Vyzkoušejte si, jak jste na tom s vědomostmi pro získání paraglidingové Licence PILOT.
Nejste si jisti a nebo neznáte správnou odpověď? Naučte se vše potřebné přímo v naší on-line výuce.
Ano, až tak jednoduché to je…

Test - PL A

1. Letí-li PK ustáleným letem v ideálním prostředí (za bezvětří) tak, že jeho klouzavost je 6, pak to znamená, že:

Letí rychlostí 6 m/s, přitom vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor vztlak PK je 6 krát menší, než jeho odpor vztlak PK je 6 krát větší, než jeho odpor Naučit se

2. Celkový aerodynamický odpor se skládá z odporu:

škodlivého a podpůrného škodlivého, tvarového, interferenčního a valivého tvarového, třecího, indukovaného a interferenčního Naučit se

3. Při laminárním proudění:

dochází k vzájemnému promíchávání proudnic nedochází k vzájemnému promíchávání proudnic dochází k vzájemnému promíchávání proudnic, ale na konci sledovaného průřezu (profilu) se v proudu netvoří víry Naučit se

4. Vztlak na profilu křídla:

vzniká v důsledku úhlu náběhu a změny teploty vzduchu nad a pod křídlem vzniká v důsledku rozdílné rychlosti proudu nad a pod profilem vzniká působením Coriolisovy síly a vyrovnáváním tlaku nad a pod profilem Naučit se

5. Na které části vrchlíku PK působí největší vztlak při pohledu zepředu?

na koncích vrchlíku uprostřed vrchlíku rozložení vztlaku je rovnoměrné Naučit se

6. Za normálního ustáleného letu je:

na horní i spodní straně křídla přetlak na horní straně křídla podtlak a na spodní přetlak na horní i spodní straně křídla podtlak Naučit se

7. Jak se změní rychlost proudu a statický tlak, když se rozšíří v určitém místě proudnice:

rychlost se sníží, statický tlak poklesne rychlost se zvýší, statický tlak se zvýší rychlost se sníží, statický tlak se zvýší Naučit se

8. Indukovaný odpor lze zmenšit:

šípem křídla a tloušťkou profilu štíhlostí křídla a vhodným zakončením křídla tloušťkou profilu a koncovými tělěsy na koncích křídla Naučit se

9. Vítr je:

promíchávání vzduchových částic vertikální pohyb vzduchu horizontální proudění (přemísťování) vzduchu Naučit se

10. Jak se pohybují vzduchové hmoty na teplé frontě?

Studený vzduch se nasunuje nad hmoty teplého vzduchu Teplý vzduch se nasunuje pod hmoty studeného vzduchu Teplý vzduch se nasunuje nad hmoty studeného vzduchu Naučit se

11. Který z následujících druhů oblačnosti je považován za střední oblačnost v mírném pásu?

As, Ac Ns, Ci St, Sc Naučit se

12. Relativní vlhkost vzorku vzduchu je 50%. Jak je relativní vlhkost tohoto vzduchu ovlivněna změnami množství vodních par v něm obsažených?

Není ovlivněna změnami množství vodních par Zvyšuje se ze zvětšujícím se množstvím vodních par Je ovlivněna pouze teplotou Naučit se

13. Přechod studené fronty s aktivními bouřkovými projevy se v poli teploty, tlaku, přízemního větru projevuje:

teplota se nemění, tlak slabě klesá, vítr mírně zesílí bez nárazů teplota klesá a později stoupá, tlak se nemění, vítr slábne poklesem teploty, silným poklesem tlaku a jeho následným vzestupem, silným zesílením větru a jeho nárazovitostí Naučit se

14. Při přechodu aktivní studené fronty II. druhu se setkáváme s typickými nebezpečnými jevy:

námrazou, trvalými srážkami, zhoršenou dohledností nízkou oblačností, mohutnou vrstevnatou oblačností, silným trvalým deštěm silnou turbulencí, silnou námrazou, aktivní bouřkovou činností, silnými přeháňkami, silným větrem Naučit se

15. Tlaková výše – anticyklona – je oblastí:

vysokého tlaku s nejvyšší hodnotou tlaku ve svém středu s nejvyšší hodnotou tlaku po okrajích oblasti s nejvyšší hodnotou tlaku rostoucím v určitém směru Naučit se

