Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

zvýší je stejná sníží Naučit se

2. Indukovaný odpor lze zmenšit:

štíhlostí křídla a vhodným zakončením křídla šípem křídla a tloušťkou profilu tloušťkou profilu a koncovými tělěsy na koncích křídla Naučit se

3. Tětiva profilu je:

přímka rozdělující profil v polovině jeho tloušťky na dvě stejně velké části přímka spojující střed náběžné hrany profilu s odtokovou hranou profilu čára spojující středy kružnic vepsaných do profilu Naučit se

4. Součinitel vztlaku je nejvíce ovlivněn:

zakřivením profilu hloubkou profilu rychlostí proudění Naučit se

5. Přivedení PK za letu do blízkosti kritického úhlu náběhu se projeví:

zmenšením sil v řídících šňůrách znatelným zvýšením velikosti sil v řídících šňůrách náhle zvýšeným opadáním Naučit se

6. Který z následujících zásahů pilota zvýší úhel náběhu PK?

sešlápnutí speed systému stažení řízení vypuštění řízení Naučit se

7. Je možné z rychlostní poláry odečíst rychlost nejlepšího klouzání při protivětru?

jen pro vítr do zad ne ano Naučit se

8. Klouzavost PK lze definovat:

poměr mezi tíhou a vztlakem vztah mezi výkonem kluzáku a jeho opadáním poměr mezi vodorovnou a svislou složkou rychlosti letu kluzáku Naučit se

9. Vzduchovou hmotou nazýváme instabilní, pokud v ní dochází k:

tvorbě vrstevnaté oblačnosti konvektivním vertikálním pohybům inverzím Naučit se

10. Který z následujících druhů oblačnosti je považován za nízkou oblačnost?

Ns St As Naučit se

11. V letním období ve střední Evropě v centrální části výrazné tlakové výše očekáváme:

jasno, silný vítr, v noci chladno, ve dne teplo a silnou termiku skoro jasno, slabý vítr, přes den vysoké teploty, slábnoucí termiku inverzní mlhy, proměnlivý vítr, noční bouřky a ve dne silnou termiku Naučit se

12. V oblasti fronty se tvoří mohutná a výrazná Cb - cumulonimbus oblačnost. Je to typický projev:

teplé okludované fronty studené fronty II. druhu teplé fronty Naučit se

13. O stabilní vzduchové hmotě mluvíme tehdy, platí-li:

jsou v ní nepříznivé podmínky pro vznik výstupných proudů jsou v ní příznivé podmínky pro vznik výstupných pohybů dochází v ní ke vzniku konvekce Naučit se

14. Co rozumíme pojmem „čistá termika“:

turbulenci ve spojení se střihem větru silný nárazovitý vítr v bezoblačném prostředí termický vzestupný proud který není provázen kupovitou oblačností Naučit se

15. Z vertikálně vyvinutých oblaků typu Cb - cumulonimbus vypadávají převážně srážky ve formě:

slabý dešť mrholení déšť a kroupy Naučit se

16. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

spirála asymetrické (jednostranné) přetažení PK symetrické přetažení Naučit se

17. Předstartovní kontrola je

tříbodová sedmibodová pětibodová Naučit se

18. Při silnějším větru startuji

na vrcholu kopce tak, aby vrchlík byl zároveň s vrcholem kopce v dostatečné vzdálenosti pod vrcholem kopce Naučit se

19. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

20. Rychlost letu zvýším

zatažením trimů sešlápnutím speedu mírným přitažením řídiček Naučit se

21. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

vlnění trávy, pohybu dýmu, ohýbání stromů, poletování chmýří kroužení dravců, směru pohybu stínů na zemi, vln na vodních plochách polohy rozložených PK, které zde přistály před námi Naučit se

22. Dříve než v Praze vychází slunce:

v Londýně v Paříži v Moskvě Naučit se

23. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

není shodná magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného totožná Naučit se

24. Rozdíl mezi UTC a letním středoevropským (SELČ) časem je:

není žádný 1 hodina 2 hodiny Naučit se

25. Letecké navigaci vyhovují nejlépe mapy, které:

mají přesné úhly věrně zobrazují topografickou situaci a úhly jsou v měřítku 1 : 500 000 Naučit se

26. Sever magnetický je směr, který:

změříme na mapě je určený myšlenou přímkou, která vede středem země a protíná její povrch v bodech, které nazýváme sever magnetický a jih magnetický určuje magnetka kompasu, na kterou nepůsobí žádné vedlejší rušivé vlivy Naučit se

27. Kurz zeměpisný měříme:

od směrníku od nultého poledníku od severu zeměpisného místního poledníku Naučit se

