Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Při kritickém úhlu náběhu:

dochází k prudkému nárůstu součinitele vztlaku dosahuje součinitel vztlaku maximální hodnoty, při dalším zvyšování úhlu náběhu prudce klesá dochází k náhlému poklesu součinitele odporu Naučit se

2. Jakou velikost a orientaci má výsledná aerodynamická síla při ustáleném klouzavém letu?

je stejně orientovaná, ale menší než tíha - proto klesáme je stejně velká a opačně orientovaná jako tíha je opačně orientovaná a menší než tíha - proto klesáme Naučit se

3. Při laminárním proudění:

nedochází k vzájemnému promíchávání proudnic dochází k vzájemnému promíchávání proudnic, ale na konci sledovaného průřezu (profilu) se v proudu netvoří víry dochází k vzájemnému promíchávání proudnic Naučit se

4. Hlavní příčinou odtržení proudu je vždy:

počátek přechodu laminárního proudění na povrchu PK v turbulentní překročení kritického úhlu náběhu snížení rychlosti letu pod hodnotu minimální dopředné rychlosti vůči zemi v ustáleném přímočarém letu Naučit se

5. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

sníží zvýší je stejná Naučit se

6. Při změně plošného zatížení se aerodynamická klouzavost:

nezmění, protože vztah mezi součinitelem vztlaku a součinitelem odporu se nemění změní, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná změní, protože vztah mezi velikostí vztlakové a odporové síly se nezmění Naučit se

7. Tětiva profilu je:

čára spojující středy kružnic vepsaných do profilu přímka rozdělující profil v polovině jeho tloušťky na dvě stejně velké části přímka spojující střed náběžné hrany profilu s odtokovou hranou profilu Naučit se

8. Celkový aerodynamický odpor se skládá z odporu:

škodlivého a podpůrného tvarového, třecího, indukovaného a interferenčního škodlivého, tvarového, interferenčního a valivého Naučit se

9. Koncentrace kondenzačních jader je největší:

v blízkosti velkých městských aglomerací (průmyslové oblasti) nad pohořími nad oceány Naučit se

10. Které druhy oblaků jsou typické pro oblačný systém teplé fronty:

Ns – nimbostratus, As – altostratus, Cs – cirostratus Cu – cumulus, Ac – altocumulus, Cb – cumulonimbus Sc – stratocumulus, Ac – altocumulus, Cc – cirocumulus Naučit se

11. Který z následujících druhů oblačnosti je považován za střední oblačnost v mírném pásu?

As, Ac Ns, Ci St, Sc Naučit se

12. V podmínkách cirkulace zemské a mořské brízy vane zemská bríza:

Ve dne a je slabší než mořská bríza V noci a je slabší než mořská bríza Ve dne a je silnější než mořská bríza Naučit se

13. Který z následujících druhů oblačnosti může zasahovat až do stratosféry?

Cumulonimbus Cumulus Cirrostratus Naučit se

14. Srážky vypadávající z oblačných soustav výrazných teplých front jsou převážně:

srážky trvalé srážky občasné přeháňky Naučit se

15. Změna skupenství vodní pára – voda se nazývá:

tuhnutí kondenzace krystalizace Naučit se

16. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall Naučit se

17. Při vlétnutí do klesavého proudu

vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

18. Předstartovní kontrola je

sedmibodová tříbodová pětibodová Naučit se

19. Do předstartovní kontroly patří

kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání Naučit se

20. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení Naučit se

21. "B" stall provedu

postupným stažením popruhů druhé řady postupným stažením předních popruhů postupným stažením zadních popruhů Naučit se

22. Rychlost letu zobrazená v GPS je:

traťová rychlost indikovaná vzdušná rychlost pravá vzdušná rychlost Naučit se

23. 9 cm na mapě 1 : 500 000 odpovídá ve skutečnosti:

50 km 60 km 45 km Naučit se

24. Čas se udává:

v hod, min, sec s tím, že minuta začíná 1.sec a končí 60.sec v hod, min, sec s tím, že minuta začíná ve 30.sec předchozí minuty a končí ve 30.sec následující minuty ve stupních Naučit se

25. 225 stupňů je vedlejší světová strana:

jihovýchod severozápad jihozápad Naučit se

26. Sever magnetický je směr, který:

je určený myšlenou přímkou, která vede středem země a protíná její povrch v bodech, které nazýváme sever magnetický a jih magnetický změříme na mapě určuje magnetka kompasu, na kterou nepůsobí žádné vedlejší rušivé vlivy Naučit se

27. Při provádění srovnávací orientace je vždy spolehlivější:

pozorně prohlížet terén pod letadlem soustředit pozornost na jeden orientační bod vyhledat a určit několik orientačních bodů Naučit se

28. Při asymetrickém zaklopení má PK tendenci

přejít do strmého pádu, proto je nutné v čas tomu zcela předejít rychle zatáčet na zaklopenou stranu a následně rotovat nebo postupně obnovit přímý let setrvat v přímém letu, za vše ostatní vždy může pilot Naučit se

29. Při nouzovém přistání pilot volí vždy jako poslední možnost:

vodní plochu parkoviště dráty elektrického vedení Naučit se

30. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

plynule vypustí řízení stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci Naučit se

31. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví plovací vestou a světlicí Naučit se

32. Záložní padák (ZP) použijeme tak, že

zatáhnutím za rukojeť zajistíme vyhození ZP, rukojeť můžeme potom též zahodit tahem za rukojeť uvolníme zajišťovací jehly a tím to cuknutím aktivujeme systém, který zajistí otevření ZP vytáhneme ZP za rukojeť ze sedačky a potom ho celý i s rukojetí odhodíme do volného prostoru Naučit se

