Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Indukovaný odpor lze zmenšit:

tloušťkou profilu a koncovými tělěsy na koncích křídla štíhlostí křídla a vhodným zakončením křídla šípem křídla a tloušťkou profilu Naučit se

2. Za normálního ustáleného letu je:

na horní straně křídla podtlak a na spodní přetlak na horní i spodní straně křídla podtlak na horní i spodní straně křídla přetlak Naučit se

3. Větší část vztlaku vzniká:

nad 2/3 profilu, asi 55% nad profilem, asi 2/3 pod profilem, asi 2/3 Naučit se

4. V klouzavém ustáleném letu je rovnováha mezi:

tíhovou silou, vztlakem a rychlostí tíhou letadla a výslednou aerodynamiclou silou, tíhou letadla a vztlakem Naučit se

5. Je-li PK dynamicky stabilní:

znamená to, že se po vychýlení vrátí do původního ustáleného letu neznamená to, že se po vychýlení skutečně vrátí do původního ustáleného letu znamená to, že je snadno ovladatelný, hlavně při akrobacii Naučit se

6. Při zvýšení úhlu náběhu se dopředná rychlost letu:

sníží zůstane stejná zvýší Naučit se

7. V okamžiku vlétnutí do klesavého proudu se úhel náběhu:

nezmění zvětší zmenší Naučit se

8. Klouzavost je ovlivněna jen:

úhlem náběhu (tj. součinitelem vztlaku a odporu) celkovou hmotností rychlostí proudění Naučit se

9. Frontální mlhy se tvoří hlavně při přechodu front:

studených II. typu stacionárních teplých Naučit se

10. Který z oblaků tvořící se na čele studené fronty je pro letový provoz nejnebezpečnější:

Cb – cumulonimbus Ns – nimbostratus As – altostratus Naučit se

11. Co převážně obsahují vysoká oblaka (čím je tvořena oblačnost klasifikovaná jako vysoká)?

Kroupy Ledové krystalky Podchlazené vodní kapky Naučit se

12. Jaké jsou kromě sil způsobující výstup vzduchu další dvě podmínky nutné pro vytvoření bouřky?

Stabilní podmínky a vysoký tlak vzduchu Nestabilní podmínky a nízký tlak vzduchu Nestabilní podmínky a vysoký obsah vlhkosti Naučit se

13. Co rozumíme v meteorologii pojmem bouřka:

jev totožný s pojmem „studená fronta“ přírodní jev doprovázený intenzivními srážkami a elektrickými výboji nejvýraznější projev konvekce ve volné atmosféře Naučit se

14. Isobary jsou čáry na přízemních meteorologických mapách, které spojují místa:

se stejným tlakem přepočteným na hladinu moře se stejnou vlhkostí se stejnou teplotou přepočtenou na hladinu moře Naučit se

15. Jaké charakteristické příznaky má počasí na závětrné straně hor při föhnu:

velká oblačnost, srážky, dobrá dohlednost proměnlivá oblačnost, občasné přeháňky, mírný, nebo žádný vítr malá oblačnost, neobvyklý vzrůst teploty, malá vlhkost, často silný vítr Naučit se

16. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu Naučit se

17. Rychlost letu zvýším

sešlápnutím speedu zatažením trimů mírným přitažením řídiček Naučit se

18. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení Naučit se

19. Směr vzletu a výběr startoviště podřizujeme

větru na startovišti s ohledem na to, jaký vítr fouká nad hřebenem větru, který udává nejbližší meteorologická stanice větru, který fouká dole v údolí na přistávací ploše Naučit se

20. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall Naučit se

21. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

zvýší nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu sníží Naučit se

22. Zeměpisný sever a jih:

mění se v závislosti na roční době působí na něj magnetismus země nemění polohu Naučit se

23. Rychlost letu zobrazená v GPS je:

traťová rychlost indikovaná vzdušná rychlost pravá vzdušná rychlost Naučit se

24. Horizontální rychlost se udává:

v uzlech ve stopách v km/hod, v MPH, v uzlech (kts) Naučit se

25. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr v zádech mít vítr zprava zezadu mít vítr proti směru letu Naučit se

26. 9 cm na mapě 1 : 500 000 odpovídá ve skutečnosti:

50 km 60 km 45 km Naučit se

27. Dříve než v Praze vychází slunce:

v Moskvě v Paříži v Londýně Naučit se

28. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví plovací vestou a světlicí plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů Naučit se

29. Při přetržení řídící šňůry za letu je správný postup

řízení pomocí naklánění a šetrného stahováním zadních popruhů pokud je dostatečná výška, použít záložní padák, jinak jinou vhodnou šňůru a druhou řidičku. zatáčením o 90*, 180*, a 360* jen na jednu stranu Naučit se

30. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

otočit kluzák proti větru vyskočit s postroje ve výšce cca 3 - 5 m nad hladinou rozepnout karabiny postroje tak, aby bylo možno po styku s vodou jej co nejrychleji opustit Naučit se

