Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Které složky tvoří výslednou aerodynamickou sílu?

součinitel vztlaku a tíhy vztlak a odpor vztlak a tíha Naučit se

2. Vztlak na profilu křídla:

vzniká v důsledku úhlu náběhu a změny teploty vzduchu nad a pod křídlem vzniká v důsledku rozdílné rychlosti proudu nad a pod profilem vzniká působením Coriolisovy síly a vyrovnáváním tlaku nad a pod profilem Naučit se

3. Kde začíná na profilu odtrhávání proudu?

v mezní vrstvě na sací straně profilu u náběžné hrany v úplavu na sací straně profilu u náběžné hrany v mezní vrstvě na sací straně profilu od odtokové hrany Naučit se

4. Spirála je letový režim, při kterém:

nedochází k odtržení proudění dochází k odtržení proudění na straně křídla uvnitř zatáčky dochází k odtržení proudění na straně křídla vně zatáčky Naučit se

5. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem v bezvědomí:

Postižený v bezvědomí následkem úrazu by měl být vždy uložen do polohy na zádech se zakloněnou hlavou S postiženým v bezvědomí zásadně nehýbeme, abychom eliminovali riziko dalšího poškození páteře a míchy Pokud postižený ve stávající poloze spolehlivě dýchá, ponecháme ho v této poloze Naučit se

6. Celkový aerodynamický odpor se skládá z odporu:

škodlivého a podpůrného tvarového, třecího, indukovaného a interferenčního škodlivého, tvarového, interferenčního a valivého Naučit se

7. Přivedení PK za letu do blízkosti kritického úhlu náběhu se projeví:

náhle zvýšeným opadáním zmenšením sil v řídících šňůrách znatelným zvýšením velikosti sil v řídících šňůrách Naučit se

8. Jak se změní rychlost proudu a statický tlak, když se rozšíří v určitém místě proudnice:

rychlost se sníží, statický tlak se zvýší rychlost se sníží, statický tlak poklesne rychlost se zvýší, statický tlak se zvýší Naučit se

9. V podmínkách cirkulace zemské a mořské brízy vane zemská bríza:

V noci a je slabší než mořská bríza Ve dne a je silnější než mořská bríza Ve dne a je slabší než mořská bríza Naučit se

10. Srážky vypadávající z oblačnosti typu Cb - cumulonimbus, jsou charakteru:

trvalých srážek silných přeháněk mrholení Naučit se

11. Přízemní projevy aktivní bouřky nebezpečné pro letecký provoz:

húlava na čele bouřky, existence silného vzestupného proudu před húlavou, silný sestupný proud za húlavou v oblasti vypadávajících srážek, silné nárazy větru snížení základny oblačnosti, snižování dohlednosti vypadávání trvalých srážek Naučit se

12. Při které z následujících změn skupenství se uvolňuje latentní teplo?

Kapalina na plyn Plyn na kapalinu Pevná látka na plyn Naučit se

13. Pokud pilot PK nebo MPK před sebou zjistí bouřkový oblak s húlavou, pro další bezpečný let provede:

neprodleně přistane na nejbližší vhodné ploše oblast bouřkového oblaku podletí změní trať letu a pokusí se vyhnout bouřce v bezpečné vzdálenosti Naučit se

14. Konvekční aktivita ve středních zeměpisných šířkách je největší:

v poledne v létě odpoledne v zimě v poledne Naučit se

15. Ve vzduchové hmotě bez oblačnosti je teplota na povrchu země 15°C a o 1000 m výše je teplota 13°C. Tato vrstva vzduchu je:

Stabilní Podmíněně nestabilní Nestabilní Naučit se

16. Spirálu docílíme tak, že

nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku Naučit se

17. Směr vzletu a výběr startoviště podřizujeme

větru na startovišti s ohledem na to, jaký vítr fouká nad hřebenem větru, který udává nejbližší meteorologická stanice větru, který fouká dole v údolí na přistávací ploše Naučit se

18. Při asymetrickém zaklopení 1/2 náběžné hrany PK je potřeba

vykloněním v sedačce na zaklopenou stranu a přibržděním nezaklopené strany udržet kluzák v přímém letu vykloněním v sedačce na nezaklopenou stranu a přibržděním této strany udržet kluzák v přímém letu vyčkat a nezasahovat do řízení Naučit se

19. "B" stall provedu

postupným stažením zadních popruhů postupným stažením předních popruhů postupným stažením popruhů druhé řady Naučit se

20. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku Naučit se

21. Do předstartovní kontroly patří

kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů Naučit se

22. Osa zemská je myšlená přímka středem země kolmá na rovník. Místa, kde protíná povrch země se nazývají póly (točny). Jsou to póly:

totožné magnetické zeměpisné Naučit se

23. Zeměpisný poledník je:

kružnice kolem zeměkoule polovina poledníkové kružnice část kružnice, jejíž rovina je kolmá na zemskou osu Naučit se

24. Horizontální rychlost se udává:

v km/hod, v MPH, v uzlech (kts) v uzlech ve stopách Naučit se

25. Terénní útvary jako jsou lesy, louky, jezera, hrady, silnice, železnice atd. nazýváme:

topografickou plochou topografickou situací projekcí mapy Naučit se

26. Při provádění srovnávací orientace je vždy spolehlivější:

vyhledat a určit několik orientačních bodů pozorně prohlížet terén pod letadlem soustředit pozornost na jeden orientační bod Naučit se