33. Při přefouknutí přes kopec je nejbezpečnější

zvětším maximálně plošné zatížení tak že udělám velké uši a proletím turbulence použiji záložní padák, závětrná turbulence jej ovlivňuje daleko méně letět po větru přes rotor co nejdál na místo kde můžu alespoň nějak v pořádku přistát Naučit se

34. Zkratka AGL u výškového údaje v letecké mapě znamená:

výšku nad úrovní země výšku na úrovni moře výšku vztaženou k oblastnímu tlaku Naučit se

35. Po průletu převodní výškou se pro udávání výšky přejde z nastavení hodnoty QNH:

na nastavení výškoměru na hodnotu 1013,2 hPa a vertikální polohy letadla se vyjadřují v letových hladinách na nastavení údaje QFE cílového letiště a vertikální polohy letadla se vyjadřují jako výšky nad cílovým letištěm na nastavení údaje QFE a vertikální polohy letadla se vyjadřují jako výšky nad zemí Naučit se

36. Spodní hranici řízeného okrsku (CTR) tvoří:

povrch země horní hranice třídy G stanovená výška nad mořem Naučit se

37. Musí být na palubě letadla při všech letech doklad o pojištění zákonné odpovědnosti?

ne ne při letištním letu ano Naučit se

38. Technický průkaz PK vystavuje

kategorii "P" pověřený inspektor - technik výrobce, kategorii "Z" LAA ČR vždy inspektor techniky LAA ČR vždy pověřený provozní inspektor Naučit se

39. Pravomoc pilota (velitele) letadla:

Provozovatel letadla má právo rozhodnout s konečnou platností o provedení letu Pilot (velitel) letadla má právo rozhodnout s konečnou platností o provedení letu Pilot (velitel) letadla nemá právo s konečnou platností rozhodnout o provedení letu Naučit se

40. Na PK se smí létat

pouze ve dne, tj. v době mezi začátkem občanského svítání a koncem občanského soumraku nebo v jiném podobném časovém úseku, který může určit příslušný úřad od západu do východu slunce za podmínek VFR ve dne, přičemž se za den považuje doba od západu do východu slunce. Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

42. Volné konce jsou

nenáročná přistání vinglety popruhy PK Naučit se

43. Nejpodstatnější výkony první pomoci, které můžeme provést v případě vážného úrazu, jsou:

šetrný transport k místu odborné pomoci zastavení silného krvácení, uvolnění dýchacích cest a boj proti ztrátám tepla fixace zlomenin a ošetření ran a oděrek Naučit se

44. „Druhotné vyšetření“ u pacienta s úrazem znamená:

vyšetření další nezávislou osobou pro ověření správnosti původních závěrů druhé (a další) kontrolní vyšetření s cílem zjistit, zda nedochází ke zhoršení stavu prohlídku postiženého „od hlavy k patě“ s cílem odhalit všechny úrazové změny na těle Naučit se

45. „Protišoková“ fólie se používá nejlépe tak, že se:

s ní postižený šetrně přikryje s ní postižený podloží do ní postižený těsně zabalí (včetně hlavy – volný zůstane jenom obličej) Naučit se

46. Postižený během výstupu na kopec náhle zkolaboval, leží, nehýbe se, asi 1x za dvacet sekund se zhluboka nadechne. Jiný svědek příhody se mezi tím pokouší vyhmatat postiženému tep na krku a hlásí, že cítí slabý, „nitkovitý“, rychlý tep. Je potřeba přivolat pomoc a ihned:

Zahájit resuscitaci. Tzv. "lapavé dechy" jsou typické pro náhlou zástavu oběhu. Hmatání tepu laikem je nespolehlivé a nepoužívá se pro velký výskyt chyb - zachránce cítí svůj vlastní tep. Otočit postiženého do „stabilizované“ polohy, protože hrozí riziko vdechnutí zvratků. Zahájit dýchání z plic do plic, protože tato frekvence je příliš nízká. Nepřímou masáž neprovádíme, protože pokud dýchá a je cítit tep, nemůže jít o zástavu oběhu a masáž by naopak mohla vést k poranění plic. Naučit se

47. Pokud použijeme škrtidlo, ale rána stále krvácí:

přiložíme přes škrtidlo tlakový obvaz škrtidlo povolíme a zvedneme postiženou končetinu nahoru musíme škrtidlo víc utáhnout Naučit se

48. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

oblečeného postiženého šetrně přikrýt protišokovou fólií svlečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie oblečeného postiženého těsně zabalit do „protišokové“ fólie Naučit se

49. Resuscitaci (oživování) je potřeba provádět tehdy, pokud postižený:

nereaguje a nemá hmatný puls na krční tepně (stav dýchání není podstatný) nereaguje, nehýbe se a nedýchá, nebo jsou vidět jen „lapavé“ nádechy nereaguje a nehýbá se, bez ohledu na stav dýchání (laik není stav dýchání schopen spolehlivě posoudit) Naučit se

50. Pokud jedna vrstva tlakového obvazu nestačí k zastavení krvácení z rány na noze:

urgujeme příjezd záchranné služby, přičemž opakovaně zdůrazníme naléhavost stavu původní obvaz odstraníme a přiložíme nový, který lépe utáhneme přiložíme další 1-2 vrstvy, případně použijeme zaškrcení Naučit se