On-line TEST

Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Klouzavost je ovlivněna jen:

Naučit se

2. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

Naučit se

3. Odtržením proudnic rozumíme:

Naučit se

4. Hlavní příčinou odtržení proudu je vždy:

Naučit se

5. Indukovaný odpor lze zmenšit:

Naučit se

6. K pádu letadla dochází když:

Naučit se

7. Při zvýšení úhlu náběhu se dopředná rychlost letu:

Naučit se

8. Které složky tvoří výslednou aerodynamickou sílu?

Naučit se

9. Obvykle jaké přízemní počasí je spojeno se stálou oblastí vysokého tlaku vzduchu v zimě nad pevninou?

Naučit se

10. Postupujeme-li na severní polokouli ve vertikálním směru od země, pak směr větru se poněkud liší od směru, který byl naměřen u země a stáčí se:

Naučit se

11. Relativní vlhkost vzorku vzduchu je 50%. Jak je relativní vlhkost tohoto vzduchu ovlivněna změnami množství vodních par v něm obsažených?

Naučit se

12. Atmosférický tlak s rostoucí výškou:

Naučit se

13. Izolované bouřky místní povahy jsou většinou:

Naučit se

14. Zhuštěné isobary na synoptické mapě značí:

Naučit se

15. Které bouřky postupují kupředu nejrychleji?

Naučit se

16. Svahování praktikujeme tak, že

Naučit se

17. Při vlétnutí do stoupavého proudu

Naučit se

18. Při nalétnutí do termického stoupavého proudu

Naučit se

19. Při vlétnutí do klesavého proudu

Naučit se

20. Při silnějším větru startuji

Naučit se

21. Při asymetrickém zaklopení 1/2 náběžné hrany PK je potřeba

Naučit se

22. Nultý poledník je:

Naučit se

23. Zeměpisné souřadnice nám udávají:

Naučit se

24. Rychlost letu zobrazená v GPS je:

Naučit se

25. 10 cm na mapě 1 : 200 000 odpovídá ve skutečnosti:

Naučit se

26. Při provádění srovnávací orientace je vždy spolehlivější:

Naučit se

27. Směru jih odpovídá údaj:

Naučit se

28. Před přistáním do stojaté vody je zapotřebí především

Naučit se

29. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

Naučit se

30. Přistání na vodní hladině provádí pilot PK

Naučit se

31. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

Naučit se

32. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

Naučit se

33. Při přefouknutí přes kopec je nejbezpečnější

Naučit se

34. Při nouzovém přistání pilot volí spíše

Naučit se

35. Údaj v metrech přepočítáte na údaj ve stopách přibližně (foot, zkr.ft)

Naučit se

36. Letištní provoz je:

Naučit se

37. Prostor třídy G sahá v ČR do výšky

Naučit se

38. Výškoměr nastavený na hodnotu QFE letiště ukazuje po přistání na letišti:

Naučit se

39. Lety VFR ve vzdušném prostoru třídy G se musí provádět tak, aby letadlo letělo:

Naučit se

40. Na vstřícné trati letí letadla stejné kategorie. Opatření k vyhnutí provede:

Naučit se

41. Volné konce jsou

Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

Naučit se

43. Resuscitace bez dýchání z plic do plic se provádí:

Naučit se

44. Zaškrcení se provádí:

Naučit se

45. Chceme-li zastavit krvácení zaškrcením, pak platí zásada:

Naučit se

46. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

Naučit se

47. Zlomeninu dolní končetiny přednostně fixujeme:

Naučit se

48. Stlačování hrudníku se v průběhu resuscitace provádí:

Naučit se

49. Pro zabránění ztrátám tepla je nejúčinnější:

Naučit se

50. „Chirurgické“ gumové rukavice:

Naučit se