27. Dříve než v Praze vychází slunce:

v Londýně v Paříži v Moskvě Naučit se

28. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání Naučit se

29. Když za letu vypadne záložní padák a naplní se:

nedělám nic, už nic dělat stějně nelze mám-li dostatečnou výšku, snažím se stáhnout vrchlík za zadní popruhy k sobě, aby byl co nejméně funkční snažím se stahováním šňůr zrušit záložní padák a přitáhnout ho k sobě Naučit se

30. Při částečném zaklopení je správný postup

maximálně se vyklonit na nezaklopenou stranu a také ji přibrzdit tak, aby nedošlo k rotaci nedělat nic, na testovaném PK je vždy tato situace zcela bezpečná ihned zcela stáhnout řízení na nezaklopené straně, k urychlení regenerace vrchlíku Naučit se

31. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

řidičky nebo zadní šňůry áčkové popruhy čekám až se samovolně zastavím Naučit se

32. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

znovu ustálit let vyhodit záložní padák provést sestupný manévr Naučit se

33. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

plynule vypustí řízení stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci Naučit se

34. Ve vzdušném prostoru G se požadavek na spojení?

vyžaduje se nad 150 m nad terénem vyžaduje, musí být stálé obousměrné nevyžaduje Naučit se

35. Minimální letová dohlednost ve vzdušném prostoru třídy E je:

1,5 km 8 km 5 km Naučit se

36. Letištní provoz je:

všechna letadla za letu nebo pohybující se na provozní ploše veškerý provoz na provozní ploše letiště a všechna letadla letící v blízkosti letiště provoz vozidel a osob na provozní ploše letiště Naučit se

37. Nebezpečný prostor (LK D) je vymezený vzdušný prostor, ve kterém je ve vyhlášené době letecká činnost:

zakázaná nebezpečná omezená Naučit se

38. Po průletu převodní výškou se pro udávání výšky přejde z nastavení hodnoty QNH:

na nastavení údaje QFE a vertikální polohy letadla se vyjadřují jako výšky nad zemí na nastavení údaje QFE cílového letiště a vertikální polohy letadla se vyjadřují jako výšky nad cílovým letištěm na nastavení výškoměru na hodnotu 1013,2 hPa a vertikální polohy letadla se vyjadřují v letových hladinách Naučit se

39. Ověřovat zda je technický průkaz SLZ platný je povinností:

provozovatele velitele SLZ (pilota) vedoucího letového provozu Naučit se

40. Zkratka AGL u výškového údaje v letecké mapě znamená:

výšku nad úrovní země výšku na úrovni moře výšku vztaženou k oblastnímu tlaku Naučit se

41. Volné konce jsou

vinglety nenáročná přistání popruhy PK Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení Naučit se

43. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu Naučit se

44. Nejpodstatnější výkony první pomoci, které můžeme provést v případě vážného úrazu, jsou:

šetrný transport k místu odborné pomoci zastavení silného krvácení, uvolnění dýchacích cest a boj proti ztrátám tepla fixace zlomenin a ošetření ran a oděrek Naučit se

45. Paraglidista v negativce dopadl opodál. Při našem příchodu leží na zádech v bezvědomí, nedýchá, je promodralý. Žádné zřetelně patrné zranění není zřejmé. Zavoláme záchrannou službu a dále jako první:

uložíme postiženého do protišokové polohy s podloženou hlavou záklonem hlavy uvolníme dýchací cesty uložíme postiženého do stabilizované polohy Naučit se

46. Zlomeninu horní končetiny přednostně fixujeme:

zavěšením do šátku pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) přitažením k tělu v natažené poloze Naučit se

47. „Druhotné vyšetření“ u pacienta s úrazem znamená:

prohlídku postiženého „od hlavy k patě“ s cílem odhalit všechny úrazové změny na těle vyšetření další nezávislou osobou pro ověření správnosti původních závěrů druhé (a další) kontrolní vyšetření s cílem zjistit, zda nedochází ke zhoršení stavu Naučit se

48. Vyberte pravdivé tvrzení, týkající se použití protišokové fólie:

je jedno, kterou stranou je fólie otočená k pacientovi, důležité je, aby byla kolem pacienta těsně omotaná fólie má výborné termoizolační vlastnosti, ale nechrání proti vlhkosti (v silném dešti může promoknout) fólii je možné v nouzi použít i jako škrtidlo nebo improvizovaný obvaz Naučit se

49. Zlomeninu dolní končetiny přednostně fixujeme:

zavěšením do šátku přitažením k druhostranné končetině (pokud není rovněž zlomená) pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) Naučit se

50. Pokud je očekáván přílet vrtulníku, zachránci na zemi by měli stát tak, aby:

byli vždy v zorném poli pilota vrtulníku byli na nejvhodnějším místě pro přistání; těsně před dosednutím se přemístí před vrtulník byli rovnoměrně rozmístěni kolem předpokládaného místa pro přistání a zabránili případnému příchodu cizích osob Naučit se