PLA test

1. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

doletí z výšky 6 km do vzdálenosti 1 km doletí z výšky 1 km do vzdálenosti 6 km Letí rychlostí 6 m/s Naučit se

2. Při laminárním proudění:

dochází k vzájemnému promíchávání proudnic nedochází k vzájemnému promíchávání proudnic dochází k vzájemnému promíchávání proudnic, ale na konci sledovaného průřezu (profilu) se v proudu netvoří víry Naučit se

3. Při změně plošného zatížení se aerodynamická klouzavost:

nezmění, protože vztah mezi součinitelem vztlaku a součinitelem odporu se nemění změní, protože vztah mezi velikostí vztlakové a odporové síly se nezmění změní, protože efektivní nosná plocha zůstává stejná Naučit se

4. Součinitel vztlaku je nejvíce ovlivněn:

hloubkou profilu zakřivením profilu rychlostí proudění Naučit se

5. Celková hmotnost PK a pilota s veškerým vybavením je 100 kg, plocha PK je 25 m2 . Plošné zatížení PK je:

0.25 kg/m2 4 kg/m2 0.4 kg/m2 Naučit se

6. K pádu letadla dochází když:

se letadlo dostane za kritický úhel náběhu pilot vykrouží příliš ostrou zatáčku je letová hmotnost letadla větší, než je max. povolená Naučit se

7. Štíhlost křídla:

udává vztah mezi hloubkou a tloušťkou profilu udává vztah mezi druhou mocninou rozpětí a plochou křídla udává vztah mezi rozpětím a tloušťkou profilu Naučit se

8. Je možné z rychlostní poláry odečíst rychlost nejlepšího klouzání při protivětru?

ne jen pro vítr do zad ano Naučit se

9. Obvykle jaké přízemní počasí je spojeno se stálou oblastí vysokého tlaku vzduchu v zimě nad pevninou?

Tendence k mlze a nízké oblačnosti typu St Bouřky Oblačnost typu Ns s trvalým deštěm Naučit se

10. Co rozumíme v meteorologii pojmem bouřka:

nejvýraznější projev konvekce ve volné atmosféře přírodní jev doprovázený intenzivními srážkami a elektrickými výboji jev totožný s pojmem „studená fronta“ Naučit se

11. Relativní vlhkost vzorku vzduchu je 50%. Jak je relativní vlhkost tohoto vzduchu ovlivněna změnami množství vodních par v něm obsažených?

Zvyšuje se ze zvětšujícím se množstvím vodních par Je ovlivněna pouze teplotou Není ovlivněna změnami množství vodních par Naučit se

12. Zvětšující se vzdálenost mezi izobarami znamená, že v dané oblasti bude rychlost proudění vzduchu:

větší menší vzdálenost mezi izobarami nevypovídá nic o rychlosti proudění Naučit se

13. Jak se pohybují vzduchové hmoty na teplé frontě?

Teplý vzduch se nasunuje pod hmoty studeného vzduchu Teplý vzduch se nasunuje nad hmoty studeného vzduchu Studený vzduch se nasunuje nad hmoty teplého vzduchu Naučit se

14. Hranice mezi troposférou a stratosférou se nazývá:

tropopauza atmosféra ionosféra Naučit se

15. Nasycená adiabata je stavová křivka znázorňující změnu teploty s výškou o hodnotu:

0,60 °C/100 m výšky 1,00 °C/100 m výšky 0,65 °C/100 m výšky Naučit se

16. Spirálu docílíme tak, že

nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme Naučit se

17. "B" stall provedu

postupným stažením popruhů druhé řady postupným stažením předních popruhů postupným stažením zadních popruhů Naučit se

18. Rychlost letu zvýším

mírným přitažením řídiček zatažením trimů sešlápnutím speedu Naučit se

19. Mezi tzv. únikové manévry patří

spirála, full-stall a b-stall spirála, zaklopení stabilizátorů (uši) a b-stall spirála, negativní zatáčka a b-stall Naučit se

20. Předstartovní kontrola je

pětibodová tříbodová sedmibodová Naučit se

21. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení Naučit se

22. Při provádění srovnávací orientace je vždy spolehlivější:

vyhledat a určit několik orientačních bodů pozorně prohlížet terén pod letadlem soustředit pozornost na jeden orientační bod Naučit se

23. Zeměkoule je:

rotační elipsoid na pólech zploštělý ideální koule síť souřadnicových čar Naučit se

24. Letecké navigaci vyhovují nejlépe mapy, které:

věrně zobrazují topografickou situaci a úhly mají přesné úhly jsou v měřítku 1 : 500 000 Naučit se

25. Při srovnávání mapy s terénem je nejdůležitější:

pozorně prohlížet terén před letadlem, vedle letadla a důsledně porovnávat mapu s terénem přesné hodinky přesný kompas Naučit se

26. Která z dále uvedených podmínek je nejdůležitější pro srovnávací navigaci?

zkušenost pilota a jeho odhad navigační příprava před letem, mapa, viditelnost země dobrá mapa a orientační schopnosti pilota Naučit se

27. 225 stupňů je vedlejší světová strana:

severozápad jihovýchod jihozápad Naučit se

28. Při přistání na vysokém stromě:

počkáte, až přijdou přátelé a sami slezete, oni vás budou případně chytat pokusíte se co nejrychleji slézt Uděláte maximum prostřednictvím dosažitelných prostředků, abyste si zavolali odbornou pomoc pro vyproštění (telefonát, vyčkání, až vás najdou přátelé apod.) Naučit se

29. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

po větru bokem na vítr proti větru Naučit se

30. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem Naučit se

31. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí plynule vypustí řízení staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci Naučit se

32. Pokud je k dispozici, má pilot mobilní telefon při letu:

na snadno dostupném místě z pozice za letu za letu se netelefonuje, takže je jedno, kam ho dáte v úložné zadní kapse sedačky Naučit se

33. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

při přefouknutí za horský hřeben pod bouřkovým mrakem v neřízené prudké rotaci Naučit se

34. Létat nad shromážděním osob v takové výšce, která by nedovolila v případě vzniklého nebezpečí přistát bez ohrožení pilota či osob na zemi je:

povoleno zakázáno možné pouze na veřejném leteckém vystoupení s vydaným platným oprávněním Naučit se

35. Letadlo mající přednost musí udržovat svůj kurs a rychlost:

nesmí měnit kurz, rychlost však ano tyto podmínky nesmí měnit toto pravidlo však nezbavuje velitele letadla odpovědnosti provést takové opatření, které nejlépe zabrání srážce Naučit se

36. S výjimkou vzletu nebo přistání nebo s výjimkou povolení vydaného úřadem musí být let VFR prováděn nad zemí nebo vodou ve výšce ne menší než:

300 m 150 m s výjimkou létání na svahu 150 m Naučit se

37. Pravomoc pilota (velitele) letadla:

Pilot (velitel) letadla má právo rozhodnout s konečnou platností o provedení letu Pilot (velitel) letadla nemá právo s konečnou platností rozhodnout o provedení letu Provozovatel letadla má právo rozhodnout s konečnou platností o provedení letu Naučit se

38. Omezený prostor (LK R) je prostor, který pilot:

musí proletět nesmí proletět může proletět za splnění stanovených podmínek Naučit se

39. Doba platnosti lékařského posudku o zdravotní způsobilosti je pro piloty

12 měsíců u osob nad 60 let 36 měsíců u osob od 30 do 60 let 24 měsíců u osob od 35 do 60 let Naučit se

40. Platný pilotní průkaz musí mít pilot u sebe:

při mimoletištním letu při každém letu při přeletu Naučit se

41. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr Naučit se

42. Volné konce jsou

nenáročná přistání popruhy PK vinglety Naučit se

43. Resuscitaci (oživování) je potřeba provádět tehdy, pokud postižený:

nereaguje, nehýbe se a nedýchá, nebo jsou vidět jen „lapavé“ nádechy nereaguje a nehýbá se, bez ohledu na stav dýchání (laik není stav dýchání schopen spolehlivě posoudit) nereaguje a nemá hmatný puls na krční tepně (stav dýchání není podstatný) Naučit se

44. Postižený během výstupu na kopec náhle zkolaboval, leží, nehýbe se, asi 1x za dvacet sekund se zhluboka nadechne. Jiný svědek příhody se mezi tím pokouší vyhmatat postiženému tep na krku a hlásí, že cítí slabý, „nitkovitý“, rychlý tep. Je potřeba přivolat pomoc a ihned:

Zahájit resuscitaci. Tzv. "lapavé dechy" jsou typické pro náhlou zástavu oběhu. Hmatání tepu laikem je nespolehlivé a nepoužívá se pro velký výskyt chyb - zachránce cítí svůj vlastní tep. Zahájit dýchání z plic do plic, protože tato frekvence je příliš nízká. Nepřímou masáž neprovádíme, protože pokud dýchá a je cítit tep, nemůže jít o zástavu oběhu a masáž by naopak mohla vést k poranění plic. Otočit postiženého do „stabilizované“ polohy, protože hrozí riziko vdechnutí zvratků. Naučit se

45. Zlomeninu horní končetiny přednostně fixujeme:

zavěšením do šátku pomocí improvizované dlahy (větve, tyčky apod.) přitažením k tělu v natažené poloze Naučit se

46. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 15:2 pouze mačkáním hrudníku mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 30:2 Naučit se

47. Vyberte pravdivý výrok týkající se taktiky postupu, pokud jste svědkem vzniku vážného úrazu:

Jsme-li svědky úrazu, voláme záchrannou službu až po důkladném vyšetření, abychom měli jistotu, že stav je doopravdy vážný. Před voláním na záchrannou službu je vhodné se aspoň orientačně ujistit, kde k úrazu došlo, co se stalo a kolik je postižených. Nejprve je nutné co nejrychleji obnovit životní funkce a až potom se zabývat přivoláním pomoci. Naučit se

48. Paraglidista v negativce dopadl opodál. Při našem příchodu leží na zádech v bezvědomí, nedýchá, je promodralý. Žádné zřetelně patrné zranění není zřejmé. Zavoláme záchrannou službu a dále jako první:

záklonem hlavy uvolníme dýchací cesty uložíme postiženého do protišokové polohy s podloženou hlavou uložíme postiženého do stabilizované polohy Naučit se

49. Vyberte pravdivý výrok týkající se povinnosti poskytnout první pomoc:

Pokud dojde k těžkému úrazu, je každý povinen poskytnout první pomoc; poskytnutí pomoci však nesmí ohrozit život nebo zdraví zachránce. Povinnost poskytnout první pomoc je pouze morální, neexistuje však právní vymahatelnost. První pomoc je povinen poskytnout každý, kdo je svědkem úrazu, bez ohledu na závažnost úrazu a hrozící nebezpečí. Naučit se

50. Telefonní číslo na záchrannou službu je v ČR:

155 158 150 Naučit se