Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Při minimální rychlosti:

PK a MPK poletí nejdelší dobu je PK a MPK blízko přetažení PK a MPK uletí největší vzdálenost Naučit se

2. Který z následujících zásahů pilota zvýší úhel náběhu PK?

sešlápnutí speed systému stažení řízení vypuštění řízení Naučit se

3. Vztlak na profilu vzniká v důsledku:

zhuštění proudnic nad profilem, tím se nad profilem vytvoří podtlak, pod profilem se proudnice rozšíří a tím se pod profilem vytvoří přetlak náporu vzduchu na spodní stranu profilu (při kladném úhlu náběhu) zhuštění proudnic pod profilem, tím se pod profilem vytvoří přetlak, nad profilem se proudnice rozšíří a tím se nad profilem vytvoří podtlak Naučit se

4. Které složky tvoří výslednou aerodynamickou sílu?

vztlak a tíha vztlak a odpor součinitel vztlaku a tíhy Naučit se

5. Je možné z rychlostní poláry odečíst rychlost nejlepšího klouzání při protivětru?

jen pro vítr do zad ano ne Naučit se

6. Jak se změní rychlost proudu a statický tlak, když se rozšíří v určitém místě proudnice:

rychlost se sníží, statický tlak poklesne rychlost se zvýší, statický tlak se zvýší rychlost se sníží, statický tlak se zvýší Naučit se

7. Turbulentní proudění je:

Proudění vzduchových částic různými směry Proudění vzduchových částic stejným směrem částice vzduchu se nepohybují Naučit se

8. Při změně plošného zatížení se aerodynamická klouzavost:

změní, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná změní, protože vztah mezi velikostí vztlakové a odporové síly se nezmění nezmění, protože vztah mezi součinitelem vztlaku a součinitelem odporu se nemění Naučit se

9. Změna skupenství led – vodní pára se nazývá:

sublimace kondenzace vypařování Naučit se

10. Které z uvedených druhů oblačnosti řadíme složením mezi oblačnost krystalickou:

Ns - nimbostratus, As - altostratus Cc - cirocumulus, Cs - cirostratus Cb - cumulonimbus, Ac - altocumulus Naučit se

11. Coriolisova síla, která působí i na vítr je:

odstředivá síla setrvačná síla, způsobující uchylování směru pohybu těles, tedy i proudu vzduchu síla tření Naučit se

12. Pro vznik vertikálních pohybů v troposféře je příznivé zvrstvení:

indiferentní instabilní stabilní Naučit se

13. Které základní parametry a jevy určují počasí uvnitř vzduchové hmoty:

srážky, dohlednost tlak, oblačnost, hustota vzduchu teplota, vlhkost, vertikální teplotní gradient Naučit se

14. Ve vzduchové hmotě bez oblačnosti je teplota na povrchu země 15°C a o 1000 m výše je teplota 13°C. Tato vrstva vzduchu je:

Podmíněně nestabilní Stabilní Nestabilní Naučit se

15. Které druhy oblaků jsou typické pro oblačný systém teplé fronty:

Sc – stratocumulus, Ac – altocumulus, Cc – cirocumulus Ns – nimbostratus, As – altostratus, Cs – cirostratus Cu – cumulus, Ac – altocumulus, Cb – cumulonimbus Naučit se

16. Rychlost letu zvýším

zatažením trimů sešlápnutím speedu mírným přitažením řídiček Naučit se

17. Při nalétnutí do termického stoupavého proudu

PK pilota informuje svými pohyby o velikosti stoupání a většinou i o tom na jakou stranu je lepší ve stoupání točit má PK nejčastěji tendenci k nějakému kolapsu, proto je nutné nejprve přibrzdit a teprve poté PK uvést do zatáčky má PK zcela vždy tendenci se zaklopit, proto vždy zabrzdíme Naučit se

18. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall Naučit se

19. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

20. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu vždy shodný Naučit se

21. Při silnějším větru startuji

tak, aby vrchlík byl zároveň s vrcholem kopce na vrcholu kopce v dostatečné vzdálenosti pod vrcholem kopce Naučit se

22. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr v zádech mít vítr proti směru letu mít vítr zprava zezadu Naučit se

23. Zeměkoule je:

síť souřadnicových čar ideální koule rotační elipsoid na pólech zploštělý Naučit se

24. Horizontální rychlost se udává:

ve stopách v uzlech v km/hod, v MPH, v uzlech (kts) Naučit se

25. Rozdíl mezi UTC a středoevropským (SEČ) časem je:

není žádný 2 hodiny 1 hodina Naučit se

26. Terénní útvary jako jsou lesy, louky, jezera, hrady, silnice, železnice atd. nazýváme:

projekcí mapy topografickou situací topografickou plochou Naučit se

27. Při srovnávání mapy s terénem je nejdůležitější:

pozorně prohlížet terén před letadlem, vedle letadla a důsledně porovnávat mapu s terénem přesné hodinky přesný kompas Naučit se