31. Při sešlápnutí speed systému

PK zrychlí a v důsledku zvýšení rychlosti obtékání je stabilnější má PK tendenci frontálně nebo asymetricky se zaklapnout PK zvýší rychlost letu a je náchylnější k frontstalu nebo jednostranému zaklopení Naučit se

32. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

při přefouknutí za horský hřeben v neřízené prudké rotaci pod bouřkovým mrakem Naučit se

33. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání Naučit se

34. Definice dohlednosti zní:

dohlednost dopředu z kabiny letadla za letu daná meteorologickými podmínkami a vyjádřená v jednotkách délkové míry schopnost vidět a rozeznávat význačné neosvětlené předměty ve dne a světla v noci určená atmosférickými podmínkami a vyjádřená jednotkami vzdálenosti schopnost vidět a rozeznávat význačné neosvětlené předměty ve dne a světla v noci z kabiny letadla za letu Naučit se

35. Výškoměr nastavený na hodnotu QFE letiště ukazuje po přistání na letišti:

nadmořskou výšku vztažného bodu letiště nulovou výšku nadmořskou výšku prahu VPD tohoto letiště Naučit se

36. Letí-li dvě letadla na vstřícných tratích nebo přibližně takových, každé z nich se vyhne změnou kurzu:

vlevo vpravo učiní taková opatření, která nejlépe zabrání srážce Naučit se

37. Nebezpečný prostor (LK D) je vymezený vzdušný prostor, ve kterém je ve vyhlášené době letecká činnost:

nebezpečná zakázaná omezená Naučit se

38. Kdo je oprávněn kontrolovat pilotní průkaz nebo doklad žáka

inspektor provozu LAA ČR, osoba pověřená MD ČR, příslušník Policie ČR, nebo pracovník městského úřadu obce, na jehož pozemcích je letiště, nebo plocha SLZ inspektor provozu LAA ČR, příslušník Policie ČR, inspektor ÚCL, osoba pověřená provozovatelem letiště nebo majitelem pozemku inspektor provozu a techniky LAA ČR, osoba pověřená MD ČR nebo ÚCL, příslušník Policie ČR Naučit se

39. Při nouzovém přistání pilot volí spíše

lesní cestu hustý porost samostatný strom Naučit se

40. Na vstřícné trati letí letadla stejné kategorie. Opatření k vyhnutí provede:

změnou kurzu vlevo vy změnou kurzu vpravo, druhé letadlo vlevo obě letadla změnou kurzu vpravo Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení UV záření, vlhké skladování a oděr létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

42. Volné konce jsou

nenáročná přistání vinglety popruhy PK Naučit se

43. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu Naučit se

44. Vyberte pravdivé tvrzení, týkající se použití protišokové fólie:

fólii je možné v nouzi použít i jako škrtidlo nebo improvizovaný obvaz fólie má výborné termoizolační vlastnosti, ale nechrání proti vlhkosti (v silném dešti může promoknout) je jedno, kterou stranou je fólie otočená k pacientovi, důležité je, aby byla kolem pacienta těsně omotaná Naučit se

45. Prvotní vyšetření zahrnuje

zjištění okolností úrazu, potíží nemocného a případných nemocí, kterými dlouhodobě trpí rychlou kontrolu postiženého „od hlavy k patě“ s důrazem na známky úrazu kontrolu stavu životních funkcí podle schématu A-B-C Naučit se

46. Vyberte správné tvrzení týkající se ztrát tepla při úrazu:

Zabránění ztrátám tepla je důležité především proto, že případné podchlazení je pro postiženého nepříjemné až stresující. Nejde však o prioritu první pomoci. Mírné podchlazení je z hlediska první pomoci výhodné, protože brzdí metabolické pochody a tím zpomaluje nástup šoku. Závažné a déle trvající podchlazení je škodlivé, zabránění ztrátám tepla má proto význam hlavně při úrazech v zimě a ve špatně přístupném terénu. Udržení tělesné teploty je jeden z energeticky nejnáročnějších životních pochodů. Boj proti ztrátám tepla proto patří - zvlášť u těžkých úrazů - k život zachraňujícím úkonům s vysokou prioritou. Naučit se

47. Přilbu postiženému:

zásadně nesnímáme snímáme tahem v dlouhé ose těla za stálé fixace hlavy a krku snímáme šetrným kroutivým pohybem ze strany na stranu Naučit se

48. Signalizace, kterou osoby na zemi potvrzují potřebu přistání posádce záchranného vrtulníku, se provádí:

máváním jakýmkoliv předmětem světlé barvy rukama mírně rozpaženýma do tvaru písmene A rukama vztyčenýma nad hlavou do tvaru písmene Y Naučit se

49. Zaškrcení se provádí:

kdekoliv mezi ránou a srdcem výhradně v paži nebo ve stehně, mezi ranou a srdcem vždy cca 10 – 15 cm nad ránou Naučit se

50. Zlomeninu horní končetiny přednostně fixujeme:

pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) zavěšením do šátku přitažením k tělu v natažené poloze Naučit se