16. Rychlost letu zvýším

mírným přitažením řídiček sešlápnutím speedu zatažením trimů Naučit se

17. Spirálu docílíme tak, že

plynulým přechodem ze zatáčky do stále ostřejší zatáčky jemným stahováním řídičky a vykloněním těla na stejnou stranu, na kterou zatáčíme vykloníme se na stranu, na kterou chceme spirálou zatáčet, stáhneme plynule řidičku a na opačné straně stáhneme přední popruh padáku nejprve zabrzdíme obě řídičky , uvolníme na jedné straně řidičku zcela nahoru a na druhé jí stáhneme maximálně dolů - padák začne sestupně kroužit v dynamickém a rychlém otáčení Naučit se

18. Směr letu a směr pohybu PK vůči zemi je

shodný za bezvětří a při větru vanoucím přesně ve směru nebo přesně proti směru letu shodný za bezvětří nebo při větru vanoucím přesně kolmo na směr letu vždy shodný Naučit se

19. Směr větru před přistáním v neznámém místě, kde není větrný rukáv, nejsnáze poznáme podle

polohy rozložených PK, které zde přistály před námi vlnění trávy, pohybu dýmu, ohýbání stromů, poletování chmýří kroužení dravců, směru pohybu stínů na zemi, vln na vodních plochách Naučit se

20. Směr vzletu a výběr startoviště podřizujeme

větru, který fouká dole v údolí na přistávací ploše větru na startovišti s ohledem na to, jaký vítr fouká nad hřebenem větru, který udává nejbližší meteorologická stanice Naučit se

21. Při asymetrickém zaklopení 1/2 náběžné hrany PK je potřeba

vyčkat a nezasahovat do řízení vykloněním v sedačce na nezaklopenou stranu a přibržděním této strany udržet kluzák v přímém letu vykloněním v sedačce na zaklopenou stranu a přibržděním nezaklopené strany udržet kluzák v přímém letu Naučit se

22. Která z dále uvedených podmínek je nejdůležitější pro srovnávací navigaci?

dobrá mapa a orientační schopnosti pilota zkušenost pilota a jeho odhad navigační příprava před letem, mapa, viditelnost země Naučit se

23. Zeměpisný sever a jih:

mění se v závislosti na roční době působí na něj magnetismus země nemění polohu Naučit se

24. Letadlo letící kursem 265 za větru 085 bude:

mít vítr v zádech mít vítr zprava zezadu mít vítr proti směru letu Naučit se

25. Zeměpisné souřadnice nám udávají:

zeměpisnou polohu určitého místa název určitého místa polohu časového pásma Naučit se

26. 10 cm na mapě 1 : 200 000 odpovídá ve skutečnosti:

50 km 20 km 200 km Naučit se

27. Rozdíl mezi UTC a letním středoevropským (SELČ) časem je:

2 hodiny není žádný 1 hodina Naučit se

28. Vleče-li mne padák při silném větru po zemi stahuji většinou k sobě

řidičky nebo zadní šňůry áčkové popruhy čekám až se samovolně zastavím Naučit se

29. Při pozemním nácviku v silnějším větru vrchlík pilota nečekaně nadzvedne nad zem. Správný postup je:

prudce stáhnout řídící šňůry stáhnout a uvolnit řídící šňůry, tzv. "pumpovat" a tím dosednout na zem uvolnit řízení a počkat, až dosedne zpět na zem Naučit se

30. Nevyšel vám rozpočet na přistání a musíte jej zkrátit. Jste ve výšce 30 m nad zemí

sklopením konců křídel za pomoci potřebného počtu šňůr zmenšíte nosnou plochu a tak dokloužete pod příznivým úhlem až na zem ve výšce do 30 m nad zemí je řešením udělat zatáčku o 360° létáním osmiček (esíček) tj.mírným kličkováním utrácíte výšku, abyste doklouzali přesně na přistání Naučit se

31. Při jednostranném přetažení vrchlíku pilot:

staženou řidičku už podrží a náklonem se snaží vyrovnat rotaci plynule vypustí řízení stáhne i druhou řidičku, potom obě vypustí Naučit se

32. Záložní padák (ZP) použijeme bez váhání

pod bouřkovým mrakem v neřízené prudké rotaci při přefouknutí za horský hřeben Naučit se

33. Pro nácvik létání nouzových režimů nad vodní plochou se vybavíte

plovací vestou a světlicí plovací vestou, oranžovou helmou a lehkou obuví plovací vestou, nožem na odříznutí padákových popruhů Naučit se

