučit se

25. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného není shodná totožná Naučit se

26. Vrstevnice (izohypsy) jsou uzavřené prostorové křivky spojující místa o stejné:

záporné výšce, tzv. hloubnice deklinaci nadmořské výšce Naučit se

27. 045 stupňů je vedlejší světová strana:

jihozápad severovýchod severozápad Naučit se

28. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem Naučit se

29. Záložní padák (ZP) použijeme tak, že

tahem za rukojeť uvolníme zajišťovací jehly a tím to cuknutím aktivujeme systém, který zajistí otevření ZP zatáhnutím za rukojeť zajistíme vyhození ZP, rukojeť můžeme potom též zahodit vytáhneme ZP za rukojeť ze sedačky a potom ho celý i s rukojetí odhodíme do volného prostoru Naučit se

30. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" Naučit se

31. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

řidičky nebo zadní šňůry čekám až se samovolně zastavím áčkové popruhy Naučit se

32. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

otočit kluzák proti větru vyskočit s postroje ve výšce cca 3 - 5 m nad hladinou rozepnout karabiny postroje tak, aby bylo možno po styku s vodou jej co nejrychleji opustit Naučit se

33. Při asymetrickém zaklopení má PK tendenci

setrvat v přímém letu, za vše ostatní vždy může pilot rychle zatáčet na zaklopenou stranu a následně rotovat nebo postupně obnovit přímý let přejít do strmého pádu, proto je nutné v čas tomu zcela předejít Naučit se

34. TMA (koncová řízená oblast)

dá se podletět pouze při vzájemné komunikaci radiostanicí s příslušným stanovištěm ATS nedá se podletět ani nadletět se dá podletět Naučit se

35. Letadlo za letu nebo pohybující se na zemi musí dát přednost letadlu, které:

dostalo povolení pro přiblížení na přistání přistává nebo je v poslední fázi přiblížení na přistání nemá spojení se službou řízeného letového provozu Naučit se

36. Létat nad shromážděním osob v takové výšce, která by nedovolila v případě vzniklého nebezpečí přistát bez ohrožení pilota či osob na zemi je:

povoleno zakázáno možné pouze na veřejném leteckém vystoupení s vydaným platným oprávněním Naučit se

37. Co znamená zkratka CTR?

koncová řízená oblast řízený okrsek letiště prostor, kde není možné provádět lety VFR Naučit se

38. Ze SLZ není dovoleno:

nic shazovat nebo rozprašovat, s výjimkou dodržení určitých podmínek pouze rozprašovat shazovat předměty v době mezi východem a západem slunce Naučit se

39. Na PK se smí létat

pouze ve dne, tj. v době mezi začátkem občanského svítání a koncem občanského soumraku nebo v jiném podobném časovém úseku, který může určit příslušný úřad od západu do východu slunce za podmínek VFR ve dne, přičemž se za den považuje doba od západu do východu slunce. Naučit se

40. Prostor třídy G sahá v ČR do výšky

300 m AMSL 300 m STD 300 m AGL Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení Naučit se

42. Volné konce jsou

vinglety popruhy PK nenáročná přistání Naučit se

43. Cizí těleso (např. kamínky, střep apod.) z rány:

vyjmeme za každou cenu, tj. i za cenu poškození okolní tkáně, a ránu následně důkladně propláchneme desinfekcí. vyjmeme, pokud je to možné bez nepřiměřeného násilí (např. výplachem rány vodou, mírným tahem apod.) zásadně nevyjímáme - ponecháme nečistoty v ráně, kterou obvážeme a obvaz necháme nasáknout dostupnou dezinfekcí Naučit se

44. Pilot během svahování po zaklapnutí asi 10 m nad zemí dopadl tvrdě na levý bok, zjevně otřesen, nicméně vstává, vzápětí kolabuje, je bledý, udává bolest naraženého boku, třese se, chce se mu spát, je trochu zmatený, ale nabízené přivolání záchranky striktně odmítá. Postup bude:

Snažíme se jej uklidnit, ponecháme jej v poloze, jaká mu nejlépe vyhovuje, přikryjeme jej, přivoláme záchrannou službu. Uložíme jej do protišokové polohy s nohama nahoru, přikryjeme a přivoláme záchrannou službu. Uložíme jej do stínu, do polosedu, během létání jej občas kontrolujeme. Pokud by se stav horšil, přivoláme pomoc. Naučit se

45. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme Naučit se

46. Pokud je nutné pilota PG po pádu v těžko přístupném terénu improvizovaně transportovat, jako optimální transportní prostředek poslouží:

Vrchlík složený do obdélníku vhodné velikosti PG sedačka Vhodné, rovné větve svázané do podoby nosítek Naučit se

47. Při nevydařeném přistání prolétl pilot oknem a řízl se na zápěstí tak nešťastně, že rána silně krvácí, krev vystřikuje. Z rány ční střep cca 10 cm dlouhý. Postižený je při vědomí, bledý, stěžuje si na bolest v kotníku pravé nohy, kde je zjevná deformace. Zavoláme záchrannou službu a dále:

imobilizujeme poraněnou nohu, uložíme poraněného do protišokové polohy, ruku zvedneme nahoru, a pokud krvácení trvá, přiložíme tlakový obvaz uložíme postiženého do polosedu, vytáhneme střep, přiložíme tlakový obvaz položíme postiženého na záda s podloženýma nohama, na předloktí naložíme improvizované škrtidlo, šetrně dotáhneme. Střep zásadně nevydáváme Naučit se

48. Uvolnění dýchacích cest se u pacienta v bezvědomí provádí především pomocí:

stabilizované polohy předklonu hlavy záklonu hlavy Naučit se

49. Vyberte správné tvrzení, týkající se improvizovaného transportu:

U improvizovaného transportu záleží především na rychlosti, šetrnost není prioritou. Pokud to není nutné, pacienta netransportujeme a vyčkáme příchodu odborné pomoci. Při improvizovaném transportu je nejdůležitější, aby postižený byl během celého transportu v poloze mírně hlavou dolů. Naučit se

50. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem:

pokud je postižený v bezvědomí, měl by být vždy umístěn do „protišokové“ polohy s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše, aby se obnovilo prokrvení mozku pokud postižený komunikuje, měl by být vždy umístěn do polohy na boku (do „stabilizované“ resp. „zotavovací“ polohy) pokud postižený sám aktivně zaujímá nějakou polohu, nebráníme mu Naučit se