Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Rychlostí polára je graf vyjadřující:

Závislost dopředné rychlosti na úhlu náběhu Poměr závislosti rychlosti na odporu Poměr závislosti vertikální rychlosti na rychlostni horizontální Naučit se

2. Jak se změní rychlost proudění a statický tlak v něm, když v nějakém místě dojde ke zhuštění proudnic?

rychlost klesne, statický tlak klesne rychlost se zvýší, statický tlak klesne rychlost se zvýší, statický tlak se zvýší Naučit se

3. Je-li PK dynamicky stabilní:

neznamená to, že se po vychýlení skutečně vrátí do původního ustáleného letu znamená to, že se po vychýlení vrátí do původního ustáleného letu znamená to, že je snadno ovladatelný, hlavně při akrobacii Naučit se

4. Těžiště letadla je:

působiště výsledné aerodynamické síly působiště tíhové síly působiště výsledné aerodynamické síly a tíhové síly Naučit se

5. V ustáleném klouzavém letu je v rovnováze:

tíhová síla se vztlakem a odporem tah s tíhou, odpor se vztlakem vztlak s odporem Naučit se

6. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

doletí z výšky 6 km do vzdálenosti 1 km Letí rychlostí 6 m/s doletí z výšky 1 km do vzdálenosti 6 km Naučit se

7. Klouzavost vůči zemi se:

změní, fouká-li vítr změní při změně hmotnosti fouká-li vítr nezmění, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná Naučit se

8. Optimální klouzavostí lze letět při:

jednom úhlu náběhu kritickém úhlu náběhu dvou úhlech náběhu Naučit se

9. Vítr je určen:

rychlostí směrem ze kterého vane a rychlostí směrem kam vane a rychlostí Naučit se

10. Které z následujících typů oblačnosti jsou známkou instabilní (nestabilní) vzduchové hmoty?

Cu, Cb Sc, Ns St, Cs Naučit se

11. Při které z následujících změn skupenství se uvolňuje latentní teplo?

Pevná látka na plyn Kapalina na plyn Plyn na kapalinu Naučit se

12. Vertikální mohutnost troposféry je nejmenší:

nad póly nad oblastmi rovníku v mírném pásu Naučit se

13. Termická turbulence vzniká vlivem:

kopcovitého terénu nestejnoměrného zahřívání zemského povrchu ohřevu vzduchu o zemský povrch při instabilním zvrstvení Naučit se

14. Změna skupenství vodní pára – voda se nazývá:

tuhnutí krystalizace kondenzace Naučit se

15. Srážkové pásmo teplé fronty je:

převážně těsně za čarou fronty a jedná se o srážky občasné na čáře fronty a jde o srážky krátkodobého charakteru před čarou fronty a jde o srážky trvalé Naučit se

16. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu sníží zvýší Naučit se

17. Svahování praktikujeme tak, že

létáme souběžně se svahem na jeho návětrné straně a v místě obratu se otáčíme směrem od svahu o 180° létáme přímo nad hřebenem a otáčet se lze podle situace proti i po větru létáme souběžně se svahem, těsně nad jeho závětrnou stranou a otáčíme se zásadně proti větru, tj. ke kopci Naučit se

18. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, full-stall a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall Naučit se

19. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

20. "B" stall provedu

postupným stažením popruhů druhé řady postupným stažením zadních popruhů postupným stažením předních popruhů Naučit se

21. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu vždy shodný Naučit se

22. Osa zemská je myšlená přímka středem země kolmá na rovník. Místa, kde protíná povrch země se nazývají póly (točny). Jsou to póly:

totožné magnetické zeměpisné Naučit se

23. 10 cm na mapě 1 : 200 000 odpovídá ve skutečnosti:

200 km 20 km 50 km Naučit se

24. 045 stupňů je vedlejší světová strana:

severovýchod jihozápad severozápad Naučit se

25. Terénní útvary jako jsou lesy, louky, jezera, hrady, silnice, železnice atd. nazýváme:

topografickou plochou projekcí mapy topografickou situací Naučit se

26. Čas se udává:

v hod, min, sec s tím, že minuta začíná ve 30.sec předchozí minuty a končí ve 30.sec následující minuty v hod, min, sec s tím, že minuta začíná 1.sec a končí 60.sec ve stupních Naučit se

27. Srovnávací navigace spočívá v:

srovnávání vypočtených časů se skutečností srovnávání údajů navigačních přístrojů (GPS) s mapou srovnávání terénu s mapou a opačně Naučit se

28. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

áčkové popruhy řidičky nebo zadní šňůry čekám až se samovolně zastavím Naučit se

29. Při přetažení PK

použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku držíme pevně řízení plynule vypustíme řízení použijeme záložní padák, pokud nemáme dostatečnou výšku vypustíme rychle řízení Naučit se

30. Při nouzovém přistáním upřednostním

budovy vodu stromy Naučit se

31. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" Naučit se

32. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů plovací vestou a světlicí Naučit se

33. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

rozepnout karabiny postroje tak, aby bylo možno po styku s vodou jej co nejrychleji opustit otočit kluzák proti větru vyskočit s postroje ve výšce cca 3 - 5 m nad hladinou Naučit se

34. Lety VFR ve vzdušném prostoru třídy G se musí provádět tak, aby letadlo letělo:

při stejné nebo větší vzdálenosti od oblaku než - horizontálně 1,5 km, vertikálně 300 m při stejné nebo větší vzdálenosti od oblaku než - horizontálně 5 km, vertikálně 300 m vně oblaků za stálé dohlednosti země Naučit se

35. Letadlo nesmí letět v takové vzdálenosti od jiného letadla, která by:

vytvářela nebezpečí srážky byla menší než 150m mohla omezit jiné letadlo Naučit se

36. Výškoměr nastavený na hodnotu QFE letiště ukazuje po přistání na letišti:

nulovou výšku nadmořskou výšku prahu VPD tohoto letiště nadmořskou výšku vztažného bodu letiště Naučit se

37. Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:

provozovatele velitele SLZ (pilota) vedoucího letového provozu Naučit se

38. TMA (koncová řízená oblast)

dá se podletět pouze při vzájemné komunikaci radiostanicí s příslušným stanovištěm ATS se dá podletět nedá se podletět ani nadletět Naučit se

39. Údaj v metrech přepočítáte na údaj ve stopách přibližně (foot, zkr.ft)

(m : 10) x 3 (m x 3) : 10 (m x 3) + 10% Naučit se

40. Doba platnosti lékařského posudku o zdravotní způsobilosti je pro piloty

12 měsíců u osob nad 60 let 24 měsíců u osob od 35 do 60 let 36 měsíců u osob od 30 do 60 let Naučit se

41. Volné konce jsou

popruhy PK vinglety nenáročná přistání Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr Naučit se

43. Prvotní vyšetření zahrnuje

rychlou kontrolu postiženého „od hlavy k patě“ s důrazem na známky úrazu kontrolu stavu životních funkcí podle schématu A-B-C zjištění okolností úrazu, potíží nemocného a případných nemocí, kterými dlouhodobě trpí Naučit se

44. „Chirurgické“ gumové rukavice:

je vhodné použít při ošetřování jakéhokoliv zranění se používají jen při ošetření obzvlášť krvácejících nebo znečištěných ran je vhodné použít zejména pro ošetření pacienta s podezřením na infekční onemocnění Naučit se

45. Pilot během svahování po zaklapnutí asi 10 m nad zemí dopadl tvrdě na levý bok, zjevně otřesen, nicméně vstává, vzápětí kolabuje, je bledý, udává bolest naraženého boku, třese se, chce se mu spát, je trochu zmatený, ale nabízené přivolání záchranky striktně odmítá. Postup bude:

Uložíme jej do stínu, do polosedu, během létání jej občas kontrolujeme. Pokud by se stav horšil, přivoláme pomoc. Uložíme jej do protišokové polohy s nohama nahoru, přikryjeme a přivoláme záchrannou službu. Snažíme se jej uklidnit, ponecháme jej v poloze, jaká mu nejlépe vyhovuje, přikryjeme jej, přivoláme záchrannou službu. Naučit se

46. Vyberte správné tvrzení, týkající se improvizovaného transportu:

U improvizovaného transportu záleží především na rychlosti, šetrnost není prioritou. Při improvizovaném transportu je nejdůležitější, aby postižený byl během celého transportu v poloze mírně hlavou dolů. Pokud to není nutné, pacienta netransportujeme a vyčkáme příchodu odborné pomoci. Naučit se

47. Přilbu postiženému:

zásadně nesnímáme snímáme šetrným kroutivým pohybem ze strany na stranu snímáme tahem v dlouhé ose těla za stálé fixace hlavy a krku Naučit se

48. Signalizace, kterou osoby na zemi ruší potřebu přistání záchranného vrtulníku, se provádí:

rytmickým rozpažováním a připažováním s dlaněmi obrácenými vzhůru máváním jakýmkoliv předmětem červené barvy jednou rukou vztyčenou nad hlavou a druhou mírně rozpaženou (parafráze písmene N) Naučit se

49. Při improvizovaném transportu postiženého:

by měla být hlava umístěná co nejvíce volně, aby byla možná její pohyblivost v závislosti a nerovnostech není důležitá konkrétní poloha, ale to, aby byl pacient fixovaný a poloha se prudce neměnila by měly být končetiny natažené ve směru dlouhé osy těla Naučit se

50. Schématem „A-B-C“ se má v rámci prvotního vyšetření na mysli:

provedení záklonu hlavy (A), zahájení umělého dýchání (B) a zahájení kompresí hrudníku (C) zjištění anamnézy (A), bolestivosti (B) a cílené vyšetření postižené oblasti (C) ověření průchodnosti dýchacích cest (A), ověření stavu dýchání (B) a ověření známek funkčního krevního oběhu (C) Naučit se