34. Doklady potřebné pro let SLZ musí mít pilot u sebe:

jen při přeletu při každém letu jen při mimoletištním letu Naučit se

35. Výškoměr nastavený na hodnotu QFE letiště ukazuje po přistání na letišti:

nadmořskou výšku prahu VPD tohoto letiště nadmořskou výšku vztažného bodu letiště nulovou výšku Naučit se

36. Letí-li dvě SLZ na protínajících se tratích ve volném prostoru má přednost SLZ letící

zprava které letí proti slunci leva Naučit se

37. Technický průkaz PK kategorie "P" je možno vydat

pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy AFNOR jakémukoliv PK vyrobenému výrobcem s oprávněním LAA ČR pouze PK, který prošel úspěšně zkušebním programem podle normy PL - 2, DHV nebo CEN Naučit se

38. Nebezpečný prostor (LK D) je vymezený vzdušný prostor, ve kterém je ve vyhlášené době letecká činnost:

zakázaná nebezpečná omezená Naučit se

39. Letadlo za letu nebo pohybující se na zemi musí dát přednost letadlu, které:

dostalo povolení pro přiblížení na přistání nemá spojení se službou řízeného letového provozu přistává nebo je v poslední fázi přiblížení na přistání Naučit se

40. Kdo je oprávněn kontrolovat pilotní průkaz nebo doklad žáka

inspektor provozu LAA ČR, osoba pověřená MD ČR, příslušník Policie ČR, nebo pracovník městského úřadu obce, na jehož pozemcích je letiště, nebo plocha SLZ inspektor provozu a techniky LAA ČR, osoba pověřená MD ČR nebo ÚCL, příslušník Policie ČR inspektor provozu LAA ČR, příslušník Policie ČR, inspektor ÚCL, osoba pověřená provozovatelem letiště nebo majitelem pozemku Naučit se

41. Volné konce jsou

vinglety nenáročná přistání popruhy PK Naučit se

42. PK nejvíce poškozuje

UV záření, vlhké skladování a oděr slunce a nevhodné zabalení létání na navijáku, létání s motorovou krosnou a namáčení ve vlhké trávě Naučit se

43. Uvolnění dýchacích cest se u pacienta v bezvědomí provádí především pomocí:

stabilizované polohy předklonu hlavy záklonu hlavy Naučit se

44. Pokud je očekáván přílet vrtulníku, zachránci na zemi by měli stát tak, aby:

byli na nejvhodnějším místě pro přistání; těsně před dosednutím se přemístí před vrtulník byli vždy v zorném poli pilota vrtulníku byli rovnoměrně rozmístěni kolem předpokládaného místa pro přistání a zabránili případnému příchodu cizích osob Naučit se

45. Základním úkolem první pomoci při ošetření ran a oděrek je:

odstranění případných cizích těles výplachem, desinfekce okolí rány a přiložení krycího obvazu přiložení krycího obvazu; ránu v improvizovaných podmínkách nikdy nečistíme a cizí tělesa nevyjímáme desinfekce rány (v nouzi i koncentrovaným alkoholem), odstranění cizích těles, přiložení krycího obvazu Naučit se

46. Resuscitaci provádí laici bez speciálního výcviku:

mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 15:2 pouze mačkáním hrudníku mačkáním hrudníku a dýcháním z plic do plic v poměru 30:2 Naučit se

47. Vyberte správné tvrzení týkající se polohy postiženého se závažným úrazem:

pokud je postižený v bezvědomí, měl by být vždy umístěn do „protišokové“ polohy s nohama a rukama zvednutýma co nejvýše, aby se obnovilo prokrvení mozku pokud postižený komunikuje, měl by být vždy umístěn do polohy na boku (do „stabilizované“ resp. „zotavovací“ polohy) pokud postižený sám aktivně zaujímá nějakou polohu, nebráníme mu Naučit se

48. Pro kvalitu resuscitace má rozhodující význam:

co největší hloubka kompresí včasné zahájení a nepřerušování kompresí co nejvyšší frekvence kompresí Naučit se

49. Ošetření ran a fixace zlomenin se u postiženého s úrazem v rámci první pomoci provádí:

jen tehdy, pokud není postižený ohrožený poruchou základních životních funkcí vždy prioritně u jakékoliv rány a u jakékoliv zlomeniny vždy, pokud jde o zející (hluboké) rány a/nebo otevřenou zlomenu Naučit se

50. Telefonní číslo na záchrannou službu je v ČR:

150 158 155 Naučit se