PLA test

1. K pádu letadla dochází když:

se letadlo dostane za kritický úhel náběhu pilot vykrouží příliš ostrou zatáčku je letová hmotnost letadla větší, než je max. povolená Naučit se

2. Rychlost letu PK a MPK se při zvýšení váhy pilota:

zvýší sníží je stejná Naučit se

3. Za normálního ustáleného letu je:

na horní straně křídla podtlak a na spodní přetlak na horní i spodní straně křídla přetlak na horní i spodní straně křídla podtlak Naučit se

4. Při kritickém úhlu náběhu:

dosahuje součinitel vztlaku maximální hodnoty, při dalším zvyšování úhlu náběhu prudce klesá dochází k náhlému poklesu součinitele odporu dochází k prudkému nárůstu součinitele vztlaku Naučit se

5. Optimální klouzavostí lze letět při:

dvou úhlech náběhu kritickém úhlu náběhu jednom úhlu náběhu Naučit se

6. Jakou velikost a orientaci má výsledná aerodynamická síla při ustáleném klouzavém letu?

je stejně velká a opačně orientovaná jako tíha je opačně orientovaná a menší než tíha - proto klesáme je stejně orientovaná, ale menší než tíha - proto klesáme Naučit se

7. Těžiště letadla je:

působiště výsledné aerodynamické síly a tíhové síly působiště tíhové síly působiště výsledné aerodynamické síly Naučit se

8. Letí-li letadlo klouzavým letem při takovém úhlu náběhu, že jeho klouzavost je např. 10, pak to znamená, že:

letí k zemi pod úhlem 10° za dobu 10 s uletí 1 km doletí z výšky 1 km do vzdálenosti 10 km ( při bezvětří) Naučit se

9. Správně označení severozápadního větru ve zkratkách ICAO je:

NW SE SW Naučit se

10. Změna skupenství voda – vodní pára se nazývá:

sublimace vypařování kondenzace Naučit se

11. Suchá adiabata je stavová křivka znázorňující změnu teploty s výškou o hodnotu:

1,00 °C/100 m výšky 0,60 °C/100 m výšky 0,65 °C/100 m výšky Naučit se

12. Mezi oblačnost kupovitou patří:

Cu - cumulus St - stratus As - altostratus Naučit se

13. Zvětšující se vzdálenost mezi izobarami znamená, že v dané oblasti bude rychlost proudění vzduchu:

vzdálenost mezi izobarami nevypovídá nic o rychlosti proudění menší větší Naučit se

14. Zvrstvení vzduchu ve vrstvě inverze je:

stabilní instabilní indiferentní Naučit se

15. V troposféře při nárůstu výšky o 100 m je pokles tlaku:

zůstává stejný ve všech výškách menší ve větších výškách než v malých výškách větší ve větších výškách než v malých výškách Naučit se

16. Do předstartovní kontroly patří

kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru Naučit se

17. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

vlnění trávy, pohybu dýmu, ohýbání stromů, poletování chmýří polohy rozložených PK, které zde přistály před námi kroužení dravců, směru pohybu stínů na zemi, vln na vodních plochách Naučit se

18. Při uvolnění speed systému se rychlost PK

zvýší nezmění, pouze se zvětší úhel náběhu sníží Naučit se

19. "B" stall provedu

postupným stažením předních popruhů postupným stažením popruhů druhé řady postupným stažením zadních popruhů Naučit se

20. Co znamená populární termín "negativní zatáčka"

symetrické přetažení asymetrické (jednostranné) přetažení PK spirála Naučit se

21. Spirálu docílíme tak, že

vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme Naučit se

22. Nultý poledník je:

poledník, na kterém se zeměpisná šířka i délka rovnají 0 poledník, zvaný též základní, procházející hvězdárnou v Greenwich v Anglii poledník neprocházející hvězdárnou v Greenwich, ovšem pouze na malé kružnici Naučit se

23. Doba východu a západu slunce se mění:

intensitou slunečního záření s roční dobou působením magnetického pole zeměkoule Naučit se

24. Horizontální rychlost se udává:

v km/hod, v MPH, v uzlech (kts) v uzlech ve stopách Naučit se

25. Směru jih odpovídá údaj:

090° 180° 360° Naučit se

26. Zeměkoule je:

ideální koule síť souřadnicových čar rotační elipsoid na pólech zploštělý Naučit se

27. Dříve než v Praze vychází slunce:

v Paříži v Londýně v Moskvě Naučit se

28. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání Naučit se

29. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů plovací vestou a světlicí plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví Naučit se