28. Při přistání na vysokém stromě:

pokusíte se co nejrychleji slézt Uděláte maximum prostřednictvím dosažitelných prostředků, abyste si zavolali odbornou pomoc pro vyproštění (telefonát, vyčkání, až vás najdou přátelé apod.) počkáte, až přijdou přátelé a sami slezete, oni vás budou případně chytat Naučit se

29. Pokud je k dispozici, má pilot mobilní telefon při letu:

na snadno dostupném místě z pozice za letu za letu se netelefonuje, takže je jedno, kam ho dáte v úložné zadní kapse sedačky Naučit se

30. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

řidičky nebo zadní šňůry čekám až se samovolně zastavím áčkové popruhy Naučit se

31. Když za letu vypadne záložní padák a naplní se:

mám-li dostatečnou výšku, snažím se stáhnout vrchlík za zadní popruhy k sobě, aby byl co nejméně funkční nedělám nic, už nic dělat stějně nelze snažím se stahováním šňůr zrušit záložní padák a přitáhnout ho k sobě Naučit se

32. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

vyhodit záložní padák provést sestupný manévr znovu ustálit let Naučit se

33. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" Naučit se

34. Informace o poloze CTR, TMA, LKR, LKP je možno získat

v AIP ČR nebo platné letecké mapě v mapě ADAC v oficiální navigační mapě ÚCL Naučit se

35. V prostory třídy E mohu potkat dopravní letadlo?

Jen v noci Ne Ano Naučit se

36. Omezený prostor (LK R) je prostor, který pilot:

může proletět za splnění stanovených podmínek nesmí proletět musí proletět Naučit se

37. Pilot musí mít za letu u sebe vždy

pilotní průkaz nebo doklad žáka, osvědčení letové způsobilosti, doklad o pojištění za škody způsobené provozem SLZ, lékařský posudek o zdravotní způsobilosti průkaz totožnosti, pilotní průkaz nebo doklad žáka, technický průkaz SLZ, doklad o pojištění za škody způsobené provozem SLZ průkaz totožnosti, pilotní průkaz nebo doklad žáka, osvědčení letové způsobilosti, doklad o pojištění za škody způsobené provozem SLZ, lékařský posudek o zdravotní způsobilosti Naučit se

38. Technický průkaz PK kategorie "P" je možno vydat

jakémukoliv PK vyrobenému výrobcem s oprávněním LAA ČR pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy PL - 2, DHV nebo CEN pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy AFNOR Naučit se

39. Co znamená zkratka SLZ

stálé letové zabezpečení sportovní létající zařízení společná letová zóna Naučit se

40. Zkratka AGL u výškového údaje v letecké mapě znamená:

výšku na úrovni moře výšku nad úrovní země výšku vztaženou k oblastnímu tlaku Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

42. Volné konce jsou

vinglety nenáročná přistání popruhy PK Naučit se

43. Pokud tomu nebrání zvláštní okolnosti, je pro postiženého úrazem nejlepší:

poloha na boku („stabilizovaná“ resp. „zotavovací taková poloha, kterou chce postižený sám zaujmout „protišoková“ poloha s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše Naučit se

44. Pro kvalitu resuscitace má rozhodující význam:

včasné zahájení a nepřerušování kompresí co nejvyšší frekvence kompresí co největší hloubka kompresí Naučit se

45. Resuscitace může být (mimo jiné) ukončena, pokud:

dojde k obnově vědomí – pacient začne reagovat po dvaceti minutách provádění bez jakéhokoliv zřejmého efektu pokud je spolehlivě zjištěno, že postižený je starší 70 let Naučit se

46. Schématem „A-B-C“ se má v rámci prvotního vyšetření na mysli:

zjištění anamnézy (A), bolestivosti (B) a cílené vyšetření postižené oblasti (C) ověření průchodnosti dýchacích cest (A), ověření stavu dýchání (B) a ověření známek funkčního krevního oběhu (C) provedení záklonu hlavy (A), zahájení umělého dýchání (B) a zahájení kompresí hrudníku (C) Naučit se

47. Stlačování hrudníku se v průběhu resuscitace provádí:

při dolním okraji hrudní kosti uprostřed hrudní kosti v místě levé prsní bradavky Naučit se

48. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 30:2 pouze mačkáním hrudníku mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 15:2 Naučit se

49. Ošetření ran a fixace zlomenin se u postiženého s úrazem v rámci první pomoci provádí:

vždy prioritně u jakékoliv rány a u jakékoliv zlomeniny jen tehdy, pokud není postižený ohrožený poruchou základních životních funkcí vždy, pokud jde o zející (hluboké) rány a/nebo otevřenou zlomenu Naučit se

50. Nefunkčnost krevního oběhu („zástavu srdce“) v praxi rozpoznáme tak, že:

necítíme údery srdečního hrotu v oblasti hrudníku postižený nereaguje na podněty, dýchá lapavě nebo vůbec a nehýbe se nemůžeme nahmatat tep na krční tepně Naučit se