28. Při částečném zaklopení je správný postup

nedělat nic, na testovaném PK je vždy tato situace zcela bezpečná maximálně se vyklonit na nezaklopenou stranu a také ji přibrzdit tak, aby nedošlo k rotaci ihned zcela stáhnout řízení na nezaklopené straně, k urychlení regenerace vrchlíku Naučit se

29. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem Naučit se

30. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem prudce stáhnout řídící šňůry Naučit se

31. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

po větru bokem na vítr proti větru Naučit se

32. Pokud je k dispozici, má pilot mobilní telefon při letu:

v úložné zadní kapse sedačky za letu se netelefonuje, takže je jedno, kam ho dáte na snadno dostupném místě z pozice za letu Naučit se

33. Při nouzovém přistání pilot volí vždy jako poslední možnost:

vodní plochu dráty elektrického vedení parkoviště Naučit se

34. Letištní provoz je:

veškerý provoz na provozní ploše letiště a všechna letadla letící v blízkosti letiště všechna letadla za letu nebo pohybující se na provozní ploše provoz vozidel a osob na provozní ploše letiště Naučit se

35. Minimální letová dohlednost ve vzdušném prostoru třídy E je:

5 km 1,5 km 8 km Naučit se

36. Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:

velitele SLZ (pilota) provozovatele vedoucího letového provozu Naučit se

37. Letadlo, které je podle pravidel povinno dát přednost jinému letadlu se musí:

vyhnout tak, aby byla mezi letadly dodržena vodorovná vzdálenost 300 m vyhnout tím, že nadletí, podletí nebo křižuje jeho trať v dostatečné vzdálenosti vyhnout tak, aby byla mezi letadly dodržena vertikální vzdálenost 150 m Naučit se

38. Předlétávající letadlo je to, které se přibližuje k předlétávanému letadlu zezadu na čáře svírající s rovinou souměrnosti předlétávaného letadla úhel menší než:

70 stupňů 80 stupňů 60 stupňů Naučit se

39. Prostor třídy G sahá v ČR do výšky

300 m AMSL 300 m AGL 300 m STD Naučit se

40. Letadlo nesmí letět v takové vzdálenosti od jiného letadla, která by:

byla menší než 150m vytvářela nebezpečí srážky mohla omezit jiné letadlo Naučit se

41. Volné konce jsou

vinglety popruhy PK nenáročná přistání Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení UV záření, vlhké skladování a oděr létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

43. „Druhotné vyšetření“ u pacienta s úrazem znamená:

druhé (a další) kontrolní vyšetření s cílem zjistit, zda nedochází ke zhoršení stavu prohlídku postiženého „od hlavy k patě“ s cílem odhalit všechny úrazové změny na těle vyšetření další nezávislou osobou pro ověření správnosti původních závěrů Naučit se

44. Stlačování hrudníku se v průběhu resuscitace provádí:

v místě levé prsní bradavky uprostřed hrudní kosti při dolním okraji hrudní kosti Naučit se

45. Nejúčinnější protišoková opatření (po zabezpečení základních životních funkcí) jsou v laické první pomoci:

imobilizace zlomenin, ošetření ran, a oděrek zahřátí, podání co největšího množství slazených tekutin, poloha na boku pohodlná poloha, zajištění tepelného komfortu, uklidnění Naučit se

46. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu Naučit se

47. Pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, je pro postiženého úrazem nejlepší:

taková poloha, kterou chce postižený sám zaujmout poloha na boku („stabilizovaná“ resp. „zotavovací „protišoková“ poloha s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše Naučit se

48. Resuscitace bez dýchání z plic do plic se provádí:

nepřetržitým stlačováním hrudníku frekvencí asi 100x za minutu stlačováním hrudníku frekvencí cca 60x za minutu tak, aby výsledný počet kompresí za minutu byla stejný, jako když by dýchání bylo prováděno stlačováním hrudníku frekvencí asi 100x za minutu s tím, že místo umělých vdechů se po 30 stlačeních zařadí 5 sekund pauza Naučit se

49. Signalizace, kterou osoby na zemi ruší potřebu přistání záchranného vrtulníku, se provádí:

jednou rukou vztyčenou nad hlavou a druhou mírně rozpaženou (parafráze písmene N) máváním jakýmkoliv předmětem červené barvy rytmickým rozpažováním a připažováním s dlaněmi obrácenými vzhůru Naučit se

50. Prvotní vyšetření zahrnuje

kontrolu stavu životních funkcí podle schématu A-B-C zjištění okolností úrazu, potíží nemocného a případných nemocí, kterými dlouhodobě trpí rychlou kontrolu postiženého „od hlavy k patě“ s důrazem na známky úrazu Naučit se