Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Klouzavost křídla při zvýšení váhy pilota:

se sníží se zvýší zůstane stejná Naučit se

2. Celková hmotnost PK a pilota s veškerým vybavením je 100 kg, plocha PK je 25 m2 . Plošné zatížení PK je:

0.25 kg/m2 4 kg/m2 0.4 kg/m2 Naučit se

3. Tětiva profilu je:

přímka spojující střed náběžné hrany profilu s odtokovou hranou profilu čára spojující středy kružnic vepsaných do profilu přímka rozdělující profil v polovině jeho tloušťky na dvě stejně velké části Naučit se

4. Jakou velikost a orientaci má výsledná aerodynamická síla při ustáleném klouzavém letu?

je opačně orientovaná a menší než tíha - proto klesáme je stejně orientovaná, ale menší než tíha - proto klesáme je stejně velká a opačně orientovaná jako tíha Naučit se

5. Větší část vztlaku vzniká:

nad 2/3 profilu, asi 55% nad profilem, asi 2/3 pod profilem, asi 2/3 Naučit se

6. Při minimální rychlosti:

je PK a MPK blízko přetažení PK a MPK uletí největší vzdálenost PK a MPK poletí nejdelší dobu Naučit se

7. V ustáleném klouzavém letu je v rovnováze:

vztlak s odporem tíhová síla se vztlakem a odporem tah s tíhou, odpor se vztlakem Naučit se

8. Jak funguje speed systém?

snižuje úhel náběhu tím, že uvolňuje zadní popruhy zvyšuje úhel náběhu stahováním předních popruhů snižuje úhel náběhu stahováním předních popruhů, někdy také deformuje tvar profilu Naučit se

9. Mezi místní charakteristické větry patří vítr nazývaný „FÖHN“:

vane z hor do údolí vane z údolí do hor vane po rozsáhlých zejména suchých rovinách v podzimních měsících Naučit se

10. Jaké teplotní zvrstvení ve vertikálním směru je charakteristické pro advekční mlhy:

isotermie inverze pokles teploty s výškou Naučit se

11. Mezi oblačnost s mohutným vertikálním vývojem řadíme:

Ac – altocumulus Cb – cumulonimbus Cc – cirocumulus Naučit se

12. Změna skupenství vodní pára – voda se nazývá:

kondenzace krystalizace tuhnutí Naučit se

13. Část cyklóny mezi teplou a studenou frontou se jmenuje:

výběžek tlaku teplý sektor přední linie Naučit se

14. Které z následujících typů oblačnosti jsou známkou instabilní (nestabilní) vzduchové hmoty?

Sc, Ns Cu, Cb St, Cs Naučit se

15. V definici standardní atmosféry jsou hodnoty tlaku a teploty na střední hladině moře:

1015 hPa, +10°C 1013,25 hPa, 0°C 1013,25 hPa, +15°C Naučit se

16. Směr vzletu a výběr startoviště podřizujeme

větru, který fouká dole v údolí na přistávací ploše větru na startovišti s ohledem na to, jaký vítr fouká nad hřebenem větru, který udává nejbližší meteorologická stanice Naučit se

17. Do předstartovní kontroly patří

kontrola opotřebení PK a postroje,všech švů, kontrola karabin, přilby a přístrojů kontrola PK ,upnutí, počasí, prostoru ve směru letu a místa přistání kontrola postroje, šňůr, vrchlíku, počasí, prostoru Naučit se

18. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

vždy shodný shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu Naučit se

19. Při vlétnutí do stoupavého proudu

vrchlík předstřelí dopředu a hrozí čelní zaklopení vrchlíku vrchlík kývne dozadu a následně může dojít k předstřelu vrchlík se nakloní do strany a hrozí asymetrické zaklopení Naučit se

20. Rychlost letu zvýším

zatažením trimů sešlápnutím speedu mírným přitažením řídiček Naučit se

21. Při nalétnutí do termického stoupavého proudu

má PK zcela vždy tendenci se zaklopit, proto vždy zabrzdíme PK pilota informuje svými pohyby o velikosti stoupání a většinou i o tom na jakou stranu je lepší ve stoupání točit má PK nejčastěji tendenci k nějakému kolapsu, proto je nutné nejprve přibrzdit a teprve poté PK uvést do zatáčky Naučit se

22. 225 stupňů je vedlejší světová strana:

jihovýchod jihozápad severozápad Naučit se

23. Doba východu a západu slunce se mění:

působením magnetického pole zeměkoule intensitou slunečního záření s roční dobou Naučit se

24. Rozdíl mezi UTC a letním středoevropským (SELČ) časem je:

2 hodiny není žádný 1 hodina Naučit se

25. 9 cm na mapě 1 : 500 000 odpovídá ve skutečnosti:

50 km 60 km 45 km Naučit se

26. Poloha zeměpisného a magnetického pólu:

totožná magnetický pól je vždy na východ od zeměpisného není shodná Naučit se

27. 10 cm na mapě 1 : 200 000 odpovídá ve skutečnosti:

20 km 50 km 200 km Naučit se

28. Při sešlápnutí speed systému

má PK tendenci frontálně nebo asymetricky se zaklapnout PK zvýší rychlost letu a je náchylnější k frontstalu nebo jednostranému zaklopení PK zrychlí a v důsledku zvýšení rychlosti obtékání je stabilnější Naučit se

29. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° Naučit se

30. Při silném větru pilot zaletěl do místa, odkud se proti větru neprosazuje:

otočí se po větru nebo alespoň co nejvíce bokem na vítr, jak terén dovolí a z místa odlétne zůstane natočený proti větru ve směru, kam chce letět a vyklesá na zem do terénu sešlápne speed a k tomu přidá "velké uši" Naučit se

31. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

po větru proti větru bokem na vítr Naučit se

32. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

prudce stáhnout řídící šňůry stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem Naučit se

33. Při přetržení řídící šňůry za letu je správný postup

pokud je dostatečná výška, použít záložní padák, jinak jinou vhodnou šňůru a druhou řidičku. řízení pomocí naklánění a šetrného stahováním zadních popruhů zatáčením o 90*, 180*, a 360* jen na jednu stranu Naučit se

34. Sportovní létající zařízení může řídit

pilot, který je držitelem platného pilotního průkazu s příslušnou kvalifikací, nebo pilotní žák za podmínek stanovených výcvikovou osnovou pilot, který je držitelem platného posudku o zdravotní způsobilosti, nebo pilotní žák za podmínek stanovených výcvikovou osnovou pilot, který je držitelem platného pilotního průkazu s příslušnou kvalifikací, nebo osoba oprávněná provozovatelem SLZ za přítomnosti pilota, pilotní žák za podmínek stanovených výcvikovou osnovou Naučit se

35. Letištní provozní zóna (ATZ) má tyto rozměry:

kruh o průměru 3NM (5,5 km) do nadmořské výšky 4000ft (1200 m) kruh o poloměru 3 NM (5,5 km), vertikálně od země do nadmořské výšky 4000ft (1200 m) kružnice 5,5 NM (10 km) do nadmořské výšky 4 000 ft (1200 m) Naučit se

36. Jaký je minimální věk pro zahájení teoretického a praktického výcviku uživatele PK

od 15 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 14 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců od 16 let pouze se souhlasem jeho zákonných zástupců Naučit se

37. Spodní hranici řízeného okrsku (CTR) tvoří:

stanovená výška nad mořem povrch země horní hranice třídy G Naučit se

38. Při nouzovém přistání pilot volí spíše

hustý porost samostatný strom lesní cestu Naučit se

39. Letí-li dvě SLZ na protínajících se tratích ve volném prostoru má přednost SLZ letící

které letí proti slunci zprava leva Naučit se

40. Předlétávající letadlo je to, které se přibližuje k předlétávanému letadlu zezadu na čáře svírající s rovinou souměrnosti předlétávaného letadla úhel menší než:

70 stupňů 80 stupňů 60 stupňů Naučit se

41. Volné konce jsou

nenáročná přistání popruhy PK vinglety Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě UV záření, vlhké skladování a oděr Naučit se

43. Chceme-li zastavit krvácení zaškrcením, pak platí zásada:

„škrtidlo musí bolet“ „škrtidlo nesmí bolet“ „když už zaškrtit, tak pořádně“ Naučit se

44. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

pouze mačkáním hrudníku mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 15:2 mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 30:2 Naučit se

45. Přilbu postiženému:

zásadně nesnímáme snímáme šetrným kroutivým pohybem ze strany na stranu snímáme tahem v dlouhé ose těla za stálé fixace hlavy a krku Naučit se

46. Resuscitaci (oživování) je potřeba provádět tehdy, pokud postižený:

nereaguje a nemá hmatný puls na krční tepně (stav dýchání není podstatný) nereaguje, nehýbe se a nedýchá, nebo jsou vidět jen „lapavé“ nádechy nereaguje a nehýbá se, bez ohledu na stav dýchání (laik není stav dýchání schopen spolehlivě posoudit) Naučit se

47. Pro kvalitu resuscitace má rozhodující význam:

co nejvyšší frekvence kompresí včasné zahájení a nepřerušování kompresí co největší hloubka kompresí Naučit se

48. Pokud použijeme škrtidlo, ale rána stále krvácí:

musíme škrtidlo víc utáhnout přiložíme přes škrtidlo tlakový obvaz škrtidlo povolíme a zvedneme postiženou končetinu nahoru Naučit se

49. Paraglidista v negativce dopadl opodál. Při našem příchodu leží na zádech v bezvědomí, nedýchá, je promodralý. Žádné zřetelně patrné zranění není zřejmé. Zavoláme záchrannou službu a dále jako první:

uložíme postiženého do stabilizované polohy záklonem hlavy uvolníme dýchací cesty uložíme postiženého do protišokové polohy s podloženou hlavou Naučit se

50. Cizí těleso (např. kamínky, střep apod.) z rány:

zásadně nevyjímáme - ponecháme nečistoty v ráně, kterou obvážeme a obvaz necháme nasáknout dostupnou dezinfekcí vyjmeme, pokud je to možné bez nepřiměřeného násilí (např. výplachem rány vodou, mírným tahem apod.) vyjmeme za každou cenu, tj. i za cenu poškození okolní tkáně, a ránu následně důkladně propláchneme desinfekcí. Naučit se