30. Při nouzovém přistání pilot volí vždy jako poslední možnost:

vodní plochu dráty elektrického vedení parkoviště Naučit se

31. Při srážce s jiným SLZ ve výšce 50 - 100 m nad terénem je správný postup

znovu ustálit let provést sestupný manévr vyhodit záložní padák Naučit se

32. Při sešlápnutí speed systému

PK zrychlí a v důsledku zvýšení rychlosti obtékání je stabilnější má PK tendenci frontálně nebo asymetricky se zaklapnout PK zvýší rychlost letu a je náchylnější k frontstalu nebo jednostranému zaklopení Naučit se

33. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci plynule vypustí řízení Naučit se

34. Letí-li dvě letadla na vstřícných tratích nebo přibližně takových, každé z nich se vyhne změnou kurzu:

vlevo vpravo učiní taková opatření, která nejlépe zabrání srážce Naučit se

35. Ze SLZ není dovoleno:

nic shazovat nebo rozprašovat, s výjimkou dodržení určitých podmínek shazovat předměty v době mezi východem a západem slunce pouze rozprašovat Naučit se

36. Do zakázaného prostoru (LK P) pilot:

může vletět v rámci prostoru třídy G a E avšak nejvýše rychlostí 460 km/hod IAS může vletět, nesmí jej však opustit nesmí vletět pokud příslušný úřad nevydá zvláštní povolení Naučit se

37. Doklady potřebné pro let SLZ musí mít pilot u sebe:

jen při mimoletištním letu jen při přeletu při každém letu Naučit se

38. Letadlo nesmí letět v takové vzdálenosti od jiného letadla, která by:

mohla omezit jiné letadlo byla menší než 150m vytvářela nebezpečí srážky Naučit se

39. Pravomoc pilota (velitele) letadla:

Pilot (velitel) letadla má právo rozhodnout s konečnou platností o provedení letu Pilot (velitel) letadla nemá právo s konečnou platností rozhodnout o provedení letu Provozovatel letadla má právo rozhodnout s konečnou platností o provedení letu Naučit se

40. Technický průkaz PK vystavuje

kategorii "P" pověřený inspektor - technik výrobce, kategorii "Z" LAA ČR vždy inspektor techniky LAA ČR vždy pověřený provozní inspektor Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení Naučit se

42. Volné konce jsou

vinglety nenáročná přistání popruhy PK Naučit se

43. Vyberte správné tvrzení týkající se ztrát tepla při úrazu:

Udržení tělesné teploty je jeden z energeticky nejnáročnějších životních pochodů. Boj proti ztrátám tepla proto patří - zvlášť u těžkých úrazů - k život zachraňujícím úkonům s vysokou prioritou. Zabránění ztrátám tepla je důležité především proto, že případné podchlazení je pro postiženého nepříjemné až stresující. Nejde však o prioritu první pomoci. Mírné podchlazení je z hlediska první pomoci výhodné, protože brzdí metabolické pochody a tím zpomaluje nástup šoku. Závažné a déle trvající podchlazení je škodlivé, zabránění ztrátám tepla má proto význam hlavně při úrazech v zimě a ve špatně přístupném terénu. Naučit se

44. Při improvizovaném transportu postiženého:

by měly být končetiny natažené ve směru dlouhé osy těla by měla být hlava umístěná co nejvíce volně, aby byla možná její pohyblivost v závislosti a nerovnostech není důležitá konkrétní poloha, ale to, aby byl pacient fixovaný a poloha se prudce neměnila Naučit se

45. Přilbu postiženému:

snímáme šetrným kroutivým pohybem ze strany na stranu snímáme tahem v dlouhé ose těla za stálé fixace hlavy a krku zásadně nesnímáme Naučit se

46. Mobilní telefon by měl mít pilot za letu:

umístěný tak, aby na něj dosáhl v jakékoliv poloze těla vypnutý, protože letecké předpisy zakazují používání mobilních telefonů za letu nejlépe v kapse sedačky, aby nemohlo dojít k úrazu těla při nehodě Naučit se

47. Telefonní číslo na záchrannou službu je v ČR:

158 150 155 Naučit se

48. Nejúčinnější protišoková opatření (po zabezpečení základních životních funkcí) jsou v laické první pomoci:

zahřátí, podání co největšího množství slazených tekutin, poloha na boku imobilizace zlomenin, ošetření ran, a oděrek pohodlná poloha, zajištění tepelného komfortu, uklidnění Naučit se

49. „Protišoková“ fólie se používá nejlépe tak, že se:

do ní postižený těsně zabalí (včetně hlavy – volný zůstane jenom obličej) s ní postižený podloží s ní postižený šetrně přikryje Naučit se

50. Nejpodstatnější výkony první pomoci, které můžeme provést v případě vážného úrazu, jsou:

zastavení silného krvácení, uvolnění dýchacích cest a boj proti ztrátám tepla fixace zlomenin a ošetření ran a oděrek šetrný transport k místu odborné pomoci Naučit se